Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Владельцу дизельного двигателя

26.07.2014 / 20.02.2018   •   58141 / 19924
 

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
горный тормоз Иванов Иван  #14089   |   6.02.2020, 19:38   |   0 @

Подскажите пожалуйста, всегда ли отключается подача топлива при активации выхлопного моторного тормоза(заслонки) или существую модели автомобилей(любых марок), где подача не отключается полностью, а топливо продолжает поступать на минимуме?

Ответить
Volkswagen Passat B6 2.0d UIS/PDE 4-valve Трубач Максим Алексеевич  #13895   |   20.12.2019, 10:11   |   0 @

Троение на холодную. И на горячую. Потом выравнивается.

Ответить
Volkswagen Passat B6 2.0d UIS/PDE 4-valve Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13902   |   21.12.2019, 22:21   |   0 @

Здравствуйте, пользуйтесь профессиональной ОнлайнДиагностикой

https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

Ответить
Volkswagen Passat B6 2.0d UIS/PDE 4-valve Трубач Максим Алексеевич  #13894   |   20.12.2019, 10:08   |   0 @

Добрый день. Смотрел выши видео есть недопонимание что это с автомобилем? Прокручивал за колесо чтоб посмотреть компрессию. На холодную легко прокручивается, а на горячую нужно приложить нормальное усилие. С чем это связанно?
Источник: https://kovsh.com/library/motorist_tips/for_diesel_engine_owner/t/comments/2 - СТО «КОВШ»©

Ответить
Volkswagen Passat B6 2.0d UIS/PDE 4-valve Клименок Владимир Николаевич  #13907   |   22.12.2019, 21:46   |   0 @

Здравствуйте. На горячий двигатель масло более жидкое, толщина плёнки маленькая и сила трения сильнее чем на густом масле. Поэтому компрессию в ручную удобней крутить на слегка тёплый двигатель, например только его запустили, он проработал 15 секунд, маслом смазало все вкладыши, и тогда коленвал легко крутится. На Пятой передаче! Если будете включать пониженную, то с каждой пониженной передачей будет труднее крутить  

Ответить
Вапрос долгого простоя авто Скурьят Иван Юрьевич  #12889   |   26.11.2018, 8:51   |   0 @
Peugeot 406 I Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve

День добрый! Авто Пежо 406 2.0 hdi. Авто год не запускался. Открыв мослозаливную пробку обнаружил еле заметный коричневый налет на распредвале - началась коррозия. Вопрос в следующем- с топливной ничего не могло случится? Интересуют распылители форсунок ( могли ли также заржаветь отверстия в рапылителях?) Спасибо.

Ответить
Вапрос долгого простоя авто Менеджер по топливной аппаратуре  #12895   |   27.11.2018, 10:04   |   0 @

Если у Вас в топливной системе была вода, есть признаки - ржавчине, то есть большая вероятность что форсунки могли поклинить ( и распылители и мультипликаторы), а также необходимо продефектовать ТНВД.

Ответить
нет тяги до 2000 об. Метленко Максим  #11518   |   27.04.2017, 14:10   |   0 @
Владимир Николаевич здравствуйте. Автомобиль киа сид, 1.6 дизель, D4FB, 2007 год. Проблема в том, что после трогания, до 2000 об. на педаль газа почти нет никакой реакции, педаль в пол - на выходе медленный разгон. На 2000 резкое ускорение, аж голову запрокидывает. Ошибок на диагностике никаких нет. Актюатор на турбине двигается, клапан управления... Читать далее
Ответить
Регламент замены комплекта цепи opel Vivaro 2.0 84kw Коваленко Валерий  #11377   |   28.02.2017, 13:43   |   0 @
Opel Vivaro I (A) 2.0D
Добрый день.

Подскажите пожалуйста  пробег при котором Вы рекомендуете замену комплекта цепи на Vivaro 2.0D 84kw 12гв .

Как правильно диагностировать необходимость замены?

Заехал бы лучше к Вам на диагностику но далеко)...

Заранее спасибо за ответ.

Ответить
Дополнительный топливный фильтр зимой! Лопато Алксанр Геннадьевич  #11319   |   10.02.2017, 9:03   |   0 @

-- Здравствуйте. Хотелось бы услышать ваш совет как профессионалов, суть вопроса в следующем, я езжу на Renault Clio 3 2009 г.в. Двигатель 1.5 Dci топливная система Delfi Подогрев фильтра идёт обраткой, т.к мне пришлось купить новый тнвд, хочу поставить дополнительный фильтр, стоит ли во время зимы его ставить, и что делать с подогревом дополнительного... Читать далее
Ответить
Дополнительный топливный фильтр зимой! Лопато Алксанр Геннадьевич  #11320   |   10.02.2017, 9:24   |   0 @
схема подключения 
Ответить
Дополнительный топливный фильтр зимой! Менеджер по доп оборудованию для двигателей  #11322   |   10.02.2017, 10:44   |   0 @
Здравствуйте Александр, 

общие рекомендации такие

1) для системы Cammon Rail финишный фильтр должен быть 2-5мкм. 

2) предварительный может быть 20-30мкм

3) для того, чтобы фильтр не забивался парафинами перед фильтром нужно устанавливать подогрев топлива или пользоваться антигелем.

Реализовать такую схему можно различными способами.

Ответить
Дополнительный топливный фильтр зимой! Лопато Алксанр Геннадьевич  #11324   |   10.02.2017, 11:47   |   0 @
ещё вопрос, не подскажите какой фильтрации данный фильтрующий вкладыш, и пойдёт ли как финишный для delfi common rail
Ответить
Дополнительный топливный фильтр зимой! Менеджер по доп оборудованию для двигателей  #11325   |   10.02.2017, 12:29   |   0 @
Фильтр С482 подходит в качестве финишного для системы Common rail.
Ответить
допоможіть в діагностиці двигуна роман роман  #10155   |   28.02.2016, 20:58   |   0 @
добрий вечір. з часом зявився цокот при роботі двмгуна фіат скудо 1.9тд, 2000рв.пробіг 210000км., мінявся ремінь ГРМ (мітки: розпредвала,колінвала,тнвд виставленні),зазори в клапанах у межах допуску(регулюються шайбами),форсунки знімав та міняв розпилювачі(один підклинював),міняв момент вприску насосом(раннє, пізнє). авто добре заводиться ,тяга нормальна... Читать далее
Ответить
Допоможіть розібратись? Супрович Олександр  #9909   |   11.01.2016, 23:13   |   0 @
Здраствуйте. Мене зовуть Олександр. Збираюсь стати власником Віворо, або Трафік. Після огляду на ринку впав в стопор. Одні говорять 1,9 хароший і неприхотливий. Інші тулять 2,0 як бомба. Так який на Вашу думку, як майстра, двигун краще? Яка форсунка на якому двигуні встановлена, і яка краща. З якого року встановлюють електромеханічні форси. Дякую.
Ответить
Допоможіть розібратись? Клименок Владимир Николаевич  #10062   |   9.02.2016, 20:49   |   0 @

В сравнении..

1.9Cdi

Минусы; Ремень ГРМ, маломощный. громче работает.

2.0Cdi

Минусы. Закисают дорогостоящие форсунки, ремонт и стоимость которых выше, сложное и дорогостоящее обслуживание.

Ответить
покупка дизельного авто Дикович Николай Павлович  #9623   |   13.11.2015, 21:14   |   0 @
Доброго времени суток!Огромная просьба к Вам,поделитесь  своим профессиональным опытом:Хочу приобрести дизельное авто,опыта владения данным видом не имел,все авто были бензиновые.С выбором определился Мерседес Вито в 638 кузове (нравиться) .Подскажите какой наиболее 1)надежный двигатель у данного класса,2)с турбиной или без.Насколько самостоятельно... Читать далее
Ответить
покупка дизельного авто Клименок Владимир Николаевич  #9690   |   24.11.2015, 21:50   |   0 @

Самый простой двигатель OM601 без турбины. можно ремонтировать самому, как моделист конструктор,. Остальные двигателя CDI, без грамотного сервиса не обойтись,..

Ответить
Фольц. ЛТ 46 2.8cdi 2004г Иванов Иван Николаевич  #9592   |   2.11.2015, 16:55   |   0 @
Уважаемый Владимир Николаевич , посоветуйте пожалуйста. Стоит ли покупать автобус Фольц. ЛТ 46 2.8cdi 2004год, Бразильским мотором ??? Знакомые говорят капризный и запчасти дорогие , бери только 2.5 лучше? Посоветуйте пожалуйста? Очень буду ждать ответа.  Спасибо!
Ответить
Фольц. ЛТ 46 2.8cdi 2004г Клименок Владимир Николаевич  #9593   |   2.11.2015, 16:57   |   0 @
2.8 гораздо надёжнее! .  Единственные минусы "дохлая проводка по двигателю", "капризный коммонрейл"(требующий установки качественных фильтров),  слабенькое натяжное устройство ремня генератора. 
Ответить
Калягин Игорь Васильевич  #8961   |   17.05.2015, 4:55   |   0 @
Добрый день ! Есть проблема с авто RENAULT TRAFIC дизель не заводится , давление в топливной рейке при пуске до 400 бар,иммобилайзер пуск разрешает , но есть одна ошибка когорентность датчика положения растредвала , датчик заменили на новый ,провода до компа проверили , напряжение на него идет ,

что делать не известно ,не ужели надо менять ECU. 

Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #9004   |   1.06.2015, 21:19   |   0 @

Проверьте метки ГРМ, состояние шпонки распредвала..

Ответить
Калягин Игорь Васильевич  #9031   |   4.06.2015, 17:57   |   0 @
Спасибо


Ответить
Гость  #2368   |   17.06.2014, 20:45   |   0 @
имеется электробензонасос на 3 бара . подойдет ли он на рено1.5 дци? и как его правильно подсоединить?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6883   |   27.01.2015, 21:32   |   0 @

НЕ подойдёт! МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕД НАСОСОМ 0,5КГ/СМ

Ответить
Гость  #2367   |   25.05.2014, 11:51   |   0 @
здравствуйте Владимир Николаевич. хундай старекс д4вн после запуска и включении кондишина перестал добавлять обороты двигателя. Подскажите пожалуйста с чего начать, куда лесть. спасибо.
Ответить
Гость  #2365   |   3.01.2014, 17:09   |   0 @
двигатель dw8B до минус 20 заводился нормально теперь минус 2 проблема и еще масло в радиатор прет хотя тяга на прогретом хорошая не дымит расход топлива слегка увеличился
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2366   |   5.01.2014, 18:44   |   0 @
Проверьте маслянный холодильник
Ответить
Газиев Назим Русланович  #2363   |   10.08.2013, 13:54   |   0 @
заранее спасибо большое)))

Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2364   |   14.08.2013, 20:59   |   0 @
Любой нормальный дизель, без сажевого фильтра, должен бросить черный дымок в начале разгона, а вот количество дыма нормируется и проверяется дымомерами.
Ответить
Газиев Назим Русланович  #2362   |   10.08.2013, 13:24   |   0 @

почему машина при разгоне бросает черный дым,а далее нет,дизельный двигатель2.2 литра,2003 года выпуска,мерседес классаC.????

Ответить
Гость  #2361   |   27.05.2013, 15:08   |   0 @
здравствуйте Владимир Николаевич хендай старекс д4вн 2001г заводится,работает хорошо на любых оборотах толко начинает подниматься температура после 2000об начинает раскачиваться,на ходу тормозит-разгоняеться,вовремя тупления при подаче газа появляется треск.По вашей подсказки отключил датчик температуры проблема ушла купил новый хоть и старый рабочий... Читать далее
Ответить
Гость  #2359   |   28.02.2013, 14:58   |   0 @
Здравствуйте. У меня тоже Рено Кангу.1.5dci На холодную заводится только с буксира.Прогреется заводится и работает хорошо.Причина/?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2360   |   28.02.2013, 23:04   |   0 @
Свечи, компрессия, http://www.kovsh.com/library/engine/show/pub_id/19
Ответить
Бондур Павел Владимирович  #2357   |   10.01.2013, 19:15   |   0 @
Здравствуйте. У меня Рено Кангу, при заводе машины на холодную идет дым.. Дым пропадает только когда машина прогревается до градусов 50-60. Масло только поменял, двигатель масло не берет. Разобрал клапан ЕГР - он чистый, сажи почти нет - столько тонкий налет. Но при проверке на работоспособность, догадываюсь ,что он не работает т.к. снял его подключил... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2358   |   13.01.2013, 17:47   |   0 @
Клапан EGR не причём. скорей всего позднее зажигание..
Ответить
Гость  #2355   |   5.10.2012, 10:41   |   0 @
здраствуйте. форд сиерра2.3д насос лукас. нет холостых оборотов, машина глохнет. добавляю оборотов винтом - они сначала увеличиваются, но потом машина снова глохнет нужно постоянно прогазовывать. тяга автомобиля нормальная, но очень жестко работает двигатель и дымит(если лего подгазовывать - серый дым, сильнее нажать много черного). говорят что где-то подсасывает воздух, если это так - то где возможные места? большое спасибо

Ответить
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2356   |   8.10.2012, 19:41   |   0 @
Зарегистрируйтесь пожалуйста, Вам будут приходить извещения на почту об ответах на Ваши вопросы, и задавайте вопросы в одной теме http://kovsh.com/library/idpage/168#comment-2010
Ответить
Рысбеков Сейсенбек  #2353   |   24.09.2012, 13:29   |   0 @
День добрый, Владимир Николаевич, У нас Атего 1223 (Даймлер Бенц). Около месяц назад, после парковки автомашины через 20-30 минут, стали стекать с расширительного бака около 1-2 литра жидкости. Перед сменой, заливаем воду 1-2 литров (раньше был в баке антифриз), отработаем смену. Заменили клапан расширительного бака (сзади), но без изменений. В... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2354   |   24.09.2012, 13:45   |   0 @
уже ответил Вам.. http://kovsh.com/library/idpage/76#comment-1914
Сразу регестрируйтесь, и получите ответ на свою электронку..
Ответить
ничков владимир владимирович  #2351   |   23.09.2012, 14:28   |   0 @

Здравствуйте, машина HYUNDAI TERRAСAN2.9 2004 г. выпуска ( топливная система Коммон райл дельфи), вдруг машина перестала заводиться на горячую,на холодную с пол оборота, стоит постоять минут 10-15,видимо что- то остывает заводится с пол оборота.Раскажите на чть обратить внимание?Заранее спасибо за ответ.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2352   |   24.09.2012, 10:01   |   0 @
Проверить датчик коленвала, форсунки на гидроплотность (по обратке), и производительность ТНВД,
Ответить
Гость  #2347   |   16.09.2012, 11:32   |   0 @
Здравствуйте. Владимир Николаевич, подскажите пожалуйста, что может быть сейчас. В феврале отремонтировал топливную аппаратуру, авто - митсубиси паджеро 2003 год, двигатель 3,2 DID, был сломан датчик опережения впрыска топлива. При ремонте мастера посоветовали поменять внутри топливной какой-то подшипник и восстановить напылением плунжерную пару, якобы... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2348   |   18.09.2012, 12:34   |   0 @
Насос слишком сложный и дорогой в ремонте. Сама только пара стоит около 13000грн.. за всё время приходилось менять насосы на БУ,
У Вас ситуация такая же, плунжерная пара, когда топливо холодное, она работает, когда прогреется, начинает сбоить.
Ответить
Гость  #2349   |   18.09.2012, 18:15   |   0 @
А почему все таки, когда уровень топлива в баке около половины тогда топливная работает нормально, а когда почти пустой бак тогда дергает?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2350   |   18.09.2012, 19:10   |   0 @
№1- чем меньше топлива в баке, тем больше температура, тем хуже работает пара.
№2- возможен подсос воздуха в топливозаборнике
Ответить
Гость  #2345   |   7.09.2012, 12:19   |   0 @
возможно ли отрегулировать угол впрыска самому на Lucas DPC
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #2346   |   7.09.2012, 12:58   |   0 @
Возможно. смотрите в соответствующей главе..
Ответить