Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

Геометрия турбины

3.08.2014 / 25.04.2018   •   30404 / 6818


06:236.03.2021
Что не знают при замене картриджей турбин
23:3927.09.2020
Почему не у всех получается установить картридж турбины. Ford Connect 1.8D, HCPA
Тяжка геометрии не дотягивается до стержня сервопривода из-за не правильной установки холодной улитки. В результате происходит постоянный перенаддув.
13:164.10.2019
Нюансы проверки работы геометрии турбины на автомобиле
Тяжка геометрии турбокомпрессора должна перемещаться свободно как в нагрузке, так и на холостых.
11:2411.12.2019
Перенаддув турбины на Mercedes Benz Sprinter 318CDI 3.0d, OM642.896
Ошибки на сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха 2510-001, 0105-001, 0105-008 Показываем и сравниваем работу геометрии на старой и новой турбинах.
07:4014.11.2019
Что не ремонтируют многие турбо-сервисы, и почему после них приходится устанавливать новую турбину
Ошибка P0299. До середины хода геометрии давление наддува практически не меняется — геометрия неисправна.
18:041.11.2019
Renault Megane 2007 1.5 dci - Перенаддув турбины
Вакуумметр - Еще ролики про управление турбонаддувом По вопросам сотрудничества и рекламы - eugeneirimia@ Помощь в развитии канала: Банковские карты Privat Bank: 5168 7573 8960 0885 - USD 5168 7554 3804 5854 - UAH Кошельки WebMoney: Z842237043109 - USD
02:015.09.2018
Приспособление для проверки активного хода геометрии турбины на двигателе, Volkswagen LT 2.5TDI AVR
Индикатор показывает перемещение штока геометрии турбины.
03:386.06.2017
Чистка геометрии турбины на Ford Mondeo V 1.6d TDCi
02:101.03.2016
Подклинивание геометрии турбины на VW LT46 2.8d
Если у вас на VW LT46 выбивает ошибку на перенаддув или на недостаточный наддув, и это не систематически, то рекомендуем обратить внимание на состояние рычажка геометрии турбины.
01:1325.08.2016
Неправильная работа турбины из-за заполненного маслом мембранного регулятора
Масло из вентиляции картерных газов попало в регулятор турбины, что привело к плохому перемещению актуатора и неправильной работы турбины.
00:4310.05.2016
Вой турбины, при котором необходим её срочный ремонт
Если турбина завыла, срочно прекращайте эксплуатацию двигателя, и ремонтируйте ее. В случае, если необходимо доехать до сервиса, отсоедините и заглушите вакуумную шлангочку управления геометрией турбины, и не разгоняйте автомобиль более 90км/час.
00:377.08.2015
Вой турбины при подключенной геометрии на VW T-5 1.9
При подключенном вакууме к геометрии крыльчатка турбины начинает увеличивать обороты, увеличивается дисбаланс создающий вой. Диагноз: ремонт турбины.
00:362.12.2013
Как предохранить клапаны управления геометрией турбонаддува
Клапаны управления геометрией турбины, рециркуляцией, частенько выходят из строя из-за попадания грязи вовнутрь. Для предохранения стандартно устанавливаются в клапане поролоновые фильтры, которые распадаются и сами же забивают клапан. Рекомендуем удалить штатные фильтры и подключить карбюраторные фильтры-поплавки. Конечно вид не идеальный, но фильтрация воздуха, проходящего через клапан гарантированна.
02:101.03.2016
Подклинивание геометрии турбины на VW LT46 2.8d
Если у вас на VW LT46 выбивает ошибку на перенаддув или на недостаточный наддув, и это не систематически, то рекомендуем обратить внимание на состояние рычажка геометрии турбины.
00:3118.04.2012
Проверка управления турбонаддува
На двигателях где геометрия турбины управляется вакуумом, необходимо подключать одновременно манометр давления наддува, и вакуометр управления геометрией турбины. правильное соответствие давления и вакуума см на видео. если вакууми в норме, а давление завышенное или заниженное, необходимо отрегулировать тяжку заслонок геометрии.
00:371.02.2012
Неисправный клапан управления турбонаддувом
На турбинах с управляемой геометрией очень частая неисправность завышенное давление наддува, приводящая к порывы патрубков и сбоям в системе управления. Основные причины это; неисправность клапана управления, разрегулирована геометрия, подклинивание геометрии.
00:3222.05.2013
Проверка управления геометрией и давление наддува
Большинство турбин управляется дифференциальными электромагнитными клапанами с помощью разряжения. Для проверки работы турбонаддува подключаем манометр на давление наддува, а вакуометр на управляющий вакуум.
01:298.02.2015
Что происходит при перенаддуве
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром При неправильной регулировке геометрии турбины давление перед крыльчаткой турбины превышает норму, выхлопные клапана кратковременно подрывает. Гидрокомпенсаторы фиксируют их положение и некоторое время они не садятся плотно на седло, из-за чего двигатель начинает троить.
03:1427.04.2015
Работа геометрии турбины до и после чистки
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром Если давление наддува не стабильное, в первую очередь проверяйте работу геометрии — в большинстве случаев её можно разобрать и почистить. Если же на ней видны следы механического износа и задиры, тогда её необходимо менять.
00:501.06.2015
Недопустим боковой люфт рычажка геометрии турбины
Болтается тяжка геометрии, возможно уже, при таком боковом люфте геометрия будет подклинивать.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Доктор Олександр Викторович
Тема: Керування турбіною
Автомобиль: Ford 1.6D Common Rail
@ #12688   |   9.09.2018, 15:17

Доброго дня! Скажіть будьласка, де шукати несправності. На холостому ході двигуна, шток геометрії турбіни то втягується то відпускається з інтервалом в 5-10сек. Також при їзді з таким інтервалом зникає тяга(турбіна)двигуна. При цьому замонтовано: новий (оригінал)MAF та новий (оригінал) датчик вакуумного управління турбіною (типу N75). Буду дуже вдячний!


Ответить
Доктор Александр
Тема: Керування турбіною
Автомобиль:
@ #12851   |   16.11.2018, 6:37

проблема була в MAF sensor! Замінили на інший і все нормалізувалося. Візьміть собі на замітку!

Ответить
Илья Гнатенко
Тема: Прокомментируйте звук
Автомобиль: SEAT Altea I 1.9D UIS/PDE
@ #10704   |   29.08.2016, 1:53
Здравствуйте, если можно прокомментируйте звук, имею аналогичный на своей Seat Altea 1 1.9 tdi (BKC) 2005 г.

PS в базе по знаниям добавьте дизельные двигатели концерна VW  к автомобилям Seat Altea/ToledoLeon ну и видимо другие модели

Спасибо

Ответить
00:5225.09.2014
Rumore turbina Volkswagen Golf v 5 1.9 tdi 105cv
Porto la macchina a 3000 giri, lascio il pedale, e quando e arriva a 2000 fa questo strano rumore. Chi mi sa aiutare?
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Прокомментируйте звук
Автомобиль: SEAT Altea I 1.9D UIS/PDE
@ #11465   |   9.04.2017, 19:59

Перенаддув турбины. отрегулируйте тяжку привода геометрии турбины,

Ответить
Цыганков Алексей Николаевич
Тема: шипение на холостом ходу !
Автомобиль: Skoda 1.9D UIS/PDE
@ #10681   |   18.08.2016, 0:10

Здравствуйте ! Не давно пригнали мне  VW Caddy 1.9 Турб.  Но заметил что на холостом ходу появляется какое то шипение , после того как нажмешь на акселер... пропадает потом через какое то время опять начинает  ! скажите пожалуйста , это страшно или нет , или норма ??? Спасибо !

Ответить
Цыганков Алексей Николаевич
Тема: шипение на холостом ходу !
@ #10730   |   9.09.2016, 12:00

Двигатель 2005гв БЛС

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: шипение на холостом ходу !
@ #11466   |   9.04.2017, 20:00

посмотрите видео выше и мой ответ

https://kovsh.com/library/diesel_fuel_system/diesel_engine_troubles/troit#comment-10704

Ответить
Емельяненко Евгений Георгиевич
Тема: Скрип в турбине, vwT5 1.9 TDI axb
@ #10177   |   9.03.2016, 19:52
Добрый вечер!  Будьте добры помогите. VwT5 1.9 axb появился скрип как сверчок  в работе  турбины, когда выходит на буст именно когда хорошо дать  газу,  при плавно разгоне скрипа нет !  На диагностикепо ВАГ  проблем не выевлено. Динамика  разгона хорошая и эластичнось тоже!  Снаружи турбина  сухая  и внутри  тоже люфт осевой не обнаружил ! 
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Скрип в турбине, vwT5 1.9 TDI axb
@ #10356   |   9.05.2016, 20:46

Подсекает прокладка выхлопного коллектора.

Ответить
Александр Александр
Тема: Геометрия Golf 3
@ #9883   |   24.12.2015, 21:00
Привет,подскажите из-за чего закоксовуется геометря?Турбина сухая,масло не берет.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Геометрия Golf 3
@ #10357   |   9.05.2016, 20:48
  • Не правильная работа EGR и топливной аппаратуры.
Ответить