z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Восстановление посадочных мест под насос-форсунки Volkswagen Caddy, T5, Passat

B 24.02.2014 / 23.04.2015   •   X 69468 / 16220 ttttt ttttt

У фольксвагеновских двигателей 1.9TDI PD/ 2.0SDI PD/ 2.0TDI PD/ 2.5TDI PD с насос-форсунками присутствует одна хроническая болезнь, требующая ремонта — это выбивание посадочного места насос-форсунки в головке блока цилиндров. Вследствие этого, после долгой стоянки ухудшается запуск двигателя. Происходит это из-за завоздушивания системы. В дальнейшем, топливо начинает попадать в картерное пространство, увеличивая уровень масла. И если вовремя не заметить это, то двигатель идёт вразнос.

Рекомендуем проверять состояние колодцев на износ и вовремя менять уплотнительные кольца насос-форсунок. При износе 0,15 мм необходимо восстанавливать посадочные места, при износе более 0,2 мм, будет не герметичность уплотнительных колец.  Одно время нам приходилось менять головки блоков цилиндров, но с каждым разом 75% автомобилей начали приезжать с изношенными колодцами, а б/у головки приходили в точно таком же состоянии, а то и хуже, а менять головку из-за такого пустяка рука не поднимается. Потом мы разработали технологию восстановления посадочных мест алюминиевыми втулками, но для этого необходимо было снимать головку цилиндров. Но, так как изнашивается не только посадочное место в головке, но и сам корпус насос-форсунки, спустя некоторое время мы начали замечать, что изношенная часть насос-форсунки выгрызает алюминий. Попробовали восстанавливать и посадочное место насос-форсунки, но технология оказалась экономически неэффективной. Потом мы разработали и внедрили технологию установки стальных втулок, не снимая головки цилиндров с двигателя . В случаях же, когда сама форсунка сильно изношена и у клиента нет возможности её заменить, можем предложить расточку корпуса насос-форсунки в ремонтный размер и загильзовать ремонтным диаметром. В таком случае, невозможно будет установить стандартную форсунку, и в дальнейшем мы просто расточим посадочное место в стандартный размер.

Уже на протяжении  трех лет «обкатали» данную технологию. Отремонтированные стальными втулками головки работают без проблем (даже с изношенными форсунками). Не спешите менять головку, приезжайте, а если нет такой возможности, присылайте нам – отремонтируем.

P.S. А также будьте внимательны! Проверяйте состояние резьбы крепления насос-форсунки, особенно когда затягиваете болт крепления. Если чувствуете что резьба тянется, то её обязательно нужно  восстанавливать. В противном случае насос-форсунка вылетит с посадочного места, двигатель заглохнет и в масло попадёт достаточное количество топлива, после которого масло придётся менять (не говоря уже о дополнительных работах и затратах).

Срок выполнения работ - 3 дня после получения ГБЦ.

Внимание!!! ГБЦ отправлять в разобранном и чистом виде!!!

Головки с востановленными посадочными местами упакованы и ожидают отправки

Головки с востановленными посадочными местами упакованы и ожидают отправки

Почему Вам пришлось восстанавливать посадочные места под насос-форсунки?

h

Начала воздушится система и автомобиль плохо запускался после долгой стоянки

h

Начало попадать топливо в масло

h

При демонтаже обнаружил выработку и решил загильзовать

h

Была треснута головка возле посадочного места

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T С какими пробегами обычно приезжают к вам авто по данной проблеме? Evgeniy Emelyanenko  #11275   |   31.01.2017, 10:20   |   0 @

День добрый ! Как вы знаете на PD ДИЗЕЛЯХ семейства VAG с пробегом изнашиваются посадочных гнезда насос-фарсунок!  У моего авто есть такая проблема при 320 т км!( салярка в масло не идет,но подсос воздуха есть  ) У приятелей на 550 пока ещё проблем нет!  Другой же уже на 530 завтулил! 

Все машины с родным пробегом!  Почему так? ( понятно что при работе возникает движение Н-Ф и чем выше обороты тем быстрее они изнашиваются -моя мысль )

Знаю что грамотные специалисты!! ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ  ???  Да и с какими пробегами обычно приезжают к вам авто по данной проблеме?  ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ УЗНАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ!

Ответить
T С какими пробегами обычно приезжают к вам авто по данной проблеме? Клименок Владимир Николаевич  #11276   |   31.01.2017, 10:21   |   0 @

Здравствуйте.  Износ посадочных мест,  так и самих форсунок начинается со 150тыс пробега,  критический износ (когда возможен подсос воздуха)  после 200тыс.  Чтоб минимизировать износ мы рекомендуем вовремя менять уплотнительные кольца и болты, под насос-форсунками (каждые 80-100000км), заполировывать изношенное место самой насосфорсунки (которое и выгрызает саму головку)

Ответить
T Восстановление мест под насос форсунки Коновалов Алексей  #11248   |   20.01.2017, 17:11   |   0 @

Добрый день. В прайсе "Восстановление посадочных мест под насос-форсунки VOLKSWAGEN CADDY SDI, TDI, 1.9, 2.0 (Не снимая головки цилиндров)" есть пункт "Переборка тандем-насоса(с запчастями)" - это обязательно делать? И "Сальник вала" - это к нему относится?

Ответить
T ГБЦ Volkswagen Caddy 2.0 Криворучко Сергій Олександрович  #11188   |   5.01.2017, 18:59   |   0 @
Volkswagen Caddy III Рестайлинг 2.0
Доброго дня скажіть скільки буде коштувати реставрація посадочних під форсунки і який термін ремонту. ГБЦ Volkswagen Caddy 2.0 
Ответить
T ГБЦ Volkswagen Caddy 2.0 Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #11217   |   16.01.2017, 9:16   |   0 @
Volkswagen Caddy III Рестайлинг 2.0

Здравствуйте, вся инфо в этом разделе

Ответить
T Восстановление мест под насос форсунки Andrej Glots  #11029   |   24.11.2016, 22:31   |   0 @
Добрый день! Обычно на каком пробеге начинаются проблемы с гнездами форсунок?


Ответить
T Восстановление мест под насос форсунки Менеджер по топливной аппаратуре  #11037   |   28.11.2016, 14:39   |   0 @
Конкретной цифры пробега нет, все зависит от эксплуатации ТС, у кого-то это может быть 200 или 300 тыс.км, а у кого-то может разбить и после 50 тыс.
Ответить
T Восстановление мест под насос форсунки Клименок Владимир Николаевич  #11276   |   31.01.2017, 10:21   |   0 @

Здравствуйте.  Износ посадочных мест,  так и самих форсунок начинается со 150тыс пробега,  критический износ (когда возможен подсос воздуха)  после 200тыс.  Чтоб минимизировать износ мы рекомендуем вовремя менять уплотнительные кольца и болты, под насос-форсунками (каждые 80-100000км), заполировывать изношенное место самой насосфорсунки (которое и выгрызает саму головку)

Ответить
T Восстановление мест под насос форсунки Капцевич Михаил Владимирович  #10854   |   18.10.2016, 23:29   |   1 @
Мне заделали гильзавку под насос форсунки. Ну и после сборки пошла солярка в масло. Что могли там не так заделать?
Ответить
T Восстановление мест под насос форсунки Котович Олег Іванович  #10856   |   19.10.2016, 20:38   |   0 @
На моем кадике тоже завтуливали колодцы насос-форсунок. Подозреваю что на вашей машине плохо посадили форсунки и нижнее колечко не село плотно. Вопрос к "Ковшу" с каким усилием садить форсунку в реставрированный колодец? Начал устанавливать по мануалу,а форсунка не садится полностью. Автомобиль VW Caddy 2.0 SDI, 2006 г. Присылал ГБЦ.  
Ответить
T Восстановление мест под насос форсунки Клименок Владимир Николаевич  #10873   |   22.10.2016, 16:54   |   0 @
Диаметры колодцев стандартные, форсунки входят легко. нив коем случае не вставляйте с силой, иначе закусит уплотнительные колечки.
Ответить
T Восстановление мест под насос форсунки Клименок Владимир Николаевич  #10997   |   20.11.2016, 16:15   |   0 @
Внимание! всегда убеждайтесь что не герметичность связана именно с посадочным местом. Конечно большинство случаев что топливо попадает именно по этой причине, но это не единственное место с которого топливо попадает в масло, У нас был случай, после нашего восстановления, топливо всё равно попадало в масло, пригласили клиента к нам, опрессовали и.. не герметична была сама насос-форсунка, задубела резинка под электромагнитом.
Ответить
01:3322.10.2016
Еще одна причина попадания топлива в масло на двигателях WV с насос-форсунками
Топливо в масло попадает через картерное пространство из-за изношенной резинки под электро-магнитным клапаном насос-форсунки.
L
T запуск двигуна 1.9 тді wv каді денькович микола Васильович  #10843   |   14.10.2016, 0:02   |   0 @
під час запуску двигуна в основному на горячому проісходить удар на кузов загорається лампочка подушщки безпеки після пуску все нормально вібрації не має.Замінив подушки двигуна,ГРМ,кут  синхронізації 0.Не знаю шо може це провокувати.Зарання вдячний.
Ответить
T WVCADUU2006р ізнос посадочних гнізд під н.ф. денькович микола Васильович  #10842   |   13.10.2016, 23:07   |   0 @
що потрібно відправляти для відновлення посдочного місцяГБ під н.форс. якщо має  місце знос корпуса форсунки наскілько критичний не знаю.Майстер поміняв ремкомплект н.ф. сказав що це не на довго вистачить.
Ответить
T WVCADUU2006р ізнос посадочних гнізд під н.ф. Мастер приемщик  #10844   |   14.10.2016, 11:32   |   0 @
Отправлять нужно разобранную и вымытую ГБЦ. Износ на насос-форсунках нужно смотреть, так как если износ критический нужно менять насос-форсунку или сам корпус форсунки.
Ответить
T иногородние клиенты Ламанов Анатолий  #10707   |   29.08.2016, 23:48   |   0 @
Здравствуйте. Сколько займет времени/дней что бы провести работу по завтуливанию на КАДИ 2,0 SDI 2005г.в.? Для иногородних будут поблашки?Можно так что бы рано утром приехать к вам а к вечеру уехать?
Ответить
T иногородние клиенты Мастер приемщик  #10709   |   30.08.2016, 17:26   |   0 @
Добрый день. Технология востановление посадочных мест под насос-форсунки занимает 3 дня, быстрее не получается...  
Ответить
T Ремонт посадочных мест Емельяненко Евгений Георгиевич  #10626   |   11.07.2016, 15:55   |   0 @
День добрый! Сколько будет стоить обратно отправить ГБЦ в Россию Брянскую область? Да  и как  оформить заказ на рестоврацию посадочных мест? Через эл почту? И сколько это будет стоить без пересылки? 
Ответить
T Ремонт посадочных мест Менеджер по топливной аппаратуре  #10629   |   12.07.2016, 12:56   |   0 @

Добрый день!

ЦЕНЫ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ НАСОС-ФОРСУНОК VW 1.9TDI PD/ 2.0SDI PD/ 2.0TDI PD/ 2.5TDI PD


Отправить возможно следующим образом: 

Для жителей стран СНГ отправка деталей для восстановления осуществляется УкрПочтой (Например: Почта России  УкрПочта) по адресу: PO Box #38. Kherson city, Ukraine, 73036 (zip code). Recipient: Klimenok Vladimir Nikolayevich. Tel: +38 067 551-17-47


                                 

Ответить
T Масла . БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #10530   |   8.06.2016, 20:06   |   0 @

Здравствуйте ! Скажите пожалуйста , Если  трудно найти масло HX7 PROFESSIONAL AV 5W-30  на  Кади 1.9 тди BLS  Чем можно заменить из разряда ШЕЛЛ ? На авто написано допуск 507  ? Спасибо !


Ответить
T Масла . Менеджер по запчастям для двигателей и ходовой части  #10536   |   9.06.2016, 12:55   |   0 @

У масла HX7 PROFESSIONAL AV 5W-30 допуск 505 . Если у Вас написан 507 допуск тогда Вам нужно масло Ultra Extra ECT 0W-30

Ответить
T Восстановление посадочных мест в ГБЦ насос-форсунки WV T5 2.5TDI (AXD) Victor Samerhanov  #10480   |   6.06.2016, 13:28   |   0 @
Добрый день! Ситуация вынуждает обратится к Вам, хоть и не близко это.. Интересует восстановление посадочных шахт под насос форсунку, тип мотора и маркировка указана в теме письма. Готов выслать Новой почтой из Киева, после подтверждения готовности принять в работу ГБЦ выполню  демонтаж. Насколько я наслышан, сложностей с решением вопроса после гильзовки стальными втулками не возникало? Спасибо за ответ, хорошего дня и благодарных клиентов. С ув.  Виктор
Ответить
T Восстановление посадочных мест в ГБЦ насос-форсунки WV T5 2.5TDI (AXD) Мастер приемщик  #10481   |   7.06.2016, 11:10   |   0 @
Добрый день. Мы готовы принять ГБЦ в работу. Можете отправлять.
Ответить
T восстановление посадочного места Сафиуллин Равиль  #10319   |   21.04.2016, 20:12   |   0 @
Подскажите пожалуйста вы работаете с клиентами из России. Вернее даже так, как доставить туда и обратно ГБЦ 1.9 тди
Ответить
T восстановление посадочного места Мастер приемщик  #10340   |   3.05.2016, 10:29   |   0 @
Работаем. Информация тут http://kovsh.com/shop/zakaz_oplata_dostavka
Ответить
T Пустой стакан топливного фильтра пассат 2.0 тди ВКР Жигунов Андрей  #10279   |   10.04.2016, 21:15   |   0 @
Если у меня стакан с топливным фильтром тоже пустеет, это оттуда тоже уходит через уплотнение насос-форсунок?
Ответить
T Пустой стакан топливного фильтра пассат 2.0 тди ВКР Клименок Владимир Николаевич  #10478   |   4.06.2016, 20:03   |   0 @

При любом подсосе воздуха, топливо уходит обратно в бак (если уровень топлива конечно ниже двигателя).

Ответить
T ИЗВЛЕЧЕНИЕ ФОРСУНОК. Сергей Федюков  #10235   |   26.03.2016, 16:06   |   0 @
Двигатель TDI 2/0 16 клапанов 107 л.с. не извлекаются насос-форсунки.У съёмников разгибаются захваты.Пожалуйста подскажите  методику съёма.Говорят есть какие-то гидравлические съёмники.Может есть ссылка на видео.Спасибо.
Ответить
T ИЗВЛЕЧЕНИЕ ФОРСУНОК. Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #10238   |   28.03.2016, 8:16   |   0 @
T Восстановительный ремонт посадочных мест насос-форсунок семчук вадим  #10167   |   6.03.2016, 0:45   |   0 @
добрий день. з якого металу восстановлюються посадочні місця насос-форсунок? на скільки тисяч км вистачає реставрації?
Ответить
T Восстановительный ремонт посадочных мест насос-форсунок Мастер приемщик  #10173   |   7.03.2016, 16:45   |   0 @

Добрый день. Востанавливаем посадочные места стальными втулками. На какой пробег хватает реставрации тяжело сказать, так как нареканий на проделаную работу  не поступало. Но недавно приезжал Фольц Т5, проехал на плановую замену резиновых колец под насос-форсунками,после востановления проехал 80 000 км и все идеально.

Ответить
T Восстановительный ремонт посадочных мест насос-форсунок Боровик Роман Викторович  #9904   |   11.01.2016, 10:41   |   0 @
Добрый день. Подскажите пожалуйста для восстановления посадочных мест насос-форсунки что снимать с ГБЦ и когда можно присылать ГБЦ для восстановление?.   
Ответить
T Восстановительный ремонт посадочных мест насос-форсунок Мастер приемщик  #9913   |   13.01.2016, 9:05   |   0 @

Добрый день.  Для востановления ПМ нужно разобрать ГБЦ  полностью и вымыть.  Присылайте в удобное Вам время. 

Ответить
T Востановительный ремонт посадочных мест насос-форсунок Фенюк Руслан  #9611   |   9.11.2015, 1:03   |   0 @
Здравствуйте!

У меня Фольцваген Т5, 2,5, TDI, 2005г.в., пробег в районе 280000км. На протяжении последнего полугода образавальсь такие не хорошие симпоомы: на холодную и горячую стал хуже запускаться, при запуске из трубы выпускает сизый дым, при открытии крышки топливного бака, иногда травит воздух. Возил на диагностику, сказали что не коректно работает одна из насос-форсунок. Обсудив все вышеперечисленные симптомы, мне сказали, что если при наступлении морозов ситуация ухудшется, необходимо будет делать ремонт. А именно, установка ремкомплекта н/фор-к и расточка с последующей установкой стальных гильз в посадочные места н/фор-к. И после этого работать будет как новая.

Как Вы это видите? Можно у вас сделаьь такой ремонт, сколько стоит и сколько по времени займет?

Заранее спасибо! С уважением......!

Ответить
T Востановительный ремонт посадочных мест насос-форсунок Мастер приемщик  #9614   |   9.11.2015, 14:20   |   0 @

Добрый день. Мы выполняем такие работы на потоке,  но необходимо нам самим сделать диагностику и принять обоюдное решение с Вами.  Стоимость ремонта http://kovsh.com/service/engine_parts_recovery/engine_recovery/vosstanov_posad_caddy_t5_passat/t/tabs/price/t/tcen_na_vosstanov_posadoch_mes/vosstano_posadoc_mes_po_nasos-fo

Сроки 4 дня. 

Ответить
T ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ ПОД НАСОС-ФОРСУНКИ VOLKSWAGEN CADDY піхоцький василь іванович  #9602   |   4.11.2015, 13:11   |   0 @
Добрий день. Скажіть буть ласка скільки часу займе відновлення посадочних місць під насос форсунки на кадді 2.0 sdі, якщо я вишлю ГБЦ. І чи потрібно  відсилати з ГБЦ насос форсунки. Дякую.
Ответить
T ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ ПОД НАСОС-ФОРСУНКИ VOLKSWAGEN CADDY Мастер приемщик  #9604   |   4.11.2015, 15:37   |   0 @

Добрый день. Востановление посадочных мест на снятой ГБЦ занимает 2 рабочих дня + доставка почтой. Если Вы хотите что бы мы приоверили работу насос-форсунок, тогда отправляйте их вместе с ГБЦ. Для востановления посадочных мест насос-форсунки не требуются.

Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #9480   |   15.10.2015, 12:43   |   0 @

Здравствуйте ! Посылал вам  ГБЦ под ремонт +6 нас.форсунок и турбинку .Вроде бы потеряли листочек с описанием вида ремонтов запчастей.С кем можно обговорить этот процесс ?


Ответить
T Ремонт ГБЦ Мастер приемщик  #9481   |   15.10.2015, 12:49   |   0 @

Мы нечего не потеряли, я с Вами вчера же созванивался... Вы сказали что подумаете по поводу турбины....

Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #9483   |   16.10.2015, 19:35   |   0 @

Александр здравствуйте! получил вашу смету ,спасибо ! Я так понял пос. места готовы и форсы проверенны ,хорошо ! Осталось притереть клапана и разобраться с турбинкой !?  турбинку и притирку клапанов делать будем однозначно  !!!!!! Ещё хотелось бы приобрести распредвал , вам как спецам лучше знать какой лучше , Кольбеншмит или Фреция ?Буду какой то из них брать !  что посоветуете ? И какое масло посоветуете лить в данный мотор ? 

Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #9484   |   16.10.2015, 21:33   |   0 @

Извиняюсь ! С именем наверно что-то не то написал .)))


Ответить
T Ремонт ГБЦ Менеджер по топливной аппаратуре  #9493   |   19.10.2015, 10:37   |   0 @
Добрый день! И Кольбеншмит и Фреция  - оба распредвала хорошего качества. По поводу масла в данный тип двигателя, мы заливаем HX7 PROFESSIONAL AV 5W-30, вот ссылка
Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10406   |   21.05.2016, 22:44   |   0 @

Здравствуйте Владимир Николаевич ! Спрашивал у вас про распредвал на Кадика вы посоветовали Кольбеншмидт или Фрецию ! Я сказал на ваше усмотрение . Вопрос такой пришол распр. в синей упаковке АЕ это что за фирма ? Спасибо !

Ответить
T Ремонт ГБЦ Менеджер по топливной аппаратуре  #10412   |   23.05.2016, 11:07   |   0 @
Добрый день! Распредвал AE  в синей упаковке  -это честно говоря запчасть не очень хорошего качества, мы не рекомендуем такие устанавливать, так как их геометрический параметры не соответствуют оригинальному распредвалу.
Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10415   |   24.05.2016, 0:19   |   0 @

Так вы же мне его и прислали ?! Почитайте коментарии выше ! Колбеншмидт или Фреция !

Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10416   |   24.05.2016, 1:34   |   0 @

АКТ оказания услуг № 4559 от 20 октября 2015г , с этими запчастями пришел этот распредвал ! Если не рекомендуете почему прислали ??


Ответить
T Ремонт ГБЦ Менеджер по топливной аппаратуре  #10418   |   24.05.2016, 9:54   |   0 @
Прошу прощения, но по акту №4559, нет распредвала, там был только ремонт турбины и вообще мы Вам не продавали распредвал, а только советовали какой лучше поставить!
Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10419   |   24.05.2016, 11:35   |   0 @

Скажите вы точно не продавали в то время распредвал мне с этими накладными ? Не могли бы вы как нибудь это узнать ! Это очень важно ! Я написал вам акт чтобы вы вспомнили что тогда отправляли , И еще вопрос если бы вы отправили распредвал там был бы чек на него ? Спасибо !

Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10420   |   24.05.2016, 12:09   |   0 @

Вы бы включили в акт сумму распредвала или отправили с этими накладными ? И больше у меня вопросов не будет ! Спасибо !!!

Ответить
T Ремонт ГБЦ Менеджер по топливной аппаратуре  #10421   |   24.05.2016, 12:20   |   0 @
Я Вам сбросил на электронку все акты! Распредвала там нет.
Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10422   |   24.05.2016, 12:26   |   0 @

Огромное спасибо !!

Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10423   |   24.05.2016, 12:28   |   0 @

Простите не могли бы вы на другую сбросить ! Тот адрес не фурычит ))xerox1397@yandex.ru   спасибо !


Ответить
T Ремонт ГБЦ Менеджер по топливной аппаратуре  #10425   |   24.05.2016, 14:28   |   0 @
Сбросил на электронку xerox1397@yandex.ru
Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10426   |   24.05.2016, 15:06   |   0 @

И  № 4575  Еще должен быть 

Ответить
T Ремонт ГБЦ Менеджер по топливной аппаратуре  #10427   |   24.05.2016, 15:13   |   0 @
№4575 - есть , смотрите внимательней, я сбросил 4 акта.
Ответить
T Ремонт ГБЦ Охай Александр  #10428   |   24.05.2016, 15:21   |   0 @

Спасибо ! Только пришло )))

Ответить
T Кондратенко Александр  #9127   |   16.07.2015, 16:31   |   0 @
Владимир Николаевич, на моем двигателе (2.0 тди ауди а4 2007 года) ранее, порядка 20 тыс км назад, делали гильзовку посадочных мест форсунок (не у Вас), по моему где-то в Харькове. Я видел головку до установки, и, по-моему, это алюминиевые гильзы. Как я вижу, Вы отказались от такой технологии. Вопросов два. Сколько могут прослужить алюминиевые, и второй - можно ли делать повторную гильзовку.

Спасибо.

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9169   |   26.07.2015, 16:34   |   0 @

При износе посадочных мест НФ изнашиваются также и сами Насос-форсунки, которые имеют шероховатую поверхность, и быстро изнашивают алюминий. по этому производитель предлагает менять в комплекте ГБЦ+все НФ. В случае гильзовки алюминием считайте что вы установили новую головку, но изношенные НФ выгрызут её за 30тысяч, и уже после 60ти тысяч мы перегильзовывали на стальные втулки.

Ответить
T Котов Дмитрий Владимирович  #9034   |   8.06.2015, 20:40   |   0 @

Здравствуйте. Движок R5 AXD 2.5 шестереночный . Н-С (Vw) . С год назад начала третья форсунка показывать 1.2  на холостых и 0.4-0.6 на 1200 оборотах. Все остальные и при холостых и при 1200 оборотах показывали 0.5-0.6.   Через пол года делаю диагностику опять. Уже форса показывает 1.4.  Остальные 4 форсунки показывают так же как и пол года назад.   И вот несколько дней назад делаю диагностику... Третья форсунка на холостых 2.3  , на 1200 оборотах тоже самое . Остальные при этом показывают как и год назад 0.5-0.6.   Потери тяги нет. Машину не колбасит . Свечи все исправны. Хотя зимой заводился при минус 20 нормально а под конец зимы при минус 2 бывало заводился не уверенно - приходилось клуч держать около 7 секунд.  А иногда и со второго раза заводился. Сказали свечи. Проверили. Все свечи нормальные.  Пришло лето,  заводится то нормально сейчас,  но бывает примерно каждый 5-6 раз заводится как то не уверенно (с первого раза, но ключ приходится держать около 3-4 секунд.) Такого год назад - прошлым летом не было.  Может ли это быть из за ушатывания цилиндра или форсунки. ??????? Пробег 256 тысяч . В движок ни кто не лазил. Я третий хозяин. Пробег реальный. Съездил в мастерскую . Говорят надо конечно залезть. Первым делом проверить шлейфы идущие на насос-форсунки. Потом компрессию , далее попробовать поменять местами НС-ки. Ну и если будет видно износ ремкомплектов насос-форсунок то нужно будет заменить их и конечно обратить внимание на толкатели , гидрокомпенсаторы, и т.д.    

Что скажите?  Вроде ход мыслей у них правильный . Как думаете что это может скорее всего быть??? Боюсь как бы не начал цилиндр прогорать!! Или еще что то серьезное. Ну если насос форсунка устала так это вопрос 30-50 тысяч. И все снова будет в норме. А если цилиндр, царапины на распред вале, выработка, износ ГБЦ и тому подобное. Может конечно и насос форсунка третья плохо сидит на своем месте. Но может же быть и хуже? 

Что нужно на таком пробеге менять?? Я уже собрался муфты обгонные и элластичные на ген-е и сплите менять. Потом еще говорят можно контактную площадку заменить на генераторе если уж туда лезь и все менять. Потом еще скоро нужно менять маховик + сцепа + выжимной. Тоже родные стоят. У машины пробег приимущественно трассовый. Наверно поэтому эти детали еще очень бодро ходят без замены. Привод полный ... Говорят нужно будет и коробку снимать и заодно поменять все сальники . Все верно???

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9057   |   17.06.2015, 21:54   |   0 @

Если начало плохо запускатся, рекомендую заполнить полный бак, и поставить автомобиль задом вверх, так чтоб исключить завоздушивание системы, если начнёт запусатся, тогда подсосвоздуха по соединению насос-форсунок. если нет, рекомендую подьехать к диагносту, у которого оригинальный сканер, чтоб увеличил програмно пусковую подачу топлива. если автомобиль работает ровно, и баланс не выше 2.5мм/куб, то мы рекомендуем не обращать внимание. А также если посторонних стуков нет, то и нет смысла лезть в двигатель. всё равно с микрометром можно чтото обнаружить не так как надо, одним словом не трогайте технику и она Вас не подведёт, если никаких подозрений нет.

Ответить
T тольский дмитрий  #8693   |   21.03.2015, 22:06   |   0 @
Не могли бы вы подсказать! заменили мне распылители на форсунках T5 2.5 и после их установки на 1 цилиндре корекция по впрыску +2.99  остальные около 1 в минусе, реакция у них на 1 цилиндр как я понимаю.   Форсы местами меняли и всё равно такая же картина , хотя даже со старыми распылителями такого не было может прорыв газов?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8766   |   6.04.2015, 20:16   |   0 @

Если местами форсунки меняли и всё равно коррекция, на первом циллиндре, +2,99, то чтото с циллиндром (компрессия, или с проводкой на насос форсунку.)

Ответить
T тольский дмитрий  #8793   |   7.04.2015, 12:18   |   0 @
форсунку перестовляли, компрессия в норме! провода провереные  и контакты поджатые
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8868   |   27.04.2015, 20:59   |   0 @

2+2=4, если пять, то что

ask.gif

то пропустили, или не до конца проверили..

Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #7244   |   11.03.2015, 15:48   |   0 @
Здравствуйте !!! скажите пожалуйста на сегодня как обстоят дела по восстановлению головки насос форсунок ??? WV - Kaddy 1/9 tdi BLS и какая сумма ?? спасибо
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7255   |   12.03.2015, 11:11   |   0 @

Все цены на сайте актуальные,! стоимость восстановления одного посадочного места, на снятой ГБЦ-450грн, на Автомобиле-500грн (без работы моториста по снятию форсунок и распредвала).

Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #7257   |   12.03.2015, 15:39   |   0 @
ДОСТАТОЧНО ЛИ БУДЕТ ОДНОЙ ГОЛОВКИ И  4-х НАСОС ФОРСУНОК ДЛЯ РАБОТЫ ?? ИЛИ ЧТО-ТО ЕЩЁ ? И ЕЩЁ ВОПРОСИК , ЕСТЬ ЛИ У ВАС ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОВЕРИТЬ  ФОРСУНКИ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ?? СПАСИБО !!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7265   |   13.03.2015, 17:54   |   0 @

Нам нужна головка без распредвала, насос форсунки не нужны. Форсунки мы проверяем и ремонтируем. Перед ремонтом двигателя снимаем показания баланса цилиндров (диагностическим сканером), если баланс не выше 2мл³ и ошибок на них не было? то форсунки можно, на стенде, не проверять.

Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #7267   |   13.03.2015, 21:35   |   0 @
А СКОЛЬКО СТОИТ ПРОВЕРКА  Н-ФОРСУНОК ??  ПРОБЛЕМА ТО В ПРИНЦИПЕ КАК И У ВСЕХ ИЗНОС СЕДЕЛ , В ИТОГЕ СОЛЯРА В МАСЛЕ !!! НО КОМПЬЮТЕР И ДИАГНОСТИКА НЕ ПОКАЗЫВАЛА ОШИБКУ  С ФОРСАМИ ! ВОЗМОЖНЫ ЛИ МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ? (((СПАСИБО 
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7271   |   14.03.2015, 18:04   |   0 @

Проверка насос-форсунки 170грн/шт. если ошибок не было и баланс в норме, двигатель работал нормально, не "колбасил" и не дымел, форсунки можно не проверять.

Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #7272   |   14.03.2015, 18:41   |   0 @
СПАСИБО !!
Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #8734   |   31.03.2015, 19:34   |   0 @
Скажите пожалуйста сколько будет стоить максимальный ремонт насос-форсунки? спасибо!!


Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #8789   |   7.04.2015, 9:30   |   0 @

Добрый день! Максимально возможный ремонт (при замене всех запчастей на новые) будет состоять из:

1. Проверка насос-форсунки = 170 грн/шт

2. Ремонт насос-форсунки  = 520 грн/шт

3. Золотник насос-форсунки  = 2050 грн/шт

4. Распылитель+гайка+проставки   = 2950 грн/шт ( по BOSCH эта позиция идет только комплектом), а также есть возможность заменить только распылитель по фирме Firad цена 1100 грн/шт

5. Ремкомплект наружных уплотнений  = 240 грн/шт

6. Штифты 2 шт = 30 грн/шт

7.Шайба регулировочная = 65 грн/шт

8. Расходники  = 50 грн

Всего выходит сумма 6105 грн - если использовать комплект за 2950 грн или 4255 грн - при условии нового отдельного распылителя!

Эти цены актуальны на сегодняшний день, но возможны изменения как в большую так и в меньшую сторону, всё зависит от курса валют, что способствует изменению цен на запчасти!

Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #8804   |   11.04.2015, 22:23   |   0 @
Да уж сильно !!!(((  скажите можно ли выявить и примерно узнать на сколько тянет ремонт нас-форс. при проверке её ?? Наверно это последний вопрос и будем думать как к вам это все доставить ! И как почта с России к вам доберется мес.. два ?

Спасибо!


Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8805   |   12.04.2015, 16:18   |   0 @

Для точной дефектации необходимо разобрать, после проверки, насос форсунку. Распылители меняем редко, в большинстве случаев нет ремонтов "по максималке", это в основном клиенты спрашивают, сколько мне по максимому, сами себя накручивают, а потом не знают что делать, и где деньги брать.. В первую очередь нужно получить информацию, а потом с ней разбираться. Иногда до смешного доходит, приехал на полный ремонт форсунок с заменой распылителей, а там просто налёт изза плохого топлива, почистили и всё заработало..  А пол дня назад  владелец уже весь семейный бюджет заложил..

smile.gif

Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #8806   |   12.04.2015, 17:04   |   0 @
ПОНЯТНО  !! СПАСИБО !! А КАК С ДОСТАВКОЙ ДО ВАС ?
Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #8814   |   14.04.2015, 9:55   |   0 @
Для того чтобы отправить нам посылку, Вы можете воспользоваться одним из перевозчиком: Это Почта России - Почта Украина, EMS или DHL.

Address:
PO Box #51.
Kherson city,
Ukraine,
73036 (zip code).
Recipient:
Klimenok Vladimir Nikolayevich.

Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #8820   |   14.04.2015, 21:52   |   0 @

Здравствуйте Владимир Николаевич !!  Вот решил отправить данную посылочку к вам !! но при снятии головки ГБЦ мои недавне знакомые меня повергли в шок сказали что проще купить контр двигатель , На вопрос в чем дело? Колечки порш. надо менять пошевелили при мне поршень гулял -ну примерно мм 1-1.5 ,дырочки в компенсаторах и клапана уже никудышные !! + турбинка подустала люфтик на крыльчатке !! скажите они правы ?? Делаете вы кап ремонт ДВ ? ))) Машинка очень нравится  но...........! (((

PS: ремонтируется ли турбинка ?? Спасибо !!

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8824   |   15.04.2015, 11:15   |   0 @

Люфт поршней это не показатель, снимите поршня, замеряйте диаметр юбки поршня, диаметр циллиндра, вычислите износ циллиндра (не более 0,15мм) и зазор между поршнем и гильзой (не более 0,1мм). зазор по торцу колец (не более 0,5мм) если норма, Тогда передайте привет друзьям и эксплуатируйте дальше.

Всё ремонтируется. и турбинка тоже. У нас В Украине полно фирм которые это делают без проблем.

Ответить
T БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #8829   |   15.04.2015, 20:29   |   0 @
Владимир Николаевич Здравствуйте! Выручайте ! полазил по сайтам на счет контрактный двигателей WV Caddy 1.9 tdi BLS они очень дорогие по отношению к другим не меньше 100 тыс руб !наверно  не потяну с моим бюджетом . что могли бы посоветовать мож. восстановить родной ??  у меня проблема возникла из-за нфсосфорсунок седла и соляра в масле ! ребята разобрали ГБЦ говорят что вкладышам тю-тю ! интересно а каленвал тоже того ??Делате кап ремонт ДВ этого если да то сколько обойдется ремонт ???
Ответить
T Уважаемый Гость  #7108   |   13.02.2015, 22:01   |   0 @
hello

I write you from Sofia Bulgaria.

I and many others that make these  " magnificent cars " have a problem withcylinder head, wear beds injectors.

I want to ask how can I get a refurbished cylinder head  from you ?

Part number of my cylinder head Is 038103373R.

Very best regards

Milen Petkov

Sofia Bulgaria

Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #7122   |   16.02.2015, 11:26   |   0 @
Добрый день!

По поводу Вашего запроса, да мы можем отремонтировать вашу головку блока цилиндров, восстановить посадочные места под насос-форсунки.

Стоимость нашей услуги 1800 грн  - это ориентировочно 75 USD, также следует учесть стоимость доставки из Болгарии в Украину, 100 USD в одну сторону + 100 USD в другую сторону. Суммарная стоимость  ремонта будет в пределах 270 USD!

Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #6725   |   16.01.2015, 16:17   |   0 @

Да конечно, можете отправить нам ГБЦ Новой Почтой на склад №8, Херсон, на имя Клименок Владимир Николаевич, но для начала позвоните по номеру тел. 067-551-52-31, чтобы уточнить все нюансы!


Ответить
L