P00B4 - Датчик температуры охл. жидкости Напряжение слишком высокое
P00B4 - Radiator coolant temperature sensor - circuit high

OBD-II код неисправности Техническое описание

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора высокая

Что это обозначает?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II. Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford и т. Д.

Система охлаждения является неотъемлемой частью системы двигателя вашего автомобиля. Он отвечает не только за контроль температуры вашего двигателя, но и за его регулирование. Для этого используются различные электрические и механические системы / компоненты, в том числе: датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS), радиатор, водяной насос, термостат и т. Д.

Модуль управления двигателем (ECM) использует значения CTS для контроля температуры двигателя и, в свою очередь, может точно регулировать ее. Различные температуры требуют разных смесей воздуха и топлива, поэтому крайне важно, чтобы CTS функционировал в желаемых диапазонах. Чаще всего CTS 'являются датчиками с отрицательным температурным коэффициентом, то есть сопротивление внутри самого датчика уменьшается с ростом температуры. Понимание этого очень поможет вам при устранении неполадок.

Контроллер ЭСУД активирует P00B1 и связанные с ним коды, когда он отслеживает одно или несколько условий за пределами определенного электрического диапазона в CTS или его цепи. Контроллер ЭСУД может обнаружить проблему, которая не является последовательной, которая возникает и исчезает (P00B5). По моему опыту, виновник здесь имеет тенденцию быть механическим. Имейте в виду, что причиной могут быть электрические неисправности.

P00B4 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора Высокий код устанавливается, когда контроллер ЭСУД контролирует высокое удельное электрическое значение в радиаторе CTS или его цепи. Это один из пяти связанных кодов: P00B1 , P00B2 , P00B3 , P00B4 и P00B5 .

Какова серьезность этого кода неисправности?

Этот код будет считаться умеренно серьезной проблемой. Это будет зависеть от того, какие у вас симптомы и как неисправность влияет на производительность вашего автомобиля. Тот факт, что функциональность CTS напрямую влияет на воздушно-топливную смесь двигателя, делает эту проблему тем, что вы не хотите оставлять без присмотра. Пренебрегайте этой проблемой достаточно долго, и вы можете столкнуться с некоторыми здоровенными счетами на ремонт двигателя.

Пример датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора:

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы диагностического кода P00B4 могут включать:

• Жесткий холод начинается
• Неисправный холостой
• Двигатель глохнет
• Плохой расход топлива
• Дымящийся выхлоп
• Запах топлива Симптомы
• Ошибочные или ложные показания температуры
• Плохая работа двигателя

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода могут включать в себя:

• Неисправный радиатор или другой датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS)
• Грязный / забитый датчик
• Уплотнительное кольцо датчика / прокладка подтекает
• Сломанный или поврежденный жгут проводов
• взрыватель
• Проблема ECM
• Проблема с штифтом / разъемом (коррозия, плавление, сломанный фиксатор и т. Д.)

Какие шаги по устранению неполадок P00B4?

Обязательно проверьте технические бюллетени (TSB) для вашего автомобиля. Получение доступа к известному исправлению может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

инструменты

Некоторые вещи, которые могут вам понадобиться при диагностике или ремонте цепей и систем датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора:

• Читатель OBD кода
• Антифриз / охлаждающая жидкость
• Сливная сковорода
• мультиметр
• Базовый набор розеток
• Основные наборы трещоток и гаечных ключей
• Основной набор отверток
• Очиститель клемм аккумулятора
• Руководство по обслуживанию

Советы по безопасности

• Дайте двигателю остыть
• Меловые колеса
• Носите СИЗ (Средства индивидуальной защиты)

ПРИМЕЧАНИЕ. ВСЕГДА проверяйте и записывайте целостность аккумулятора и системы зарядки перед дальнейшим устранением неполадок.

Основной Шаг № 1

Первое, что я хотел бы сделать, если этот код установлен, это проверить сам датчик температуры охлаждающей жидкости радиатора на наличие каких-либо явных признаков повреждения. Вообще говоря, эти датчики установлены в радиаторе или где-нибудь вдоль линии / шлангов охлаждающей жидкости, но я также видел, что они установлены на самой головке цилиндров среди других непонятных мест, поэтому, обратитесь к руководству по обслуживанию для точного местоположения.

ПРИМЕЧАНИЕ. При любой диагностике / ремонте системы охлаждения обязательно дайте двигателю полностью остыть, прежде чем продолжить.

Основной Шаг № 2

Проверьте датчик. Учитывая тот факт, что внутреннее сопротивление в датчике изменяется в зависимости от температуры, вам потребуется определенное желаемое сопротивление / температура (см. Руководство). Как только у вас есть свои технические характеристики, используя мультиметр, проверьте сопротивление между контактами радиатора CTS. Все, что находится за пределами желаемого диапазона, указывает на неисправный датчик. Заменить при необходимости.

ПРИМЕЧАНИЕ. Со временем и под воздействием элементов пластик этих датчиков может стать очень хрупким. Будьте внимательны, чтобы не повредить разъемы при диагностике / ремонте.

Основной совет № 3

Проверьте на утечки. Убедитесь, что датчик не протекает вокруг его уплотнения. Утечка может привести к ошибочным показаниям при попадании воздуха в систему. По большей части эти прокладки / уплотнения чрезвычайно просты в замене и недороги. Независимо от того, является ли это основной причиной вашей проблемы или нет, ее необходимо устранить, прежде чем продолжить.

ПРИМЕЧАНИЕ. Информацию о том, какой антифриз / охлаждающая жидкость следует использовать, см. В руководстве по обслуживанию. Использование неподходящего антифриза может вызвать внутреннюю коррозию, поэтому обязательно приобретайте нужные вещи!

Основной Шаг № 4

Учитывая расположение датчика, обратите особое внимание на то, где проложен жгут CTS. Эти датчики и соответствующие жгуты подвержены сильным нагревам, не говоря уже об элементах. Расплавленные жгуты и провода являются общими проблемами для этих неисправностей, поэтому устраните любую поврежденную проводку.

Основной Шаг № 5

Очистите CTS. Может быть просто полностью снять датчик с автомобиля. Если это так, вы можете удалить датчик и осмотреть его на наличие мусора / остатков, которые могут повлиять на способность датчика получать правильные показания.