P0408 - Высокий уровень сигнала датчика "В" системы рециркуляции ОГ
P0408 - Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor B -high input

OBD-II код неисправности Техническое описание

Высокий уровень цепи датчика В рециркуляции отработавших газов

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) предназначена для снижения температуры сгорания при определенных условиях, тем самым уменьшая выбросы оксидов азота (NOx). Это осуществляется путем рециркуляции инертных выхлопных газов обратно в цилиндр, который сжигается смесью воздух / топливо. Инертный выхлопной газ горит медленнее и снижает температуру сгорания. Клапан рециркуляции отработавших газов управляется компьютером и открывается, чтобы позволить выхлопному газу течь в цилиндры.

Клапан EGR может работать в вакууме. Если это так, вакуумный соленоид EGR, управляемый PCM (модулем управления трансмиссией), используется для подачи вакуума на клапан EGR. Когда PCM активируется, соленоид EGR открывается, позволяя вакууму двигателя перемещаться к клапану EGR. Этот вакуум двигателя открывает клапан, позволяя выхлопным газам проходить через и в камеру сгорания. Другие клапаны EGR являются электронными и напрямую контролируются PCM. PCM активирует соленоид (ы), которые являются неотъемлемой частью клапана EGR. Эти соленоиды будут открываться в течение различных промежутков времени, позволяя выхлопным газам проходить по мере необходимости. Система EGR постоянно контролируется на наличие неисправностей. На большинстве клапанов EGR имеется датчик обратной связи, который информирует компьютер о фактическом положении EGR. Этот датчик обычно колеблется от 0,4 до 5 вольт

Если этот датчик положения EGR имеет слишком высокое показание слишком долго, этот код может быть установлен.

Примечание: этот код в основном идентичен P0406 . Разница здесь в том, что код неисправности p0406 относится к схеме "A", а код P0408 относится к схеме "B" EGR. Обратитесь к руководству по ремонту для конкретного автомобиля, чтобы узнать расположение ваших цепей "A" и "B".

Этот код является общим кодом трансмиссии. Он считается общим, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (начиная с 1996 года), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0408 могут включать:

• Увеличение температуры сгорания (и выбросов NOx)
• MIL (индикатор неисправности) подсветка
• Возможны помехи во время вождения
• Возможен прерывистый срыв

причины

Потенциальные причины кода P0408 включают в себя:

• Сигнальная цепь датчика EGR закорочена на B + (напряжение аккумулятора)
• Сигнальная цепь датчика EGR замкнута на 5-вольтовую опорную цепь на EGR
• Разрыв цепи заземления датчика EGR
• Сигнальная цепь датчика EGR разомкнута
• Неисправность EGR (внутренняя неисправность датчика EGR или соленоида)
• Мусор попал в клапан и держит его открытым или закрытым

Возможные решения

Если автомобиль запускается и глохнет или не будет работать при наличии этого кода, попробуйте отсоединить клапан рециркуляции отработавших газов и затем перезапустить. Если это не имеет значения, снимите клапан рециркуляции отработавших газов и осмотрите на наличие мусора. Очистите и переустановите. Если это по-прежнему не устраняет проблему, заблокируйте порт EGR и попытайтесь запустить двигатель. Если это позволяет запустить двигатель, клапан EGR остается открытым и требует замены. Если отсоединение клапана рециркуляции отработавших газов, управляемого PCM, позволило перезапустить двигатель, то, вероятно, возникла проблема с проводкой, возможно, короткое замыкание, удерживающее соленоид открытым.

С помощью диагностического прибора просмотрите положение EGR в потоке данных с ключом при работающем двигателе и сравните его с требуемым положением EGR. Если он читается нормально, заподозрить непостоянную проблему. Если он показывает 5 В или выше, проверьте сигнальную цепь датчика EGR на наличие короткого замыкания на опорный провод 5 В или на B +. Ремонт по мере необходимости. Также убедитесь, что на цепи заземления имеется хороший путь заземления. Устранить любые обрывы или замыкания на массу цепи

На клапане EGR, управляемом вакуумом, с соленоидом EGR: если отсоединение источника вакуума клапана EGR позволяет запустить двигатель, то есть подозрение на плохой электромагнит соленоида EGR, который постоянно создает разрежение на клапане EGR. Замените соленоид EGR при необходимости. Если этот код присутствует, и ваш двигатель запускается и работает нормально, подозревайте обрыв в проводке. Осмотрите и устраните любые проблемы с проводкой. Если проводка прошла проверку, замените клапан рециркуляции отработавших газов. Если проводка к и от клапана рециркуляции отработавших газов

Соответствующие коды EGR: P0400 , P0401 , P0402 , P0403 , P0404 , P0405 , P0406 , P0407 , P0409