Несоответствующие фазы ГРМ
В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей вне зависимости от установленной на них топливной аппаратуры.
Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — пошаговое руководство по устранению неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на нем топливной аппаратуры.
- Слизаны направляющие шпонки или штифты на шестернях ГРМ (Ременной привод, цепной, шестеренчатый)
- Установлены не оригинальные шестерни ГРМ.(Ременной привод, цепной, шестеренчатый).
- Смещены заводские метки, при неквалифицированной сборке.
- Шлифованные плоскости прилегания ГБЦ и блока цилиндров.
- Изношен привод ГРМ.
- Установлены не оригинальные ролики привода ГРМ.
- Установлен не оригинальный распредвал.
- Зазоры клапанов не соответствуют заводским.
© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018
Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Оставить комментарий: