z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

 

Большой расход масла

B 3.08.2014 / 19.12.2014   •   X 25072 / 10709 ttttt ttttt

В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей вне зависимости от установленной на них топливной аппаратуры.

Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — пошаговое руководство по устранению неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на нем топливной аппаратуры.


02:1017.10.2019
Что может жрать масло в исправном моторе? VW Caddy 1.9d SDI, BJB
Негерметичность сальника подсасывающего насоса, масло попадает в топливо.
L
08:4627.11.2019
Первые признаки износа поршневой и расхода масла на исправном двигателе
На выпускном коллекторе 4-го цилиндра вся прокладка и окошко в масле и внутри этого коллектора отложился масляный нагар: цилиндр кидает масло.
L
10:4125.12.2019
Стандартная причина расхода масла на Audi A6 2.5d, engine AFB
Катострофически забит маслоотделитель картерных газов, пробита шайба под форсункой.
L
16:3319.09.2019
Что кидает масло: двигатель или турбина?
01:099.09.2018
Если на деталях выхлопной системы масло — двигатель не исправен Mercedes Sprinter 313CDI OM646
Турбина в масле, масло вылетает с двигателя.
L
01:3311.08.2017
Как определить негерметичность двигателя, Hyundai Santa Fe 2.2d
01:572.06.2012
Причина расхода масла на FIAT DUCATO 2.8 TDI
Не спешите ремонтировать турбину или двигатель, если увеличился расход масла.. Открутите штуцер обратки и оцените чистоту топлива в топливном насосе. Если детали ТНВД будут в чёрном масле, то причина расхода масла в изношенном сальнике вала ТНВД..
L
01:1316.12.2016
Если свеча накаливания в масле, будьте начеку — двигатель неисправен
Если свеча накаливания в масле — значит двигатель берет масло. Элементарно, Ватсон! ;)
L
05:5328.10.2016
Проверка, ремонт вентиляции картерных газов на двигателях VW с насос-форсунками
Купить герметик Teroson 9220 можно в нашем магазине: При увеличении нагрузки на двигатель давление картерных газов повышается и выдавливает масло через турбину. Причина - забитый сапун в крышке вентиляции картерных газов. Просверливаем в крышке дополнительное отверстие для разгрузки давления картерных газов и устанавливаем ее на герметик.
L
01:4825.08.2016
Как 100% разграничить причину расхода масла
Для того чтобы определиться откуда утечка масла, из турбины или из двигателя, мы сняли выпускной коллектор и запустили двигатель.
L
00:473.03.2013
Как определить почему двигатель берёт масло и дымит.
Когда давление картерных газов, турбина, компрессия в норме, а двигатель дымит и берёт масло, рекомендуем снять выхлопной коллектор и оценить состояние выхлопных окон цилиндров. В нормальном состоянии они должны быть в сухом бархатистом налёте. В случае замасленности окна (как на втором цилиндре) проблема в данном цилиндре. На рассматриваемом Мерсе были разбиты направляющие клапанов.
L
01:1711.11.2013
Как определить причину расхода масла
Часты случаи, когда тяжело определить причину расхода масла, особенно когда двигатель без подтёков, не дымит, запускается нормально. В таких случаях остаются под подозрением компрессионные, маслосьёмные кольца и сама турбина. Чтобы они друг с другом не смешивались, отключаем вентиляцию картерных газов и эксплуатируем автомобиль. После того, как убедимся в том что двигатель взял масло, смотрим наличие масла. Если оно присутствует в выносной канистре, то виною тому компрессионные кольца, если масло в патрубке турбонаддува — виновата турбина, если же в перечисленных местах масла нет, то маслосъёмные кольца.
L
01:1214.03.2015
Как дымит дизель, когда турбина гонит масло
Обильный сизый дым сигнализирует о попадании масла на горячие детали выхлопной системы, конец выхлопной трубы будет в масле. Смело снимайте турбину и изучайте выход с выпускного коллектора: если он сухой, а турбина мокрая, значит неисправна 100% турбина.
L
01:4329.12.2015
Как определить причину расхода масла дизельного двигателя
Renault Kangoo 1.5 DCI: большой расход масла. Снимаем турбину, глушим подачу масла и газуем на двигателе без турбины. Из двигателя все равно вылетает дым с запахом масла, а это значит что проблема расхода масла связана непосредственно с двигателем,.
L

© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T 4 свеча в масле Семенюк Артур Вячеславович  #13679   |   25.10.2019, 9:42   |   1 @

Здраствуйте!

Тойота Хайс 2.5 D4D.

Пробег 278000.

Случилось пол года назад.

Завожу машину летом на холодную начинает валить сизий с белим димом из вихлопной системи.

Так продолжается до сего дня, бывает что не всегда идёт дим на холодную.

Решил посмотреть на свечи накала, и вот на 4 свечи оказалось масло.

Масло до 1лтр на 1000км берёт...

Читать далее
Ответить
T Спасибо! Семенюк Артур Вячеславович  #13715   |   6.11.2019, 7:22   |   1 @
Toyota HiAce IV (H100) 2.5d Common Rail 4-valve

Спасибо за неотвечений заданий мною вопрос СТО КОВШ! 

Ответить
T Масло жор Сезонов Александр  #13292   |   21.05.2019, 11:01   |   0 @

Здравствуйте подскажите цена на кап ремонт к9к в среднем

Ответить
T Масло жор СТО КОВШ Клиент менеджер  #13293   |   21.05.2019, 12:55   |   0 @

Здравствуйте. Цены по работам мастера за капитальный ремонт до 25 000 грн (без запчастей) + Демонтаж/монтаж двигателя от 4500 до 8500 грн.+ Запчасти о которых можно говорить после диагностики и дефектации двигателя. Так, что заранее предположить сумму ремонта мы не можем. А до появления авто на СТО, предварительно смету не просчитываем.
Капитальный ремонт начинается в среднем с работой и запчастями от 70 000 грн.

Ответить
T Турбина кидает масло Минько Александр Васильевич  #12427   |   6.04.2018, 19:37   |   0 @
Renault 1.5d
Здраствуйте.турбина кидает масло на сто говорят что большое давление картерных газов и через трубку слива давление из поддона выдавливает масло в крыльчатку.за 900 км пробега после ремонта турбины ушло 2.3 литра масла!!!!! я приехал повторно по гарантии которую предоставили говорят что это не турбина.так ли это подскажите пожалуйста.заранее благодарен.


Ответить
T Масло попадает в солярку Иванченко Эдуард  #11645   |   2.07.2017, 20:36   |   0 @
Добрый день. Подскажите пожалуйста возможное решение проблемы: попадает масло в солярку. Менял ТНВД, проблема осталась. 
Как это можно решить? Какие еще причины этого?
Спасибо
Ответить
T Масло в интеркуллере. Савченко Алексей Иванович  #11579   |   28.05.2017, 17:28   |   0 @
Renault Kangoo II 1.5d
Проблема очень похожа как и в Полищук Валерий который писал ниже.
Ответить
T Масло в интеркулере Савченко Алексей Иванович  #11578   |   28.05.2017, 17:25   |   0 @
Renault Kangoo II 1.5d
Добрый день,помогите-! Такая значит проблема,масло в интеркулере. Я его снимал и периодично типа раз в год в селе мыл,якобы знающие люди мне уже не говорили а чуть-ли не кричали что ето турбине кирдык-срочно меняй-! Пришло время,купил я значит турбинку Б/У,поехал на рено сервис,сменили мне ето чудо дивное,и сказали что нужно заменить и интеркулер,ато... Читать далее
Ответить
T Расход масла e-tech400 Павлюк Иван Михайлович  #11567   |   17.05.2017, 21:03   |   0 @
Renault 12.0d
Добрый день. Рено Магнум мотор МАК Е-tech400 расход не дымит ни на каких режимах. Расход масла 1л. /1000км. Может ли масло уходить в топливо? И сколько стоит диагностика озвученной проблемы в вашем СТО.
Ответить
T Масло из сапуна, дым в выхлопе. Зинчук Иван Иванович  #10690   |   22.08.2016, 22:46   |   0 @
Здравствуйте, Владимир Николаевич. Мотор axd на Т5 2005 гв. Сильно дымел, расход масла -  литр на сотню. Пробег 295 тыс. км. Решил разбирать. После оказалось, что клапана, направляющие, колпачки и пружины все под замену. Резинки форсунок тоже менялись. Кольца были тонкие с большим расстоянием в замке. Новые брал кольбеншмит 81.01 мм. В замке зазор... Читать далее
Ответить
T Из соедиинений с интеркулером подтекает масло Полищук Валерий  #9621   |   12.11.2015, 21:56   |   0 @

Доброго времени суток .Автомобиль рено кенго  1.5 дизель 2008 года.  Пробег 122  т.км. Из  соединений с интеркулером подтекает масло.Расход масла плюс 300 мл на 4000 т.км.Подскажите причину.

Ответить
T Из соедиинений с интеркулером подтекает масло Клименок Владимир Николаевич  #9691   |   24.11.2015, 21:56   |   0 @

Не герметичны патрубки интеркуллера. 300мл на 4000км это норма, а масло будет в патрубках так как подключена вентиляция картерных газов.

Ответить
T Из соедиинений с интеркулером подтекает масло Полищук Валерий  #9700   |   25.11.2015, 11:59   |   0 @

Спасибо  за исчерпывающий ответ.Куда не обращался  никто  не мог  доступно объяснить.

Ответить
T Демидов Сергей  #8992   |   29.05.2015, 17:35   |   0 @
Citroen Berlingo I (M49) 2.0d
Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель DW10TD берлинго 2.0 hdi при открытой масляной горловины масло выбрасывает что это и как с этим бороться. И с клапанной крышки выходит трубка и соединяется с большой трубой так вот эта труба стала вся в масле раньше такое не замечал. Спасибо 
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9015   |   1.06.2015, 21:59   |   0 @
Citroen Berlingo I (M49) 2.0d

В таких случаях нужно проверять давление и производительность картерных газов. на разных двигателях крышка находится в разных местах. Например на мерседесах, напротив цепи ГРМ, и открывая её масло вылетает напором от вращающейся цепи.. Весли измерительных приборов нет, снимите видео, и разместите в коментарий, посмотрим. Но если крышка маслозаливная...

Читать далее
Ответить
T Демидов Сергей  #9018   |   2.06.2015, 15:18   |   0 @
Citroen Berlingo I (M49) 2.0d
Здравствуйте крышка горловины прыгает и дымок есть DW10TD 2.0 HDI 2005 пробег 220000 что это и как лечится ? Спасибо 
Ответить
T Гость  #6685   |   11.01.2015, 19:06   |   0 @
  • двигатель 2.2 сди съел все масло .В двигателе при оборотах в20 000 стоит сильный визг .При сбросе газа все становится в норму Сейчас масло в поддоне нет за-то под 3 фарсункой масло по самую проводку . Двигатель прокручивается тута-сюда немного. Всеравно как что-то подперто Вчем причина.,
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7107   |   13.02.2015, 16:22   |   0 @

Поршневая

Ответить
L