Проверка лямбда-зондов

Кислородный датчик (другие названия — лямбда-зонд, датчик концентрации кислорода) служит для определения количества кислорода в отработавших газах.

Признаки неисправности лямбда-зонда:

• Ухудшение приемистости (разгонной динамики)
• Нестабильный холостой ход
• Увеличение расхода топлива
• Повышение токсичности выхлопа

Нарушения в работе или даже отказ лямбда-зонда может произойти из-за:

• разрывов электроцепей подключения
• замыкания
• загрязнения продуктами сгорания бензина с повышенным содержанием октаноповышающих присадок
• термических перегрузок вследствие перебоев зажигания
• механических повреждений (например, при езде по бездорожью).

Сильно сокращают срок службы лямбда-зонда плохое состояние маслосъемных колец, попадание антифриза в цилиндры и выпускные трубопроводы, обогащенная топливо-воздушная смесь.

При неисправном лямбда-зонде содержание СО в выхлопе возрастает с 0,1–0,3% до 3–7%.  В автомобилях с двумя лямбда-зондами в случае отказа второго датчика или неисправного катализатора добиться нормальной работы двигателя без вмешательства в электронику невозможно.

В случае если лямбда зонд неисправен рекомендуем его заменить, но если неисправен катализатор то его замену не каждый может себе позволить. В таком случае рекомендуем установить обманку лямбда-зонда, или перепрошить компьютер (удалив функционал второго лямбда-зонда).