Двигатель туго проворачивается
Коленвал необходимо провернуть не менее чем на два оборота, чтобы убедиться что нигде ничего не упирается!
Для всех дизельных двигателей
- Маленькие зазоры во вкладышах кривошипно-шатунного механизма, распредвала.
- Слишком густое масло.например зимой используется летнее масло
- Холодный двигатель.
- Заклинил привод ремня генератора (ролик, генератор, ГУР, помпа и всё, что приводится ремнём генератора скиньте ремни дополнительного оборудования со шкивов и попробуйте покрутить стартером ).
- Отпавший кусок сцепления, или другое инородное тело попало в корзину маховика.
- Порвало цепь ГРМ / ремень ГРМ , или под них что-то попало.
- Перескочил привод газораспределения и сместились метки ГРМ.
- Провернуло вкладыши коленвала / распредвала.
- Лопнул коленвал.
- Лопнул шатун.
В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей, вне зависимости от установленной топливной аппаратуры.
Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — уникальный сервис для устранения неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на Вашем двигателе топливной аппаратуры.
© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018
Подписаться на комментарии
Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Оставить комментарий: