Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P0402 - Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0402 - Exhaust gas recirculation (EGR) system - excessive flowdetected

24.01.2020 / 14.02.2020   •   15945 / 5217

Техническое описание

Обнаружен чрезмерный расход рециркуляции отработавших газов (EGR)

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

EGR обозначает рециркуляцию выхлопных газов. Он является частью системы выбросов автомобилей и используется для снижения температуры сгорания и давления для контроля оксидов азота.

Обычно система EGR состоит из трех частей: клапан EGR, соленоид привода и датчик перепада давления (DPF). Эти вещи работают вместе, чтобы обеспечить правильную степень рециркуляции в зависимости от температуры двигателя, нагрузки и т. Д. Код P0402 означает, что OBD обнаружил чрезмерное количество EGR.

симптомы

Вы можете заметить проблемы с вождением, такие как двигатель может работать на холостом ходу. Могут быть и другие симптомы.

причины

Код P0402, скорее всего, означает, что произошло одно или несколько из следующих событий:

  • Датчик DPFE (перепада давления) неисправен и требует замены
  • В системе рециркуляции отработавших газов имеется блокировка (скорее всего, накопление углерода)
  • Клапан EGR неисправен
  • Клапан EGR может не открываться из-за недостатка вакуума

Возможные решения

С P0402 люди обычно заменяют клапан рециркуляции отработавших газов только для того, чтобы иметь проблему возврата. Наиболее вероятным решением является замена датчика DPFE.

  • Проверьте напряжение на датчике DPFE как на холостом ходу, так и при открытом EGR
  • Заменить датчик DPFE

Соответствующие коды EGR: P0400 , P0401 , P0403 , P0404 , P0405 , P0406 , P0407 , P0408 , P0409

Неисправности, которые могут быть связаны с этим кодом

Чтобы узнать, какие неисправности могут быть связаны с этим OBD кодом и почитать более подробную информацию о них, выберите топливную систему автомобиля:

Bosch
Continental AG (Siemens)
Delphi (Lucas)
Denso

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Naumenko Andriy
Тема: Ошибка P0402
@ #17034   |   5.10.2024, 16:37

На информационном табло стало появляться сообщение (Подходит срок технического обслуживания) , чек не загорается, тяга пропадает, дыма не видно, сканер ELM показал ошибку P0402. Думал клапан EGR, проверил он чистый, все ровно,  я его промыл,  результата не дало,  затем снял датчик MAP , он был сильно закоксован, промыл почистил , ничего не дало,  поставил новый датчик, результат тот же. Что посоветуете?????

Ответить
Себаский Andrey
Тема: Ошибка P0402
Автомобиль: Opel Insignia I (A) 2.0D Common Rail 4-valve
@ #17058   |   31.10.2024, 21:53

Здравствуйте, выскочила такая же ошибка, сижу ломаю голову, p0402, промыл клапан егр тоже ничего не дало, как вы побороли данную проблему?

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Ошибка P0402
@ #16011   |   2.09.2021, 10:37
При каких условиях обнаруживается ошибка
  • P040200 выскакивала стабильно, если на прогретую разогнаться до 90 и бросить газ. Начнется торможение двигателем и если дать машине сбросить скорость до 50, то ошибка точно будет
Возможные симптомы ошибки
  • Ошибка Р010100 выскакивала реже, после более длинной поездки. Сопротивление перед турбинами различались...
Читать далее
Ответить