Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Закончилось топливо в дизельном двигателе, как закачать?

Ситуация не настолько редкая, как может показаться, особенно среди любителей ездить на последних остатках в баке.

Почему-то считается, что для того, чтобы закачать топливо из бака и развоздушить топливную систему, достаточно открутить трубку высокого давления, покрутить стартером до появления солярки, и этого вполне достаточно. Это не совсем правильно, более того, в некоторых случаях, когда стартер или аккумулятор неисправен и слабо крутит, Вам вообще не удастся прокачать систему. И на большинстве автомобилей вообще не устанавливается автономный подкачивающий насос

Как же поступать в этих случаях?

  1. Производители рекомендуют заполнить бак топливом и крутить стартером, пока топливный насос сам не развоздушится. Но в большинстве случаев, садится аккумулятор и подгорает стартер (ведь для закачки 0,5 литра солярки используется колоссальная энергия, которая способна переместить автомобиль на десяток другой метров).
  2. Некоторые тащат автомобиль на буксире (рискуя перескакиванием ремня или цепи газораспределения), кто-то заливает в топливный фильтр солярку (рискуя залить грязное топливо на выход к топливной аппаратуре, и в то же время дополнительно завоздушивают систему, так как фильтры стоят выше уровня бака, и солярка уходит именно туда обратно).

Есть ещё много способов развоздушивания топливной системы, но самый эффективный — это наличие подкачивающего насоса перед топливной аппаратурой (см. рис. 1, рис. 2), способного подать топливо из бака под давлением с минимальным риском и затратами энергии.

Рис 1 Подкачивающий насос перед топливной аппаратурой

Рис. 1. Подкачивающий насос перед топливной аппаратурой

Рис 2 Подкачивающий насос перед топливной аппаратурой

Рис. 2. Подкачивающий насос перед топливной аппаратурой

Если на Вашем автомобиле установлен подкачивающий насос, рекомендуем:

  • Проверять его работоспособность при каждой замене топливного фильтра.
  • Устанавливать перед ним предварительный фильтр грубой очистки (см. рис. 3, рис. 4) (чтоб предотвратить клапан от крупных загрязнений).
Рис 3 Фильтр грубой очистки установленный перед подкачивающим насосом

Рис. 3. Фильтр грубой очистки, установленный перед подкачивающим насосом

Рис 4 Фильтр грубой очистки установленный перед подкачивающим насосом

Рис. 4. Фильтр грубой очистки, установленный перед подкачивающим насосом

Рис 5 Прозрачные шланги для подачи топлива визуальный контроль

Рис. 5. Прозрачные шланги для подачи топлива (визуальный контроль)

  • Также устанавливать прозрачные шланги на подачу (рис. 5) (для контроля количества воздуха в системе)

Если стационарный механический насос создаёт проблемы, такие как постоянные подсосы воздуха, течи масла, предлагаем Вам его удалить, установив в место него заглушку (рис 6). Рекомендуем устанавливать как механические (ручные), так и электрические (работающие от включения зажигания) топливоподкачивающие насосы.

Рис 6 Заглушка

Рис. 6. Заглушка

Механическая/ручная подкачка подкачка производит быстрое устранение воздуха из топливной системы после замены фильтрующего элемента.

Электрическая подкачка, на момент запуска двигателя, прокачивает всю систему и ускоряет старт двигателя, чем уменьшает эмиссию. Таким образом помогает топливной аппаратуре прокачивать топливо с бака через топливные фильтра во время работы двигателя. Сводя на нет потери на всасывание, ухудшающие наполнение плунжерных пар топливных насосов.

Более подробную информацию о том, как развоздушить топливную систему, читайте здесь.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Предлагаем приобрести:

 

Подразделы

Как Вы закачиваете топливо в дизельном двигателе, если оно закончилось?
N

Заполняю бак топливом и кручу стартером

N

Тащу автомобиль на буксире

N

Заливаю в топливный фильтр солярку

N

Пользуюсь подкачивающим насосом перед топливной аппаратурой

N

У меня стоит электронасос, прокачивающий систему при включении зажигания

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Дробиш Олег
Тема: Уходит топливо
@ #15057   |   31.10.2020, 12:27

Подскажите пожалуйста после того как заглушишь машину давление в рампе сразу же падает до 0(определенно при помощи подключения комп,диагностики)и соответственно при заводке секунд 15 крутит по тому что долго накачивает,Что это может клапан груши ручной подкачки?

Ответить
Матяш Александр Алексеевич
Тема: Затрудненный запуск по утрам
@ #14098   |   11.02.2020, 9:15

Здравствуйте 1.9 ТДИ АGR ? затрудненный запуск после стоянки. Проверил давление в корпусе насоса на х/х 0.5 кг газну повышается, пережму слив на фильтр повышается до 5 кг и выдавливает дизель с трубки слива 1 форсунки. Достаточно ли такого давления в корпусе? Выкручивал регулировочный в ТНВД чисто, резинки целые, клапанец надавливал он перекрывает отверстие далеко заход( не сразу после дырочек) В чем проблема, подскажите. Спасибо заранее.

Ответить
Нигамидзянов Ильдар Венерович
Тема: Давление после Тннд D13A при вращении стартером
@ #13958   |   8.01.2020, 15:17

Добрый вечер  Подскажите пожалуйста. При каком давлении после ТННД в магистрали может (должен) заводиться двигатель Вольво D13? Кручу стартером, давление 0,5 кгс/см2 перед форсунками и не заводиться. С пускача и с эфира заводиться.

Ответить
Шахматов Василий Сергеевич
Тема: Черная соляра Toyota Auris 2.0 D4D
@ #13954   |   7.01.2020, 20:52

Черная соляра. Какие могут быть Причины? Спасибо



Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: Черная соляра Toyota Auris 2.0 D4D
Автомобиль:
@ #13967   |   9.01.2020, 11:29

вот что дал поиск по сайту:
Не герметичен сальник топливоподкачивающего насоса, который разделяет картерное пространство и подкачивающий насос. (Касается всех видов подкачек рядных насосов, подкачки на мерседесах с PLD секциями, ТНВД VE при изогнутом вале (Было на Fiat Ducato)) в таком случае топливо в баке чёрное

и старое видео:

Ответить
00:315.09.2012
Масло в топливе на VOLKSWAGEN CADDY III TDI
Если при замене топливного фильтра обнаружили сажу на топливном фильтре и чёрное топливо, это свидетельствует об износе сальника в тандем насосе.
BEGINS TO THE MOTOR ADVENTURES
Тема: ТНВД
@ #13362   |   24.06.2019, 7:10

Здраствуйте посмотрел на Ютуб как вы подтягивали дозирующий клапан ТНВД форд фокус 1 у меня такой же автомобиль но проблема другая у меня этот клапан сгорел , не могу теперь нигде такой найти , подскажите пожалуйста где его можно заказать ?

Ответить
Савинов Виктор
Тема: Завоздушивает рядный ТНВД ZEXEL, трактор Камацу.
Автомобиль: Skoda Rapid I 1.6D Common Rail
@ #13161   |   17.03.2019, 9:36

Имеем ёмкость с дт,  шланг, э/насос, рядный тнвд, клапан, слив в эту же ёмкость. Мех. т/подк.снят. Пуск, горячий,  холодный, холостой, средние, высокие, без замечаний. Только при большой и более 3-5 минут нагрузке ВСЕГДА ТНВД ЗАВОЗДУШИВАЕТ.  После 10 сек.прокачки, удаления воздуха, пуск и цикл повторяется. Фильтров, сеток нет. Шланг слива /обракти/ перегибал, эффект тот же. Спасибо за ответ.

Ответить
Нечволод Андрей
Тема: Не корректно работает насос подкачки топлива
@ #12587   |   5.07.2018, 20:37
Здравствуйте! 

Ровно год назад делал на вашем сто машину Т-5. Много, что сделали, а именно гильзовали посадочные гнезда насос-форсунок, перебирали ТНВД, делали турбину и еще много работ произвели. 


Очень благодарен Владимиру Николаевичу и его коллективу за качественно выполненные работы. Сразу видно , что профессионалы своего дела. 


Подскажите...

Читать далее
Ответить
Дмитрий Писарев
Тема: Многие из Ваших советов я воплотил на своем авто самостоятельно
Автомобиль: Ford Focus I 1.8D
@ #12267   |   7.02.2018, 12:24

Владимир Николаевич, добрый день.
Прежде всего хотел поблагодарить Вас и всю команду СТО Ковш за вашу работу и особенно за канал на Ютуб. Очень долгое время являюсь вашим зрителем много что из Ваших советов я воплотил на своем авто самостоятельно, так как живу в Казахстане и нас разделяют тысячи километров. На автомобиль форд фокус 1 1,8 TDCI топливная...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Многие из Ваших советов я воплотил на своем авто самостоятельно
Автомобиль:
@ #12268   |   7.02.2018, 12:32
Здравствуйте, Дмитрий! 

Спасибо, что пользуетесь нашими рекомендации. Нам приятно, что мы несём пользу автолюбителям за многие тысячи километров.

Фирма Делфи рекомендует проверять, ремонтировать и присваивать коды C2i каждые 150000км. По ТНВД такими рекомендациями не располагаю. Из опыта, наши клиенты проезжали на одних форсунках до 200тыс, хотя один... Читать далее
Ответить
Александр Анатолич
Тема: уходит солярка после простоя
Автомобиль: Ford Transit 2.4D
@ #12112   |   17.12.2017, 17:48
Добрый день, Форд Транзит 2,4 2007 после простоя не заводится, завоздушивается система подачи, подскажите какой насос лучше поставить (возле фильтра), ACHR или HKT. я так понимаю что ACHR центробежный, не будет ли проблем с засосом в завоздушеной магистрали? и обязательно ли ставить обратный клапан?
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: уходит солярка после простоя
Автомобиль:
@ #12120   |   18.12.2017, 14:15
Здравствуйте Александр, вам нужен насос с давлением подкачки до 0,5кг/см2. Обратный клапан нужен для того, чтобы не создавать сопротивление движению топлива при неработающем эл. насосе. 
Ответить
землянин
Тема: Подсос воздуха из бака
Автомобиль: Fiat Ducato 2.8D
@ #11985   |   9.11.2017, 12:01
Здравствуйте!

Обнаружил путём присоединения прозрачного шланга на насос в баке, что он подаёт солярку с воздухом. Из-за этого, при работе насоса подкачки, слышно шипение воздуха в районе ТНВД.

Заменил насос, а проблема осталась. Подскажите, куда "копать"?

Спасибо! 

С уважением, Павел. Fiat Ducato, 2006 г., 8140,43S

Ответить
землянин
Тема: Подсос воздуха из бака
Автомобиль:
@ #11986   |   9.11.2017, 12:03
После простоя двигатель плохо заводится. Когда заведётся и прогреется работает ровно.
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: Подсос воздуха из бака
Автомобиль:
@ #11987   |   9.11.2017, 12:13
землянин
Тема: Подсос воздуха из бака
Автомобиль:
@ #11988   |   9.11.2017, 12:28
Я читал эту статью. Место подсоса установлено, воздух идёт из бака.

Вопрос, почему он продолжает оттуда идти даже с новым насосом?

Клапан обратки на подаче из насоса держит. Шланги обратки на форсунках заменил.

Одеваю прозрачные шланги на подачу и на обратку насоса в баке, опускаю их в ведро с соляркой, поворачиваю зажигание, насос из бака гонит топливо с воздухом. Почему?

Ответить
Захаров Виталий Алексееич
Тема: Топливная аппаратура
Автомобиль: Renault 12.0D
@ #11378   |   1.03.2017, 9:32

Добрый ень. Подскажите пожалуйста Рено Магнум двигатель мидр 385 л. Какое давление должен создавать топливоподкачичающий насос и куда лучше врезать манометр контроля давления тннд.

Ответить
Рабочий Бак Азербайджанович
Тема: om604.910 ТНВД LUKAS Epic II,затрудненный пуск.
@ #11290   |   1.02.2017, 13:46
Можно ли поставить https://kovsh.com/shop/fuel_pumps/electrical/22068 на ом604.910,не чревато ли?.Некоторые говорят про проворот ротора.
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: om604.910 ТНВД LUKAS Epic II,затрудненный пуск.
Автомобиль: Mercedes-Benz C-Class II (W203) 2.7D
@ #11296   |   3.02.2017, 8:48
Cтавить можно, но. обязательно перепускной байпасный клапан, в случае если пропадет питание или заклинит насос, чтоб топливная не оказалась без топлива.
Ответить
Рабочий Бак Азербайджанович
Тема: om604.910 ТНВД LUKAS Epic II,затрудненный пуск.
Автомобиль: Mercedes-Benz C-Class II (W203) 2.7D
@ #11299   |   3.02.2017, 12:20
Извините за навязчивость,но кто нибудь из Ваших клиентов ставил на 604.910?Меня пугают проворотом  ротора ТНВД.
Ответить
Рабочий Бак Азербайджанович
Тема: ТНВД ЛУКАС ЭПИК II
@ #11289   |   1.02.2017, 13:43
om604.910 ТНВД LUKAS Epic II,затрудненный пуск.
Ответить
Дзядевич Александр Алексеевич
Тема: подкачивающая груша
@ #11164   |   26.12.2016, 8:10
Подскажите какую подкачивающую грушу поставить на мой автомобилб?


Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: подкачивающая груша
@ #11166   |   26.12.2016, 10:27
Здравствуйте Александр Алексеевич, берите грушу под размер вашего топливопровода. На вашем автомобиле должно быть 12мм
Ответить
Варламов Данил Сергеевич
Тема: Подкачка топлива
@ #11108   |   14.12.2016, 23:50

мугу ли я поставить насос era 770034 на раме у бака для уверенного зимнего запуска и увеличения ресурса тнвд делфи?  один тнвд заменил по причине неиспраности внутреннего насоса низкого давления (при подкачки грушей топливо сливалось с обратки тнвд, заводилась только при накачке грушей).

Ответить
Варламов Данил Сергеевич
Тема: Подкачка топлива
@ #11109   |   14.12.2016, 23:53

Авто - санг енг рекстон 270xdi

Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: Подкачка топлива
@ #11112   |   15.12.2016, 13:00
Здравствуйте Данил Сергеевич, вам нужен насос с давлением подкачки до 0,5кг/см2. У нас это насосы: ACHR и HKT. По поводу насоса Era смотрите его тех. характеристики.
Ответить
Бобылев Сергей
Тема: Электро насос подкачки
@ #11025   |   24.11.2016, 10:15
Добрый день! У меня к вам есть вопрос,подскажите у меня авто Ман 8-163 какой электро насос можно на него поставить.Мне умельци поставили 4 кг ,это много?И какой можно ставить 
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: Электро насос подкачки
@ #11036   |   28.11.2016, 12:46
Какого типа у вас ТНВД?
Ответить
Чуйко Григорий Викторович
Тема: Насос підкачки палива
@ #10698   |   26.08.2016, 17:35
Доброго дня!

В мене машина Форд Транзит 1998р. 2,5D.

Хочу поставити електричний паливний насос, але неможу знайти інформації по тиску який має бути в системі перед ТНВД. 

Буду вдячний якщо підкажете значення тиску яке повинен видавати насос та його продуктивність.

Дякую.

Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: Насос підкачки палива
@ #10706   |   29.08.2016, 8:52
Здравствуйте, вам подойдет насос НКТ, там же указанны и характеристики. 
Ответить
сідой міша
Тема: Насосы
@ #10386   |   14.05.2016, 11:21
добрий день  не підкажете чи потпібно ставити сіпаратор на даф (фх95 евро  _3 ) одни кажуть  не вякому  рази.....  завод не поставив  то  не  треба  ....(незможе  потянути подкачка ....соляру  тяжко  тянути буде  з бака...)    допольнительний  фильтер  

ваш совет  що луче  поставити  своими  руками (сипаратор  чи  фильтер  з металічискою  сеткою)  ...

Читать далее
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: Насосы
@ #10390   |   16.05.2016, 12:39
Достаточно будет фильтра с металлической сеткой  150 мкм.
Ответить
Лунин Виктор
Тема: Насосы
@ #10343   |   4.05.2016, 23:35
Подскажите подойдет ли такой электро насос Magneti Marelli давление 0.2 bar, производительность 95л/час на Renault Megane 1,5 турбодизель 86 л.с двигатель k9k поможет он с проблемой воздуха?
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: Насосы
@ #10347   |   6.05.2016, 9:04
Для машин у которых насос низкого давления находится на двигателе для развоздушивания топливной системы , мы обычно рекомендуем насос НКТ. У вашего насоса схожие характеристики, поэтому скорее всего подойдет.
Ответить
Мизерных Евгений Владимирович
Тема: Обратный клапан в ручном насосе подкачки топлива
@ #10292   |   14.04.2016, 8:09
Добрый день.  Ниссан Навара YD25 имеется следующая проблема. После того как авто постоит более 3х часов заводится со второго раза стартером или же что бы завелась с первого нужно несколько раз качнуть грушей подкачки. Поставил прозрачные шланги от груши до фильтра, от фильтра в сторону ТНВД, от тройника обратки до термостата фильтра от термостата фильтра... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Обратный клапан в ручном насосе подкачки топлива
@ #10369   |   9.05.2016, 22:19

По описанию банальный подсос воздуха. Рекомендуем очистить все соединения обезжиривающим раствором, высушить. снять топливопроводы подачи, обратку заглушить, а в подачу подать давление воздуха около 1кг/см. и наблюдайте на всех обезжиренных соединениях, запотевание топлива.. где потеет, там и подсос воздуха.

Ответить
Иванов Иван
Тема: подкачивающий насос на V9X
@ #10220   |   22.03.2016, 10:52
День добрый!!У меня ниссан патфайндер 2012года с двигателем V9X 231л.с.Несколько раз двигатель глох из за подсоса воздуха и при замене фильтра надоели танцы с бубнами для прокачки системы от воздуха. У меня перед штатным фильтром стоит сепар и я хочу перед ним установить подкачивающий насос .Подскажите какой нанос можно поставить и на что его запитать.
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: подкачивающий насос на V9X
@ #10221   |   22.03.2016, 11:21
Здравствуйте, установите НКТ, подключить можно к замку зажигания. Перед насосом обязательно нужно установить фильтр грубой очистки.
Ответить
Иванов Иван
Тема: подкачивающий насос на V9X
@ #10222   |   22.03.2016, 11:36
А как его к зажиганию подключить?Ума не приложу.
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: подкачивающий насос на V9X
@ #10223   |   22.03.2016, 11:40
Обратитесь в ближайшее сто, они должны знать.
Ответить
Иванов Иван
Тема: подкачивающий насос на V9X
@ #10224   |   22.03.2016, 11:43
А какая нужда в ещё одном фильтре грубой очистки перед сепаром?Он ведь и играет функцию фильтра грубой очистки.Прозрачные шланги это специальные для топлива или колхоз?
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: подкачивающий насос на V9X
@ #10225   |   23.03.2016, 8:26
Все насосы должны ставиться до бумажных фильтров, а в сепаре есть бумажная вставка. Прозрачные шланги стойки к воздействию дизеля.
Ответить
Иванов Иван
Тема: подкачивающий насос на V9X
@ #10226   |   23.03.2016, 8:34
Тот насос который вы предложили давит 3.5кг а прозрачные шланги на вашем сайте держат 2кг.Как быть?Обратный клапан перед насосом необходимо ставить?
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: подкачивающий насос на V9X
@ #10228   |   23.03.2016, 9:49
насос давит - 0,35 кг, а не 3,5кг
Ответить
Купрейчик Людвиг
Тема: Прокачка системы
@ #10182   |   11.03.2016, 11:07
Добрый день. Хочу с Вами посоветоваться. Меняю на волге двс с 406 на мерседес ом 603. Под днищем стоит электробензонасос. Могули я его оставить для прокачки системы, к примеру, после замены фильтров (через кнопку). И возможно ли его включение на несколько секунд при включении зажигания для пуска двигателя, как на системе комон рэйл? Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Прокачка системы
@ #10367   |   9.05.2016, 22:06

Не рекомендуем! у насоса бешенная производительность (150л заместь 30-ти). он порвёт бумагу в топливном фильтре.

Ответить
Сосновский Алексей
Тема: Mercedes c220cdi проблемы с заводкой на холодную и на горячую
@ #10151   |   27.02.2016, 17:43

Здравствуйте!  Пишу вам из Белоруссии!  Проблема а мерседесе c220cdi w203. Уходит давление, потом долго заводится, ставил грушу не помогло, проверил герметичность и давление подкачивающего насоса (3атмосферы) но как заглушишь сразу подаёт на 0

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Mercedes c220cdi проблемы с заводкой на холодную и на горячую
@ #10368   |   9.05.2016, 22:13

Чтоб убедится что на самом деле уходит топливо в бак, заправьте полный бак, и поставьте автомобиль задом под уклон не менее 10градусов. если утром запустится нормально, ищите подсос воздуха. Давление подкачки создаётся шестерёнчатым насосом, и оно не должно быть на столько гидроплотно чтоб держатся после того как двигатель заглохнет.

Ответить
Гость
@ #2920   |   18.12.2014, 14:12
По утрам приходиться крутить стартером 2 раза, ощущение как будто топливо в бак ушло. Может есть смысл поставить грушу подкачки?
Golf1.9tdi 2000год
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6624   |   1.01.2015, 17:15

Нужно сначала убедиться, что проблема в подсосе воздуха, а потом попробовать его устранить, и только в том случае что устранить не получилось, ставьте грушу. а как определить проблема в подсосе или нет, значит заправляете полный бак, и ставите автомобиль на крутом склоне, чтоб уровень топлива в баке был гораздо выше уровня двигателя, теперь воздушиться не будет!..

Ответить
Гость
@ #8567   |   11.10.2014, 0:38
Здраствуйте авто спринтер 906 при включении зажигания насос качает4.5 бар при выключении падает на0... Должно так быть ??? Авто плохо заводится на холодную... Форсунки в норме....
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8568   |   11.11.2014, 22:11
Должно
Ответить