Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Количество и диаметры отверстий распылителя

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
26.01.2019 / 28.04.2020   •   14263 / 7090
Заметки топливщика СТО Ковш
Производительность распылителей форсунок
Bosch
Delphi
Denso
Siemens
Формулы
1
 ДатаМастер
Марка распылителя		Номер распылителяНомер форсунки на который установлен распылительМодель автомобиля (на котором стоит распылитель)Обьём двигателя/ кол-во цилиндровОбьём циллиндраПараметры отверстий распылителя (В теории).Длинна отверстияУглы несимметричных отверстийСуммарная Площадь отверстий, мм2 (в теории)Проливная производительность 1кгсм/мл/мин (Измеренная)Продувная производительность 3 кгсм/л/мин (Измеренная)Удельная Производительность проливки на площадь 0,1мм2. мм/млУдельная Производительность продувки на площадь 0,1мм2. л/мbyПримечание/ БУ, новый, как работала форсунка итд..Примечание/ БУ, новый, как работала форсунка итд..Куда установили
Марка оригинального распылителя
2

DSLA 145 P 1091		Renault Master 2,52,5/40,6255x0,20x145°0,1577849,68
3
DLLA 148 P 763john deere8,1/61,357x0.185x1480.18811862,76
4
ALLA 145 P 870мицубиси л2002,5/ 40,6256x0,16x145°0,126453,33
5
DSLA 154 P 1320DB SPRINTER 2.7CDI, МОТ. OM612/ 02- 2,1/40,5256х0,170х154°1,10,1366446,37
Установлен на аппаратуру Siemens, Форд Мондео, клиент Федаш Ю.П. Автомобиль работает отлично.		Ford Mondeo (’07) 2,0D TDCi 2007-11г Siemens
6
DLLA 156 P 1059Mercedes Atego4,3/41,0758x0,155x156°
0,1527348,02
7
ASLA 145 P 300IVECO, FIAT, RENAULT2,5/40,6255x0,29x145°0,3311936,06
8
DLLA 154 PN 185Isuzu Богдан4,2/41,055x0,29x154°0,3312036,36
9
DLLA 150 P 326MAGIRUS-DEUTZ, IVECO2,5/40,6255x0,27x150°0,28610938,11
10
DLLA 147 P 788Toyota Hiace, HILUX2,5/40,6256x0,15x147°0,1065047,16
11
DSLA 140 P 862Renaulr Master, Trafic, Laguna II, Megane 1.9DCi1,9/40,4755x0,185x140°0,1346642,53
12
DSLA 154 P 1034Sprinter 2,2/2,7CDI2,1/40,5256x0,175x154°0,1446645,83Установлен на насос-форсунки с автомобиля Skoda Octavia, клиент Дмитриев М.В. Автомобиль на холодную слегка поддымливал, так как угол распыла на 2 градуса больше, чем на родном распылителе. В остальном автомобиль работает хорошо.Shkoda Octavia
13
DLLA 148 P 1067Chevrolet (Blazer, S10), Nissan (Frontier, X-Terra), Volkswagen (LT28, LT35, LT46, 140, 150)2,8/40,76x0,18x148°0,1538857,51
14
DSLA 156 P 736 Mercedes Vito, Sprinter, C200, C220, E200, E220, V200, V220, C270, CLK270)2,2/40,556x0,175x156°0,1446847,22
15
DLLA 156 P 819Mercedes Atego4,3/41,0758x0,16x156°1,050,168553,12Производительность нового 85 мл, расчетная 101. Просверлили сверлом 0.17мм и получили 110 мл.
16
DLLA 154 P 596
Mercedes Actros12,0/628x0,20x154°0,251157,562,74
17
DLLA 152 P 1286DAF12,6/62,1
8x0,19x152°		0,227142,562,77
18
DLLA 153 P 810DAF12,6/62,18x0,13x153°
0,10666,562,73
19
DLLA 145 P 875миц.паджеро 3.2 CD3,2/40,86x0,17x145°0,1367051.47Установлен на форсунки с трактора John Deere, клиент Петренко А.В. В последствии трактор работает хорошо.John Deere
20
DLLA154P 1795MAN TGL\TGM4,6/41,157x0,19x154°0,19811060.48Установлен на форсунки автомобиля Mitsubishi Pajero, клиент Волошин А.А., Митсубиши -центр. Автомобиль работает хорошо.Mitsubishi Pajero
21
l 096 PBDFord Mondeo\Transit 2.0 TDCI2.0/40.56x0,15x155°0,1066762.84Ford Transit
22
2019-02-22.DLLA 153 P1090Mercedes-Benz Vaneo [414] Common Rail 4-valve OM6681.7d0,4256x0,143x153°0,096352
на номинале они должны наливать 52 кубических миллиметров за минуту а наливают 35.
После чистки сверлом 0.13мм начали наливать 45мл.
]После чистки сверлом 0.135мм. Производительность стала 47мл...
проСверлили 0.15мм (но в одном отверстии обломалось сверло) ... 51мл/5шт*6шт=61,2мл\мин из шести отверстий. Одно отверстие 9.75мл*6шт=58.5мл. 
нужно сверлить 0,143мм.
2019-07-15.   Просверлил отверстия диаметром 0.15мм японским сверлом.. Отдать на проливку..
2019-09-05 Производительность 61, 61 и 42 (в футляре)
В футляре просверлили китайским 0.15. Пролив стал 60
23
0,13мм 0,07964556,53
24
0,1350,08584752,44
25
0,1430,0963
26
0,150,10657
27
DLLA145P875Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) IV 3.2d Common Rail 4-valve 4M416x0,17x145°78Начал сверлить сверлом 0,17мм, и на глубине 0,9мм сверло обламалось, как раз на выходе с отверстия. Так ка смотрев изнутри видно торчащий конус сверла.
28
BDLLA151P955Ford Transit 3.2TDCi 3.2d Common Rail 4-valve SAFA7x0,135x151°Диаметр отверстия нового распылителя 7х 0.12мм, старого распылителя 0.13мм. Я начал сверлить 0,15мм и обломал свёрла.
29
2019-06-22.КлименокDLLA148P1067 0433171693Volkswagen LT II (Typ 2D) 2.8d Common Rail 3-valve4,000,76x0,18x148°Верхнее отверстия 123°.
Среднее отверстия 150°
Низкое отверстия 183°		87мл после того как рассверлили отверстия на 0,2мм стала 89мл
30
2019-08-29КлименокDSLA150P1586414720310Volkswagen T52.55x0.161x150112; 136; 177; 175;134
112; 135; 180; 180; 135		0,102новый 61мл, БУ 57мл, когда просверлили отверстие по 0,17мм стало 72мл/мин63,47Просверлили все отверстия сверлом японским 0,17мм налив стал 72мл/мин. итого общая площадь стала 0,113мм
31
2019-08-29КлименокDSLA156P 1381Volkswagen Caddy III 2.0d UIS/PDE2.0 SDI0,55x0.146118; 136; 182.6; 189; 1500.0837было 50; после сверления 0.150 стало 58; после 0.170 стало 63была 59.7; после 0.150 стала 65.6; после 0.170 стала 55.52020-02-28. рассверлил сверлом 0,15 пролив стал 55мл
32
2019-08-30КлименокDSLA156P 1336414720221VW Caddy2.06x0,153x156°125; 130; 160; 189; 190; 156
122;122; 142; 142; 186;186		0.1103Новый 65; Было 55; после сверления стало 68Просверлили японским 0.15 (для плат) стала пролизводительность 62мл, Паша поставил на стенд сказал что хватает! значит сверлим 0,150!
33
2019-09-04КлименокDSLA152P 1287414720404AUDI A4 1.9TDi код двигателя: AJM, ATJ6x0,165x152°все №1-6 152°0.1282 Новый 80; Было 75; после высверливания стало 84Замерял угол наклона распылителя бош получилось 153,78°, на других распылителях угол 149,7°
34
2019-09-06КлименокDSLA150P 1156414720210Volkswagen Transporter (Caravelle, California) T5 (Multivan) 2.5d UIS/PDE2,5 / 50,55x0,185x150°120; 145; 180; 180; 140.
112; 136; 180; 180; 136		0.1344На забитых отверстиях производительность 50 мл/мин, после рассверливания диаметром 0,185мм стало 80 мл/мин, на новом было 82 (если мне не изменяет память). 61Сверлим китайским сверлом 0.200 обточенным до 0.175 Получилось 80-81. По словам Паши необходимо увеличить производительность до 90мл, чтобы тюнингануть. Поэтому в следующий раз сверлить 0.185. просверлили 0,194 получили производительность 94мл/ установили на насосфорсунку и в итоге наливы на стенде не увеличились, поэтому приняли решение делать производительность 85мл и сверлить размером 0,190Прорсверлил диаметром 0,193мм, производительность стала 89мл/мин.
35
2019-09-06КлименокDSLA150P 12485x0.190117;132; 174; 182; 146 0.14176Теоретическая 85; 82-92; 84-94; Сверлим китайским 0.200. Просверлили 4 распылителя. Сверло тоньше не стало
36
2019-09-09КлименокDSLA140P 862+0 445 110 146Opel Movano, Vivaro 1.9 DTi.1,9/45x0,185x140°0.1344Новый 66,5ЭТАЛОННЫЙ
37
2019,09,11КлименокDSLA156P 1411Mercedes-Benz Vario 4.3d UPS/PLD 3-valve, engine OM904
4,3/48x0,16x156°1,350,160892мл новый55,93просверлили сверлом 0,17мм (общая площадь 0,182мм) производительность стала 100мл/минРассверлил китайским сверлом 0,175, проливная стала 105мл
расверлил 0,167 стала 98мл
38
2019,09,17КлименокDSLA150P14910414 720 307/ 313Volkswagen Transporter Т5 1.9TDI1,9/45x0,155x150°116; 131; 178; 186; 147
113; 130; 175; 182; 145		0,094363Просверлил сверлом 0,162 (общ площадь 0,103мм). Паша пролил производительность стала 62мл и насосфорсунка начала наливать на 2мл больше максимума на номинальном режиме. сверлим диаметром 0,162мм. Просверлил сверлом японским 0,17, стала наливать 62мл.. в итоге реальный диаметр сверла 0,162мм но на стенде насос-форсунка начала наливать 47,7 когда номинал 40,4-45.2мл.2020-04-15. просверлили японским сверлом 156мк (хотя по номиналу сверло 170мк) проливная стала 61мл. Паша сказал идеально. нужно было 60мл
39
2019,09,18КлименокDSLA150P 14990433 175 447UIS/PDE 2.0 Caddy Golf Octavia BMM BMP2,0/45x0,18x150°112; 128; 180; 191; 1440,12760 до ремонта61,59Паша просит производительность 80, сверлим 0,185мм. начал заходить, и поубирал фаски, производительность стала 68мл. просверлил сверлом 0,183 производительность стала 81мл
40
2019,10,01КлименокDLLA152P2510+4451107282012г Renault Trafic II 2.0d, engine M9R2,0/47х0,148х150°59, 63 рабочая 73ммДиаметр иглы 3,49мм. Просверлил C-UMD сверлом 0,16 и одно отверстие забилось, стала проливать (на шести отверстиях) 75мл.. просверлил C-UMD сверлом 0,14мм стала проливать 62мл..
41
2019-11-01.КлименокDLLA150P2147433172147445110375Renault Master III 2.3d Common Rail 4-valve, engine code M9T2,3/47х0,132х150°0,0957Старые 53мл, 58мл новый.для тюна решили сделать 65, но для увеличения мощности не достаточно, пришлось делать 70мл.Просверлил сверлом 0,150 стала пролизводительность 72мл... потом сверло поддтупилось и стало 70мл
42
2020-01-20.КлименокDSLA150P1247414720215Фольт Т5 1.9. Насос форсунка1,9/40,4755x0,17x150°1,12116; 132; 177.5; 188; 148
113; 130; 175; 182; 145		0,113455, 60мл, после рассверливания сверлом 0.185 получилось 84мл/мин, паша сказал что норм. новые 82мл/мин59,95Паша сказал что нужна производительность 82мл, значит нужно сверлить диаметром 0,186мм, просверлил диаметром 0,186, получили производительность 73, но установив распылитель на насос-форсунки производительность оказалась в норме. Поэтому останавливаемся на диаметра 185ммпросверлили 0,190 пролив стал 85мл. производительность на стенде увеличилась на 5мл, лучше сверлить 0,185мм
43
2020-03-09.КлименокDSLA148P 5910433 175 110мерс спринтер 2,9тди5x0,22x148°1,35116.5; 149,5; 180; 162; 124,5;Новые распылители вюзетем 105-106мл. а по расчетам пролив должен быть 114млРассверлил сверлом 0,122, пролив стал 119мл. так и сверлить всегда. вюзетем брак, одни отверстия рассверливаются а в другие пролетает сверло..
44
2020,03,13КлименокALLA148PN283Мицубиси паджеро 3 зексел врз5х0,235х148130мл, фирадРасчетный диаметр 0,235, клиент попролил рассверлить 0,275, с обычной подачей сверло лопается на заходе, с минимально чувствительной подачей не дошёл до конца 0,2мм лопнуло. китайскиесверла неправильно заточенные.. в итоге припуск более 0,02 невозможен. Для японских сверл я думаю не пробема..
45
2020.03.31КлименокDLLA159P 638 Mercedes-Benz Atego I 4.3d UPS/PLD 3-valve, engine OM9048x0,16x159° 0.16070мл, фирад
46
2020-04-06.КлименокDSLA150P8002003г. Volkswagen Passat B5 Рестайлинг 1.9d UIS/PDE,engine AVB.5x0,15x150°114; 140; 183; 182.6; 139.10,0884Паша просит рассверлить до производительности 80 мл. Сейчас 65. хотя у него чтото с форсункой, и он именно чтоб выйти на номинальную подачу хочет её рассверлить. пришлось рассверливать японским сверлом 0,19. получилось ровно 80мл
47
2020,04,23КлименокDLLA145P9260433 171 616445110047БМВ Е39 3,0В, 135 кВт, двигатель 306D1.5x0,175x145°65Клиент преследует цель максимально форсировать свои форсунки 0445110047 с БМВ Е39 3,0 литра, 135 кВт, двигатель 306D1.
На его форсунках установлены распылители 0 433 171 616 (DLLA 145 P 926) (5x0.175x145°), = проливка показала 65 мл.
мы же ему установили распылители большей производительности с номером 0 433 175 318 (DSLA 145 P 1091) D/A 5x0,20x145° Nozzle - это распылители с форсунки 0445110087 (Рено Мастер 2,5) = проливка показала 83 мл., но ему все равно мало производительности и он хочет еще добавить, хочет сделать отверстие ( 5х0,22). но чтоб получить производительность 85мл нужно рассверливать сверлом 0,185мм.
48
2020-04-23.КлименокDLLA149P5412000г. Renault *Trucks* Premium 9.8d In-line pump, engine code MIDR06.20.456х0.243х149°129,0; 139,0; 154,8; 170; 162,0; 140 Производительность на 2-х распл. занижена по 100 см3, на остальных 4х - 175 см3.прорсверлили 0,250 пролив стал 190см3 перебор..
49
2020-04-24.DLLA 154 P 15380 433 171 9480 432 191 2421995г. Mercedes-Benz truck Actros I 12.0d UPS/PLD 4-valve, двигатель OM5417x0,205x154°930,266Производительность нового распылителя Bosh- 145см3, старого - 150см3. Отверстий в распылителе 7.63,88Производительность нового распылителя Bosh- 145см3, старого - 150см3. Отверстий в распылителе 7. в итоге чтобы тюнингануть нужно рассверливать до пролива 167мл. (в 1.15 раз) в и тоге диаметр сверла должен быть 0,220мм. Просверлив сверлом 220мк пролив получился 170мл
50
2020-04-29.ND-DLLA155P 970093400-9700095000-753XToyota Land Cruiser
200
23670-59025 (753)		9x0,11x155°с новой форсунки - 41мл,
DWT- 49мл,
С авто БУ- 52мл.
Севен 49мл
Фирад 44мл
на новой форсунке идёт конкретный недолив по-сравнению с форсунками с автомобиля.
Например на новой 76,3мл а на форсах с авто 86мл.		В итоге выбрали распылители Фирад. Тестпланы по сравнению с новой форсункой идеально совпали

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии