P0009 - Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя
P0009 - Engine position system, bank 2 - engine performance

OBD-II код неисправности Техническое описание

Система синхронизации фаз, характеристика двигателя - группа 2

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II, включая, помимо прочего, Cadillac, GMC и т. Д.

Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Этот источник имеет хорошее описание этого кода P0009:

"Модуль управления двигателем (ECM) проверяет смещение между двумя распределительными валами на одной стороне двигателя и коленчатым валом. Не соосность может быть в звездочке холостого хода либо для банка, либо для коленчатого вала. Как только ECM узнает положение обоих распределительных валов на одном берегу двигателя, ECM сравнивает полученные значения с контрольным значением. Контроллер ЭСУД установит код неисправности, если оба полученных значения для одного блока двигателя превышают калиброванный порог в одном и том же направлении."

Код чаще встречается в следующих марках: Suzuki, GM, Cadillac, Buick, Holden. Фактически, существуют сервисные бюллетени для определенных автомобилей GM, и исправление должно заменить цепи ГРМ (включая такие двигатели, как 3.6 LY7, 3.6 LLT или 2.8 LP1). Вы также можете увидеть этот код неисправности в автомобиле , который также имеет другие связанные коды неисправности , такие как P0008 , P0016 , P0017 , P0018 и P0019 . Группа 2 относится к стороне двигателя, которая не содержит цилиндр № 1. Скорее всего, вы не увидите только этот код, в то же время у вас будет установлен код P0008 .

симптомы

Симптомы кода неисправности P0009 могут включать:

• MIL (индикатор неисправности) подсветка
• Рывки во время нажатия на педаль акселератора
• Плохая экономия топлива
• Снижение мощности
• ГРМ "Шум"

Потенциальные причины

Потенциальные причины кода P0009 могут включать в себя:

• Натяжная цепь ГРМ
• Колесо реактора коленвала перемещено и больше не привязано к верхней мертвой точке (ВМТ)
• Проблема натяжителя цепи привода ГРМ

Возможные решения

Если ваш автомобиль достаточно новый, чтобы на него все еще оставалась гарантия на трансмиссию, обязательно дайте дилеру выполнить ремонт. Как правило, диагностика и исправление этого кода неисправности будет включать проверку цепей привода ГРМ и натяжителей на предмет чрезмерного износа или перекоса, а также проверку правильности положения коленчатого реактивного колеса. Затем замена деталей по мере необходимости. Как уже говорилось ранее, существуют определенные проблемы с некоторыми двигателями GM, поэтому могут быть обновленные или пересмотренные запасные части. Пожалуйста, обратитесь к заводскому руководству по техническому обслуживанию, чтобы узнать больше шагов по устранению неисправностей для конкретной марки и модели автомобиля.