Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неустойчивая работа на ХХ: вибрация

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
1.03.2019 / 1.03.2019   •   /
02:5824.11.2015
Вибрация воздухозаборника и её устранение
Для устранения вибрации достаточно промазать патрубок воздухозаборника герметиком Teroson 9220.
01:2329.12.2015
Как работает двигатель Volkswagen LT 2,5D TD при разбитом двухмассовом маховике
Представитель Volkswagen LT с неисправным двухмассовым маховиком
01:0427.04.2015
Одна из причин неустойчивой работы двигателя - порванная подушка двигателя (серьга)
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром Когда многие делают компьютерную диагностику, всегда смотрят коррекцию по подаче топлива между цилиндрами, (баланс цилиндров) и многие диагносты говорят, что переливает форсунка. Это не всегда правильно — ЭБУ контролирует равномерность работы двигателя, и такие факты как состояние маховика, компрессия, и разбитые подушки двигателя мешают ему "сосредоточиться", из-за чего он пытается отрегулировать подачу, и тем самым ещё дополнительно раскачивает двигатель.
02:491.02.2016
Проверка вибрации программой акселерометр
С помощью программы "акселерометр" можно измерить вибрацию в автомобиле и сделать выводы о том, что вызывает данную вибрацию
00:5811.11.2013
Причина вибрации педали газа на определённых оборотах
Частенько мотористы не придают значение к заднему крепежу топливных насосов. Во время эксплуатации происходит резонансная вибрация топливного насоса, передающаяся на педаль газа, на топливопроводы высокого давления (которые после неё лопаются), и на само крепление и кронштейн насоса который также лопается, или вырываются крепёжные болты самого ТНВД, рано или поздно, все вышеперечисленные факторы наступят, а величина последствий будет прямо пропорциональна времени эксплуатации без заднего крепления..
01:5223.06.2015
Причина вибрации педали газа Suzuki Jimny
На 2500 об/мин вибрировала педаль газа по причине того, что тяжка была прикручена к крышке клапанов. На указанных оборотах она входила в резонанс и передавала вибрацию на тросик педали газа.
00:4214.04.2015
Вибрация на холостых kyron
Вибрация на холостых kyron
01:3624.11.2015
Как определить причину вибрации кузова?
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром Поднимая части двигателя, коробки передач, определяем причину вибрации в салоне автомобиля методом исключения.
02:291.04.2017
ВИБРАЦИЯ РУЛЯ.
Вибрация возникающая на руле при работе двигателя на холостых оборотах. ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: ВСЕ ВИДЕО ПО МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ: ВИДЕО ПО ВАЗ-2101-2107 ТУТ:
00:2616.11.2012
Хроническая вибрация декорации на VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 TDI
Если слышны посторонние вибрационные звуки, в первую очередь необходимо проверить крепление пластиковой крышки "плиты", которая постоянно разрабатывается, начинает касаться двигателя и издавать соответствующие звуки.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии
Колодка Паша
Тема: Вибрации на ХХ
@ #9891   |   3.01.2016, 18:10

Здравствуйте! Kia ceed 2008гв 1.6 CRDi - на холостых оборотах присутствует сильная вибрация в салоне. Проверили подушки двигателя - все в норме. Обороты на ХХ - 900 об/мин. Так же на ходу (кроме первой передачи), если просто катиться по ровной дороге при отпущенной педали газа (обороты в районе 1000) двигатель начинает сильно трясти, как буд-то захлебывается...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Вибрации на ХХ
@ #10490   |   7.06.2016, 20:45

В первую очередь нужно определится троит или не троит (проверить пульсацию выхлопных газов). если пульсация равномерная, значит не троит, тогда искать проблему в дисбалансе или подвеске двигателя.

Ответить
Колодка Павел
Тема: Вибрации на ХХ
@ #10557   |   12.06.2016, 19:59

Спасибо, Владимир за ответ, хоть и немного запоздалый :) 

Причина была в опорах двигателя (передняя и задняя). На вид подушки идеальные, но по факту резина на них уже задубела, из-за чего они передавали вибрацию двигателя на подрамник. 

Интересное предложение про проверку пульсации выхлопных газов... чем обычно это проверяют?

Ответить
Молотюк Василий
Тема: Троит на холостом
@ #9887   |   30.12.2015, 11:01

Bmw e28 524d 86г утром заводится с пол тыка,секунди 3 роботает ровно потом троит гдето минуту, даже когда держиш немного газ и белый дым, потом нормально,в чем причина?

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Троит на холостом
@ #10489   |   7.06.2016, 20:43

Покаместь свечи работают, двигатель работает нормально, как только отключают прогрев камеры сгорания, топливо не воспламеняется. Поздний момент впрыска, отсутствие степени сжатия.

Ответить
Плечков Сергей
Тема: плавают обороты на холостом ходу
@ #9771   |   5.12.2015, 14:25
Здравствуйте Виктор Николаевич! Форд транзит 2.5, 95 года тнвд Лукас эпик, на холостом ходу плавают обороты и при этом трясет мотор, но при наборе оборотов около 1800 плаванье прекращается. Насос был в ремонте у спеца, но причина не исчезла. Сказал что это из-за форсунок: поставили новые белого цвета фирмы STAR, заводится на холодную стала лучше, но... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: плавают обороты на холостом ходу
@ #9837   |   15.12.2015, 20:56
  • Подкачка должна быть 6кг/см и не плавать.
  • проверьте нагнетательные клапана.
  • Форсунки должны соответствовать по цвету и давлению. Мы всегда ставим только станадайн.
Ответить
Узун Вячеслав Владимирович
Тема: Неустойчивая работа двигателя
@ #9625   |   16.11.2015, 13:25
Вот такая у меня проблема http://www.youtube.com/watch?v=jtdgqnYCx2E
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Неустойчивая работа двигателя
@ #9667   |   24.11.2015, 20:14

Износ механики ТНВД, не соответствие реальной порции топлива требуемой, и ЭБУ пытается его выровнять

Ответить
Узун Вячеслав Владимирович
Тема: Неустойчивая работа двигателя
@ #9701   |   25.11.2015, 13:06
Теперь машина стала плохо заводиться и на горячую впервые, приходится крутить стартером секунды 2-4
Ответить
Иванов Иван Николаевич
Тема: Неустойчивая работа двигателя
@ #9718   |   26.11.2015, 19:14

ну,  проверяйте подсосы воздуха,  если нет,  полейте холодную воду на ТНВД,  есл. Начнет запускатся,  износ пары или клапана. 

Ответить
Асанов Джемиль Айдерович
Тема: Форсунки
@ #9439   |   4.10.2015, 18:14

Добрый день!У меня такая проблемка,машина опель омега 2002год.2.5DTI M57Y25 На холостых оборотах двигатель стал работать не стабильно как будто троит,на ходу всё нормально,машина едет.Заводится на горячую и нахолодную хорошо.Спасибо за внимание!

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Форсунки
@ #9525   |   27.10.2015, 20:30

Проверяйте и ремонтируйте форсунки

Ответить
Афанасьев Анатолий
Тема: трясет двигатель
@ #9399   |   22.09.2015, 13:23
Проблема заключается в том что трясет двигатель,но только после того как поездишь  в любом режиме,все это сопровождается тряской как на видео,не мое наше в инете,но трясет так же,сильная тряска пропадает когда снимаешь клему с управляющей форсунки,форсунки проверяли распыляют нормально,есть подозрение на поршень опережения впрыском в тнвд так ли это... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: трясет двигатель
@ #9524   |   27.10.2015, 20:28

Так это двигатель с насос-форсунками.. Делайте компьютерную диагностику, смотрите какой цилиндр "завален" и ремонтируйте насос-форсунку.

Ответить
Афанасьев Анатолий
Тема: трясет двигатель
@ #9552   |   28.10.2015, 5:47
Да у него насос форсунки у меня b5 audi ahu,форсунки проверял распыл нормальный и открываются при выставленом давлении...плюс ко всему двигатель может после кратковременного нажатия на педаль газа оставить обороты на 1000... у меня подозрение на клапан опережения впрыска..
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: трясет двигатель
@ #9666   |   24.11.2015, 20:04

Отрегулируйте положение дозатора на ТНВД , подключив компьютер должно быть 1,5-1.8v

Ответить
Окрут Андрей
Тема: Где мое видео которое месяц назад выложил.
@ #9321   |   22.08.2015, 23:02
А где моё видео ?????? У вас  отбор идет ?????  
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Где мое видео которое месяц назад выложил.
@ #9323   |   22.08.2015, 23:13

На E-mail Вам пришло уведомление, о том что Перенесли в соответствующую тему http://kovsh.com/library/diesel_fuel_system/fuel_equipment_manufacturers/bosch/raspredeliteln_tnvd/bosch_veeds_vp1534_vp3637/t/tabs/zametki_toplivshchika#comment-9224.

Ответить
Окрут Андрей
Тема: Где мое видео которое месяц назад выложил.
@ #9325   |   22.08.2015, 23:23

Всё понятно. Просто недавно смотрел  видео было, а почту я не смотрю так часто. Спасибо.

Ответить
Иванов Иван Николаевич
@ #9196   |   27.07.2015, 10:42

Добрый день

Плавают обороты на двигателе BMW М57  на холостых как на холодную, так и на горячую.

По тахометру не видно, только  на слух.

Прошел диагностику, все хорошо.

КВКГ заменил.EGR почистил. Перелив в обратку  форсунок примерно одинаков.

При отключении разъема от датчика давления топлива на рампе- обороты плавают сильно.

По тахометру...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9304   |   22.08.2015, 20:31

Подключитесь компьютером, и посмотрите давление в рейле. если оно плавает, меняйте клапан регулировки давления.

Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #8907   |   1.05.2015, 20:29
Здравствуйте! Автомобиль БМВ E39 M57D30 2001.

3 года назад двигатель стал работать с перебоями на ХХ и пропала тяга. На диагностике была ошибка по датчику давления. 

На холодную все было нормально, тяга была, ровно работало. Заводилась и горячая и холодная в любой мороз.  Тягу исправили заменой трубочек, (не с 1 раза) датчик заменили. Ровно какое...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8920   |   4.05.2015, 22:41

две неисправности не связанные друг с другом.  Если уходит антифриз, опрессуйте под давлением систему охлаждения, и проверьте прорыв выхлопных газов в систему охлаждения. Протраивание изза форсунок. снимайте и на стенд, по тестплану. Если ничего не обнаружите, пересмотрите все распылители. частенько они подклинивают..

Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #8925   |   5.05.2015, 21:17
Владимир, спасибо за ответ!

Форсунки по стенду из 6 не прошли 1 тест Delivery variation 2 на Full load, 2 на Mid Load. 2 прошли все тесты.  Стенд hartrige.

Завидую вам, что есть такое СТО как у вас! Со всем необходимым оборудованием и светлыми головами.

Объездил все боши и др. дизельные сервисы - ошибок нет - нет проблем. И машина глючит не всегда.

Все таки менять распылители.

С опресовкой даже не знаю куда сунуться. Будем искать.

Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #8926   |   5.05.2015, 21:52
Первый раз в бошсервисе мне меняли распылители, но проблема не ушла. Вообще ничего не изменилось.
Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #8932   |   7.05.2015, 11:03
Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #8965   |   19.05.2015, 23:26
В общем вы правы - неисправности с сообщением о низком уровне антифриза и неравномерностью ХХ связаны были только с одномоментным достижением температуры антифриза и топливной аппаратуры ВД. Сами по себе они независимые были.

Заменил 5-ю форсунку, поменял бачок (в сервисе сломали маленький фитинг на него и отттуда стравливало, скрывая от меня замазали...

Читать далее
Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #8967   |   19.05.2015, 23:29
Спасибо за наводку. Я думал никогда не решу эту проблему.
Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #8973   |   22.05.2015, 9:42
Внимательно посмотрел на схему обратки - обнаружил биметаллический клапан для подогрева топлива. Он должен срабатывать при 73 градусах.
 И пускать через охладитель в обратку. Проверить его не знаю как, поэтому решил его заменить.
И у топливного стенда максимальная температура как раз 73 градуса была в распечатке.

Кажется подошел к решению проблемы... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9000   |   1.06.2015, 21:09

100%. Мало того ЭБУ БМВ ограничивает порцию топлива в нагрузке при перегреве. у нас был один клиент который ездил на полупустом баке, утром машина зверь, а как пригревало солнышко, тупила.. Почистили радиатор охлаждения топлива, пустили обратку сразу на него (зимой перекинет обратно) и порекомендовали заправлять полный бак. Всё таки БМВ.. , деньги...

Читать далее
Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #9030   |   3.06.2015, 18:45
В общем поменял я этот клапан. Старый снял, вылил топливо - он гремит как погремушка. Новый так не делал. Дома проверил его холодной водой - льет по всем направлениям, на кипяток биметал срабатывает, щелчком, но все равно по всем направлениям льет.
Ответить
Коршунов Дмитрий
@ #9826   |   15.12.2015, 8:13
все лето отездил - ровный ХХ в любую жару. Наконец-то починилось!!!! Спасибо! Виноват был биметалический клапан подогрева топлива.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9845   |   15.12.2015, 21:40

ok.gif

Ответить
Р Дмитрий
@ #8788   |   7.04.2015, 9:11
Здравствуйте. Большое спасибо за ответ. Ваше мнение очень важно для меня.

1. Фишку я скидывал, двигатель начинает ровна работать и при этом чуть чуть увеличиваются обороты. Датчик был заменен на новый. Проблема не ушла.

2. Скажите а где находится этот клапан и как к нему подключить осциллограф ?

3. Как сделать момент раньше

Имею тестер, осциллограф...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8864   |   27.04.2015, 20:30

При скидывании датчика температуры ЭБУ увеличивает обороты и устанавливает раньше момент впрыска. Сначала сделайте пораньше зажигание, открутив 4-ре болта на шестерни ТНВД, и прокрутив пораньше (по часовой на 1-2мм) ступицу ТНВД.

Ответить
Р Дмитрий
@ #8759   |   6.04.2015, 12:21
Здраствуйте. Есть проблема Зафира 2,0 DTH. Объездив кучу сервисов ни кто помоч пока не может. После 10 мин прогрева начинает троить, в захлеп , колотит и нет стабильной нормальной работы.
С выпуска идет сизый дым и пахнет едким запахом. Масло не уходит, антифриз не уходит.
Ошибок нет, спецы на 3-х разных СТО делали комп. диагностику и говорят что по... Читать далее
Ответить
Р Дмитрий
@ #8760   |   6.04.2015, 12:26
Алгоритм работы таков -Заводится нормально, минут через 10 когда дайдет до какого то градуса начинает тарахтеть и троить . Минут десять такого издевательства, потом как идеальное авто. И так после каждого простоя, как охладится.
Ответить
Р Дмитрий
@ #8761   |   6.04.2015, 12:27
На Вас пока одна надежда Владимир Николаевич!
Ответить
Р Дмитрий
@ #8762   |   6.04.2015, 13:19
В момент тарахтения
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8775   |   6.04.2015, 21:10
  1. Скиньте фишку с датчика температуры, и запускайте.
  2. Подключите осциллограф на клапан управления подачей топлива.
  3. Сделайте раньше момент впрыска.

Ответить
осадчий сергей
@ #8725   |   28.03.2015, 16:12
Владимир Николаевич здравствуйте.Подскажите пожайлуста машина vw t4 2,5 ajt 65kw на холодную троит и сильно дымит  и чем ниже температура воздуха тем картинка этого всего поярче. Как только прогревается работает ровно и  не дымит. Свечи накала поменяны. Заводится в любой  мороз отлично.Заранее благодарен.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8774   |   6.04.2015, 21:01

Поздневатый момент впрыска

Ответить
Иванов Сергей
@ #8695   |   23.03.2015, 10:04

Спасибо за ответ!

По компьютеру (лексией)

 выставляли централизацию так, чтобы коррекция подачи на холостом ходу была около 4-5 мг\ц.

Вольтаж же зависит от положения рамки самой на оси, его не трогали.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8767   |   6.04.2015, 20:23

Смотрите на положение регулятора, откручивайте четыре болта на централизации, и передвигайте до равномерной работы. для образца на фотке скрин положение централизации на хундай H-1

Ответить
Иванов Сергей
@ #7264   |   13.03.2015, 15:22

Здравствуйте!

Подскажите, на дизельном моторе Peugeot 605 2.5 TD. Насос Bosch VP36.

На холостых оборотах плавают обороты и мотор потряхивается, происходят сбои в работе на холостых. На других режимах все в норме.

Были заменены на б/у Тнвд.

На новое - распредвал, гидрокомпенсаторы, рокера.

Замерена компрессия - по 30 бар в каждом цилиндре.

Опрессованы...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8653   |   17.03.2015, 16:12

Если что то будет неправильно с управлением углом впрыска, то двигатель будет жёстко работать, но троить не будет. на VP36 насосах частенько неправильное расположение централизации, из за чего двигатель начинает "смыкать" на холостых, для этого нужно подключить компьютер, и выставить положение (вольтаж) дозатора, передвигая (аккуратно) централизацию вперёд назад.

Ответить
Иванов Иван Николаевич
@ #7036   |   6.02.2015, 10:50
Владимир Николаевич здравствуйте.Извините за вопрос(сильно не пинайте)Машина VW Passat B6 Variant 2006.Двигатель 1.9TDI BKC. Тысяч 8 назад поменял распред и гидрокомпенсаторы,но недавно начались проблемы.При запуске после длительной(ночь) стоянки двигатель работает не равномерно(подтраивает,Ощущение воздуха в одном из цилиндров)И все это сопровождается... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7037   |   6.02.2015, 10:50

#1. Заправьте полный бак,  Поставьте задом вверх,  и запустите утром,  если запустится и будет работать ровно,  тогда ищите подсос воздуха (герметичность между насосфорсунками). Если ничего не изменится,  тогда подключайте компьютер,  и смотрите баланс по циллиндрам,  и проверяйте насосфорсунки,  компрессию. #2. На изношенном распредвале ехать нельзя,  выгребет компенсаторы,  и распредвал начнет тереть клапана..

Ответить
Гость
@ #6651   |   4.01.2015, 21:35

Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста. Крайслер гранд вояджер 2001г 2,5crd. После прогрева двигателя в процессе движения при остановке на холостых оборотах начинает троить двигатель. Летом такое бывает очень редко, когда становиться холодно, каждый раз. Если авто заглушить и завести снова двигатель работает ровно.Форсунки проверили, рабочие. Заранее благодарен Виктор.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7038   |   6.02.2015, 10:51

Подклинивают форсунки..

Ответить
Гость
@ #8472   |   13.01.2013, 14:35
форд транзит 2002 год 90 л.с2.4 дураторг троит мотор когда прогреется и стук какойто не понять от куда синий дым идёт масло не ест что может быть ещё когда подкачиваю на топливном фильтре подкачкой ручной в индекаторе появляются пузырики ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8473   |   18.02.2013, 23:36
Проверьте опережение зажигания..
Ответить
Гость
@ #8432   |   10.04.2012, 10:05
хундай -галопер2002г. Подскажите пожалуйста, что делать. на прогретом двигателе на хол ходу прыгают обороты с800 до1200 и обратно при чем без всякой переодичности. зимой такого не было. На компе ошибок не выявили.
Ответить
Гость
@ #8433   |   10.04.2012, 15:00
Меняйте Шаговый двигатель (централизацию).
Ответить
Гость
@ #8434   |   11.04.2012, 9:10
А за что он отвечает? и не надо ли потом перепрошивать мозги?
Ответить
Гость
@ #8435   |   11.04.2012, 14:16
регулирует производительность ТНВД перепрошивать не нужно.
Ответить