Поврежденный патрубок наддува

Восстановленный патрубок

На OPEL VIVARO, RENAULT TRAFIC 2.0 CDTi довольно часто при демонтаже ломается пластиковый патрубок наддува, а именно, место соединения патрубка с турбиной. Для того, чтобы правильно снять патрубок, необходимо разжать стопорное кольцо и, плавно его проворачивая, снять вдоль оси соединения. В случае же покачивания по сторонам, на конце патрубка лопается тоненькая перемычка, стопорящая кольцо. Отсутствие перемычки приводит к неплотному соединению патрубка с турбиной, что влечет за собой нарушение пропорции топливовоздушной смеси, количество которой определяется блоком управления (ECU). Электронный блок считывает информацию с расходомера воздуха и, в итоге, фактическое количество воздуха и показания расходомера — разные, так как появляется неучтенная порция воздуха (негерметичность патрубка).

Мы изготавливаем стальной наконечник, который уже никогда не поломается.

01:0214.03.2015

Реставрация патрубка на Opel Vivaro 2.0 DСI

Производители начали переходить полностью на пластиковые детали, которые начинают лопаться от старости и от неквалифицированной эксплуатации и ремонта. Мы не будем приобретать новый патрубок за 100 евро - у нас противоядие: мы что-то выточим и переделаем, чтоб хоть немного оттянуть отток валюты с Украины. ;-)