z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Ремонт коллектора Mercedes ОМ 646

B 24.10.2017 / 25.04.2018   •   X 4120 / 1016 ttttt ttttt
 

Впускной коллектор ОМ 646 крепится по овальной поверхности. Перемычки, которые находятся внутри, лопаются довольно часто, и в результате натяжение уплотнительного кольца уменьшается. Благодаря этому пары масла с горячим наддувочным воздухом легко прорываются наружу, измазывая двигатель. Не редко из-за лопнувших перемычек двигатель уходит в аварийный режим (Check Engine), из которого выводится выключением/включением зажигания. Ошибку снова выбьет при первом резком нажатии педали газа в пол и переход в аварийный режим обеспечен.

 

При изучении конструкции коллектора мы решили усилить посадочное место уплотнительного кольца металлической вставкой (рамкой из нержавеющей стали).

Стоит заметить, что большинство коллекторов имеют трещины на овалах и вдоль уплотнительного кольца, поэтому каждый коллектор осматриваем на наличие повреждений, и, при необходимости, производим пайку и герметизацию (см. закладку "фото").

После ремонта каждый коллектор проверяем на герметичность давлением 2-3 кг/см2 .


Просим отправлять обе части коллектора — пластиковую и металлическую только в чистом виде!


Примечание: для уменьшения сроков обслуживания записанных на ремонт автомобилей мы используем восстановленные коллекторы из обменного фонда.

Оставить комментарий:

Выбрать
L