Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Газораспределительный механизм
Прежде чем взяться за описание надо сделать пару уточнений. Во-первых, на моторах встречается разное расположение распредвала:
- распредвал находится в блоке цилиндров и приводит клапана через толкатели, штанги и коромысла (как это сделано на старых Волгах или УАЗах). Такую схему принято обозначать английской аббревиатурой OHV;
- распредвал установлен в головке блока и приводит клапана через промежуточное звено: коромысла или цилиндрические толкатели (эта схема известна по моторам автомобилей ВАЗ: "классики" или "восьмерки"). Такую схему обозначают аббревиатурой OHC, а если распредвалов два - DOHC.
Во-вторых, для привода распредвалов применяют три типа передач:
- шестеренчатые, обычно парой зубчатых колес, но бывают такие передачи и с большим количеством шестерен;
- цепные: две, три и даже более, звездочки соединены приводной цепью. Кроме этих элементов здесь есть так называемые натяжители (для поддержания постоянного натяжения цепи) и успокоители (препятствуют вибрациям).
- передача зубчатым ремнем. Принципиальная схема такого типа привода подобна цепному с той разницей, что цепь заменена плоским резиновым армированным ремнем с зубьями на внутренней стороне, а звездочки гораздо шире цепных. Самое существенное отличие этого привода - работа "всухую", то есть без смазки - попадание моторного масла на ремень обычно приводит к фатальным последствиям.
Итак, начнем с толкателей, поскольку они есть практически во всех типах привода. Кстати говоря, толкатели тоже можно разделить на две группы: механические и гидравлические. Первые представляют собой цельную деталь, вторые - сложный и весьма "нежный" узел.
И увеличелся расход топлива.
кадди 2.0sdi.После замены ГБЦ с завтулиными калодцами под насос форсунки,установили прокладку ГБЦ с тремя отверстиями. А была с двумя до замены на старой ГБЦ. Как это может сказаться на работе двигателя? Причину неисправности тоесть попадания солярки в масло устранили. Машина стала заводится не так как раньше с пол оборота но все же неплохо. Ремонт производился в Одессе так как до вас я бы не доехал,так как был большой уровень масла в картере.
еше мне показалось что зажигание стало чуть позже
День добрый. немогу найти отверствие для фиксации коленвала , купил книжку там написано за компрессором и делать упор в фиксатор против часовой стрелки . Но за компрессором только отлив под фиксатор с резьбой а отверстая нет ?????Нашел какой-то винт ешку за стартером ??????
Максим Владимирович, можем предоставить Вам информацию, по Вашему вопросу в виде платной консультации - стоимость 200 грн. Звоните на мой рабочий номер +38 067-558-02-69. С Уважением клиент-менеджер Юрий.
сколько стоит поменять грм на 2.5 тди ауди А6 С5 со всеми роликами и помпой
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: