Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Несоответствующие фазы ГРМ

25.06.2017 / 19.08.2017   •   7961 / 4968
 

В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей вне зависимости от установленной на них топливной аппаратуры.

Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — пошаговое руководство по устранению неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на нем топливной аппаратуры.

  1. Слизаны направляющие шпонки или штифты на шестернях ГРМ (Ременной привод, цепной, шестеренчатый)
  2. Установлены не оригинальные шестерни ГРМ.(Ременной привод, цепной, шестеренчатый).
  3. Смещены заводские метки, при неквалифицированной сборке.
  4. Шлифованные плоскости прилегания ГБЦ и блока цилиндров.
  5. Изношен привод ГРМ.
  6. Установлены не оригинальные ролики привода ГРМ.
  7. Установлен не оригинальный распредвал.
  8. Зазоры клапанов не соответствуют заводским.

© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать