Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Секция ТН Mercedes Atego 4.3
PLD cекция Mercedes Atego 4.3
Доброго дня.ОМ906LA стоїть на комбайні,не заводить без ручной підкачки.Обратка з PLD секцій іде з бульбашками,на подача без воздуха(фільтр виносний з заводу,трубка поліамід прозора)Поміняв усі резинки під PLD,насос низького тиску в робота на холостих 5,5 при газові 5
редукційний клапан притер,компресором підстроїв на 4,5 атм.2В роботі не димить,не троїть,тягне нормально.2 роки борюсь з цієй поломкою,запрошував різних сервісників,всі обіцяли,а потім говорили ми не сг техніки не їздим
ставил ще електронасос на 4,5 бар запуск не поменялся
здаствуйте как прочитать обратку форсунки поменяли распылители давления сначало 200 норм потом повышается атего 1523
как прочистить обратку на форсунке атего 1523
били проблеми с запуском подозренте упали на тннд, временно решилось утановки електро насоса топлива и реле времени. При вкл зажигания насос подкачивает топливо около 6 бар и запуск отличнй. Насос работает примерно 7 сек. Но мне не поеятно одно, открутил заглушку м8х1 закрутил штуцер шланг манометр завел но давления нету тоесть 0 потом викрутил штуцер...
Читать далее
Там пластиковый вёртыш
машина Mercedes 814 om904la
заводится прекрасно в любую погоду даже морозы за 20.
при работе во всех режимах нет никакого дыма.но проблема в том что машина вяло разгоняется.нет мощности.
подскажите с чего начать куда смотреть.город маленький.диагностики нормальной нет.делали диагностику но никто не разбирается...
Читать далее
Обороты развивает прекрасно на холостом.на ходу крутися нормально но тяги нет.
подскажите нашли причину почему нету тяги у меня такаяже проблема помогите
Tengo un motor Atego 815 904LA. Desgarra la manguera de retorno de combustible al taladrar el perno de la culata del cilindro al perno de la culata perforada. Creo que hay mucha presión.
El motor no tiene un problema de arranque en caliente, no tiene un problema con un arranque en frío. Solo rompe esta manguera. No destruye la manguera del perno perforado desde la culata hasta la base del filtro de combustible.
для начала посмотрите тут: https://kovsh.com/car_marks/my_car/tags/mrk-Mercedes-Benz/mdl-Vario/gen-3662/vol-210/eng-5671/#ArtCode_15
Как обычно и бывает, просто профессиональный критинизм... ищем в простом сложное.
Засорилась вентиляция бака. Утром сняли пробку и всё работает. Вот так.
Удачи в ремонте, спасибо.
у меня такая же проблема. Как вы решили свою
Уже не знаю как добится идеального запуска двигателя,мотор 4.3TDI.Авто плохо заводится как на холодную,так и на горячию.Заменил насос низкого давления,все фильтра и клапана.Зделал стартер.Не какого результата не дало.Остается только PLD секции.После запуска мотор работает как часы без перебоя.Скажите какие еще могут быть варианты,и как их можно устронить.Спасибо!!!
Если запускаете сразу в течении минуты как заглушили, и не запускается, тогда похоже на ПЛДешки, если же запускается нормально, и плохо только когда постоит Воздушится. На этих двигателях если до конца фильтр не надели, то воздух гоняет по кругу, изучите сборку топливного фильтра
Проблема з плд секціями і так є щен один момент /* зуби зїв) при запускови двигуна датчик колінвала дає команду на плд а в разних модифікаціх того двигуна є момент що машина рапуститься з датчика роспредвала но треба довго крутити стартером
Если ровно работает, понюхайте дым. Запах горелого масла? антифриза? или едкий не сгоревшей солярки?
Делайте компьютерную диагностику в нагрузке..
Здравствуйте. На 814 мерседесе с 904 мотором при разгоне груженым на третей при оборотах 16 по тахмтр, начинаются какбы рывки и обороты колеблется, приходится отпускать "газ" и потом набирает ровно, бывает не всегда,еще иногда проявляется на холодном двигателе. Также наблюдается не равномкрный разгон с неким запинанием и опять рывок что очень ощутимо на 2,3 передачах.Буду рад, может что подскажите.
Подключите компьютер, и посмотрите баланс по циллиндрам. А также в ходу (когда дёргается) параметры двигателя.
В ходу пока нет возможности проверить. Делали ранее диагностику, показала- 1 цилиндр: 000.53; 2ц:000.62; 3ц: -001.52; 4ц:000.36%. В ходу пока нет возможности проверить. Делали ранее диагностику, показала- 1 цилиндр: 000.53; 2ц:000.62; 3ц: -001.52; 4ц:000.36%.
Если два нолика, с переди, убрать, то баланс в норме. Диагностируйте в нагрузке..
чет я непойму где этот штуцер
а как проверить герметичность форсунки в гбц мотор ом 904?
В место штуцера обратки с головки, закрутить глухой штуцер в который с торца подключить шлангочку, которую опустить в ёмкость с жидкостью, и запустить двигатель. если будет интенсивно булькать, тогда не герметично!
Здрасте,подскажите пожалуйста мерседес эко повер мотор 904 после простоя примерно 10 12 часов ваздушится система заводится но после 4 5 попыток клапан обратки менял на подачу стоит клапан запорный
У нас недавно был случай не докрутили до конца топливный фильтр, и воздушило систему. и ещё сами форсунки могут быть не герметичны по посадке в ГБЦ
Замените распылители, и просверлите обратки в форсунках. потом сообщите результат.
СМ на фотке.
мерседес814 дв.904.906 лили форсунки,форсунки сделали, на холостых колбасит даеш газу глохнит поставили насос низкого давления новый толку нет,в клапан обратки кинули шарик подшибника стало лучше но при разгоне троит,затем прорывает но всеравно нето .Подскажите где причина.ПОЖАЛУЙСТА.
Проверьте;
- давление подкачки, Не менее 1кг/см)
- ещё раз форсунки и установку в ГБЦ
- ТНВД на стенд.
Рекомендуем посетить раздел:
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: