или

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Снимайте вентиляторы зимой!

nbsp

 

17.11.2014 / 25.04.2018   •   8704 / 2661

Ударили в Украине морозы, и начались проблемы с дизельными двигателями. Одна из проблем - та, что современный дизельный двигатель с высоким КПД при температурах ниже -10°С тяжело прогревается или не греется вообще. В салоне автомобиля холодно, сам двигатель работает жёстко и неэкономично. Конструкторы автомобилей же устанавливают дополнительные термоэлементы нагрева, автономные печки для более быстрого прогрева двигателя и салона автомобиля. А вот, как уберечь драгоценное тепло, не каждый конструктор побеспокоился. И единственным приспособлением для регулировки температуры двигателя остаётся термостат системы охлаждения. А двигатель, при этом, продолжает эксплуатироваться так же, как и в жаркую погоду, а именно: в двигателях с приводом вентилятора от ремня генератора, вентилятор постоянно крутится на вязкомуфте, тем самым обдувая сам двигатель ледяным воздухом, и потребляя впустую энергию на бесполезное вращение. Некоторые водители закрывают решетки радиаторов, но вентилятор продолжает крутиться.

Чтобы сберечь тепло, рекомендуем на зимнее время снимать вентилятор вообще, так как большая часть тепла будет уходить на печку салона. Излишнее же тепло, перепускаемое термостатом на радиатор, будет рассеиваться естественным потоком встречного ледяного воздуха. А в случае, если придётся побуксовать, то включив печку на полную мощность и забор воздуха снаружи, не допустите перегрева. Экономия и топлива, и тепла будут однозначно!

Очень часто водители накрывают двигатель сверху одеялом - это также сохраняет тепло, особенно на стоянке. Также не забывайте установить снизу защиту двигателя, которая затрудняет обдувку холодным ветром.

Как Вы подготавливаете двигатель Вашего авто к зиме?
h

Заливаю более жидкое масло-синтетику.

h

Установлен подогрев топлива.

h

Установлен предпусковой подогрев двигателя.

h

Делаю профилактику стартера.

h

Заливаю антигель в топливо.

h

Мою топливный бак.

h

Делаю профилактику топливной аппаратуре.

h

Установлена защита двигателя.

h

Меняю все свечи накаливания.

h

Меняю все свечи зажигания.

h

Утепляю аккумулятор.

h

Ставлю автомобиль в тёплый бокс.

h

Стараюсь делать всё вышеперечисленное.

h

Использую баллончики с "лёгким стартом" (эфиром).

h

Стараюсь не эксплуатировать в сильные морозы.

h

Вообще никак не подготавливаю.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Плескачёв Евгений Сергеевич
@ #7349   |   8.09.2014, 21:58
Привет всей компании!!! Винт снять на зиму это +к теплу,но машина на гарантии!зимой -50 бывает,морду и движок закрываю.В бмв120d нет датчика температуры масла и охл жидкости.Посоветуйте когда начинать движение после пуска двигателя?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #7350   |   4.11.2014, 20:33
Рекомендуем естановить датчик температуры двигателя, а двигатся нужно,сразу после того как масло проникнет во все точки двигателя.
Ответить