Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Восстановление клапанов управления и ограничения давления Bosch CR

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
15.05.2014 / 6.08.2018   •   56100 / 16658

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Программируемый станок для виброабразивной притирки деталей топливной аппаратуры

Неисправности клапанов регулировки давления топлива DRV

Неисправности клапанов ограничения давления топлива DBV

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Бойко Роман
Тема: Запуск на холодну після декількох прокрутів стартера
@ #16760   |   25.10.2023, 19:53

Skoda Superb 3 2015р двигун dfca 190 296тис пробігу

колись дуже рідко заводилась не з пів оберта,тепер майже завжди перший запуск на холодну крутить довше,але заводиться,після запуску робить стабільно без пропусків,корекція наближена до 0 помилок не має по їзді все добре,з відхилень  було замічено що плаває тиск в рейлі від 320б до 380б 

було...

Читать далее
Ответить
Трефа Александр
Тема: Нет запуска на холодную и горячую
Автомобиль: Peugeot Bipper I 1.3D
@ #12566   |   22.06.2018, 22:03
Доброе. Все началось постепенно, на холодную заводилась а на горячую уже нет. Теперь только через "быстрый старт" и хватает очень-очнь мало ( вплоть до того что и не слышно детонации) Проверив форсунки, слова нет. Подача на тнвд есть, но и слив из рейки тоже почти как и подача. Ошибок нет. Динамика и разгон очень хороший. Пробовал отключать, датчик... Читать далее
Ответить
Иващенко Антон
Тема: Плавает давление и плохой запуск
Автомобиль: Kia Cee'd I 1.6D
@ #12436   |   11.04.2018, 14:45

D4fb 1.6 crdi проблема в том, что машина оч плохо заводится, в рейле давление порядка 100-100 бар, крутит крутит и потом заводится-это на горячую, на холодную же пока не снимешь фишку с дозатора тнвд он не заводится, давление на холостых скачет в районе 259-275 бар, чего быть не должно, замена дозатора тнвд не решила проблема, а если смотреть на давление со снятой фишкой дозатора тнвд. То тогда оно ровное и колеблится от 268 до 272 

Ответить
Видрашко Игорь Андреевич
Тема: Затруднен запуск двигателя на прогретом и на холодном двигателе
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 211CDI (2006-11) 2.1D
@ #12037   |   21.11.2017, 12:49
Добрый день!  скажите пожалуйста начали плавать обороты двигателя на холостом ходу, обратился к спецам поставили диагноз нестабильное давление в рампе, и зажаты форсунки якобы предпродажная подготовка была, увеличен предвпрыск в четвертой форсунки,  предложили восстановить регулятор давление топлива, после восстановления машина заработала, выехал с... Читать далее
Ответить
Цезарук Петро Мирославович
Тема: Не завелась
@ #11254   |   23.01.2017, 21:11
Здравствуйте уважаемый, машина вольво s80 d5  2007 года 185 л, с. Случилось следующее, вечером заглушил а утром не завёл. Снял шланг подачи топлива с бака на насос высокого давления при вкл. Зажигании топливо бежит, потом открутил трубку которая идёт от насоса к рейле, прокрутив стартером с трубки топливо не бежало, потом открутил на насосе обратку... Читать далее
Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: Не завелась
@ #11255   |   24.01.2017, 14:32
Добрый день! 

В первую очередь необходимо сделать компьютерную диагностику и если по диагностике будет показывать что у Вас низкое давление в рампе, то надо проверить три узла, в первую очередь проверить клапан УВД -который стоит в топливной рампе, если он герметичен, то дальше надо проверять форсунки и ТНВД. Если же проблема с клапаном УВД, то его...

Читать далее
Ответить
Цезарук Петро Мирославович
Тема: Не завелась
@ #11256   |   24.01.2017, 14:48

Топливо в рампу не подается с ТНВД ,сам клапан сегодня снял, подал на него 12в он щелкает и перекрывает , подскажите при вкл зажигания сколько вольт должно на него приходить? 

Ответить
Цезарук Петро Мирославович
Тема: Не завелась
@ #11257   |   24.01.2017, 14:49
Ответить
Игнатов Алексей
Тема: высокое давление
@ #11175   |   28.12.2016, 15:42
Здравствуйте. Может и мне поможите советом, у меня киа каренс2 2.0crdi 113сил. Проблема в следующем утром или после длительного простоя запускаеш  двигатель( запускается чуть длительно около 5 сик ) машина роботает ровно через минуту роботы появляются перебои и начинает троить так продолжается 2-3 минуты из трубы выхлоп светлого цвета и запах не сгоревшего... Читать далее
Ответить
Игнатов Алексей
Тема: датчик
@ #11176   |   28.12.2016, 15:48
Да ище забыл написать если держать обороты 1200-1500 то не троит и дыма нет
Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: высокое давление
@ #11177   |   28.12.2016, 17:50
Добрый вечер! Да, причиной может быть неисправность клапана управления высоким давлением, который находится в топливной рейке, необходимо его проверить, 
Ответить
Овчаренко Сергей Иванович
Тема: мерседес вито 639 кузов 646982 двигатель
@ #11163   |   25.12.2016, 14:23

Добрый вечер у меня нарисовалась проблема заводится хорошо не чего не светится но стоит поехать сразу двигатель уходит в аварийный режим на холодную когда прогреется 60_70 градусов заглушеш и заведешь все гуд ездишь целый день чек не загорается. А с утра такая же басня 

Сегодня был на диагностике была ошибка Р2020 повышенное давление в рампе, клапан-регулировки давления в рампе

Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: мерседес вито 639 кузов 646982 двигатель
@ #11170   |   26.12.2016, 22:12
нужно проверить клапан высокого давления(может подклинивать), но этого может быть не достаточно, возможно нужно будет комплексно проверить топливную аппаратуру
Ответить
Овчаренко Сергей Иванович
Тема: мерседес вито 639 кузов 646982 двигатель
@ #11195   |   7.01.2017, 20:54
Сколько был на диагностике  и все ругаются на клапапан регулировки давления в рампе и ошибка таже Р2020 


Ответить
Кравченко Семён
Тема: Клапан регулировки давления, VW Passat 2.0 tdi, СR.
@ #10556   |   12.06.2016, 15:59

Добрый день! Собственно автомобиль Passat 2.0 tdi, common rail, CBBB, 2008 г.в. 

Появлялась ошибка P0087 "низкое давление в топливной рампе". Появлялась на малом ходу на малом газу, машина в аварийный режим не уходила, не часто (1-2 раза в неделю), поэтому с этим мирился. 

Недавно пришлось снимать голову, стал уходить антифриз, обнаружили трещину...

Читать далее
Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: Клапан регулировки давления, VW Passat 2.0 tdi, СR.
@ #10559   |   13.06.2016, 9:21
Если появляется ошибка "высокое давление в топливной рампе"  - то скорее всего это действительно проблема с клапаном управление высоким давлением, Вы можете отправить нам клапан на проверку и в случае его неисправности, мы его отреставрируем. Для более подробной информации по ремонту клапана перейдите по ссылке.
Ответить
Прилипко Василий
Тема: Регулятор давления топлива
@ #10291   |   13.04.2016, 20:27
Добрый день.У меня фиат добло 2005 г. 1.3. мультиджет. Грешу на регулятор давления топлива (электронную часть),ноне уверен. Авто заводится хорошо и пока не нагрелся двигатель работает ровно.Но как только двигатель нагревается, на холостом ходу,ощущаю не значительные толчки или провалы.(дергается двигатель).На компьютере расход 3.8 в реале больше 5... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Регулятор давления топлива
@ #10517   |   7.06.2016, 21:50

Форсунки нужно проверять чтоб 100% были рабочие, а вродибы это не проверка. проверяйте форсунки. как минимум снять и посмотреть распылители на задиры..

Ответить
Прилипко Василий
Тема: Топливная фиат добло
@ #10526   |   8.06.2016, 10:29
Спасибо за ответ.Да на самом деле проблема была в форсунках. Разобрали в одной поменяли мультипликатор и распелитель,сказали надо и остальные делать.Подскажите сколько будет стоить новая форсунка 0445110083 или внутренности для неё. Подскажите пожалуйста поменяли мне регулятор давления в рейке,стоял 028100584 это фиатовский,а поставили 0281002500 это... Читать далее
Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: Топливная фиат добло
@ #10529   |   8.06.2016, 16:14
Добрый день! Новая форсунка 0445110083  -будет стоить 4950 грн/шт, под заказ 4-5 дня. Распылитель на эту форсунку стоит = 1050 грн/шт, мультипликатор  = 1420 грн/шт.  Вообще у Вас должен стоять клапан 0281002584, который идет на авто с обьёмом двигателя 1,3л, а вот клапан 0281002500 - это клапан для двигателей с обьёмом 2,8 л. Теоретически  ставить... Читать далее
Ответить
VN Slavko
Тема: Топливная фиат добло
@ #13321   |   2.06.2019, 20:19

Ну как , клапан работает?

Ответить
Цімбота Анатолій Степанович
Тема: СИСТЕМА ПОДАЧІ ПАЛИВА
@ #10158   |   29.02.2016, 15:46

Допоможіть, будь ласка! У мене Рено Сценік RX4 2001 року випуску 1,9 dCi.  Їхав на першій передачі авто на ходу заглохло і не заводится. Діагности сказали, що вийшов з ладу датчик тиску топлива (0281002483) або ТНВД. Як перевірити і що робити? Дякую. 

Доповнення. На регуляторі/клапані високого тиску (0281002483)  голка при натисканні на неї не рухається. Чи може бути це причиною, що автомобіль не заводиться?

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: СИСТЕМА ПОДАЧІ ПАЛИВА
@ #10190   |   14.03.2016, 20:53

Нажатием на иголку клапана его не проверишь, необходимо подавать давление топлива и ШИМ регулировку на него, и смотреть давление которое он держит.

Ответить
Цімбота Анатолій Степанович
Тема: СИСТЕМА ПОДАЧІ ПАЛИВА
@ #10205   |   15.03.2016, 9:41
Причиною того, що  Рено Сценік RX4 2001 року випуску 1,9 dCi на ходу заглох і не заводився було наступне. Іммобілайзер заблокував двигун і не бачив ключ ( я думав через те, що знімаючи акумуляр залишив ключ в замку). Сигнальна лампа на щитку приладів постійно мигала і при включеному запаленні в тому числі. Діагности зняли блок іммо (знаходится біля... Читать далее
Ответить
Цімбота Анатолій Степанович
Тема: СИСТЕМА ПОДАЧІ ПАЛИВА
@ #10206   |   15.03.2016, 9:44
Мій телефон 0968432082
Ответить
Попович роман Ігорович
Тема: не заводится
@ #10061   |   9.02.2016, 19:19
доброго вечора підскажіть будь ласка машина рено сценік 1.9dti 1998року машина заводиться на гарячу добре на холодну також не димить но при температурі 60-80 градусів нехоче заводитися поливаю тнвд водою і машина заводиться.чи може це бути проблема у вище вказаному клапані?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: не заводится
@ #10074   |   9.02.2016, 21:47

Навряд ли.. Когда клапан не герметичен, чем горячее двигатель, тем хуже запуск.

Ответить
Попович роман Ігорович
Тема: не заводится
@ #10080   |   10.02.2016, 5:45
діагностика показує замикання датчика температури палива.чи може бути в ньому проблема і де він знаходитьс?дякую
Ответить