или

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

nbsp

 

Секция ТН Mercedes Atego 4.3

27.11.2014 / 25.04.2018   •   41281 / 13802

PLD cекция Mercedes Atego 4.3

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Kobilov Davron Rustamovich
Тема: Обратку форсунки забита
@ #13739   |   11.11.2019, 10:18

здаствуйте как прочитать обратку форсунки поменяли распылители давления сначало 200 норм потом повышается атего 1523

Ответить
Kobilov Davron Rustamovich
Тема: Здравствуйте
@ #13738   |   11.11.2019, 10:16

как прочистить обратку на форсунке атего 1523

Ответить
Дорофтей Богдан
Тема: Заглушка
Автомобиль: Mercedes-Benz 815D 4.3D
@ #13096   |   28.02.2019, 14:33

били проблеми с запуском подозренте упали на тннд, временно решилось утановки електро насоса топлива и реле времени. При вкл зажигания насос подкачивает топливо около 6 бар и запуск отличнй. Насос работает примерно 7 сек. Но мне не поеятно одно, открутил заглушку м8х1 закрутил штуцер шланг манометр завел но давления нету тоесть 0 потом викрутил штуцер...

Читать далее
Ответить
Save Artom
Тема: Плохая тяга
Автомобиль: Mercedes-Benz 4.3D UPS/PLD
@ #12794   |   27.10.2018, 19:07
Добрый день.надеюсь на Ваш совет

машина Mercedes 814 om904la 

заводится прекрасно в любую погоду даже морозы за 20.

при работе во всех режимах нет никакого дыма.но проблема в том что машина вяло разгоняется.нет мощности.

подскажите с чего начать куда смотреть.город  маленький.диагностики нормальной нет.делали диагностику но никто не разбирается...

Читать далее
Ответить
Save Artom
Тема: Плохая тяга
Автомобиль:
@ #12795   |   27.10.2018, 19:17
Добавлю:

Обороты развивает прекрасно на холостом.на ходу крутися нормально но тяги нет.

Ответить
Zumelzu Cristian
Тема: Высокое давление возврата топлива
Автомобиль: Mercedes-Benz *truck* Atego 4.3D
@ #12511   |   25.05.2018, 23:25
Hola, una pregunta por favor

Tengo un motor Atego 815 904LA. Desgarra la manguera de retorno de combustible al taladrar el perno de la culata del cilindro al perno de la culata perforada. Creo que hay mucha presión.

El motor no tiene un problema de arranque en caliente, no tiene un problema con un arranque en frío. Solo rompe esta manguera. No destruye la manguera del perno perforado desde la culata hasta la base del filtro de combustible.

Ответить
Бухтияров Александр
Тема: Большой расход
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Vario (T2) 815D 4.3D
@ #12431   |   8.04.2018, 22:41
Атего 815 расход средний около 19.5 заводится с пол-пинка прет нормально как уменьшить расход и в чем причина прожорства ?
Ответить
Солодухин Евгений Васильевич
Тема: Плохой запуск на холодную
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Vario (T2) 815D 4.3D
@ #12281   |   14.02.2018, 9:57
Здравствуйте. автомобиль Mercedes Vario, 1997г , 904 двигатель. После ночной стоянки при минусовой температуре запускается и работает сикунд 30, затем троит и глохнет. Давление подкачки на холостом ходу 5 бар. Опресовал топливную - обратку в бак пережал, в подачу дал давление 5 бар - утечек нет, давление в течении 10 минут не снижается. При запуске... Читать далее
Ответить
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: Плохой запуск на холодную
Автомобиль:
@ #12282   |   14.02.2018, 10:38
Солодухин Евгений Васильевич
Тема: Плохой запуск на холодную
Автомобиль:
@ #12283   |   14.02.2018, 13:33
Пересмотрел в очередной раз видео по Вашей ссылке))) В свободное время изучаю материалы Вашего сайта. На авто установлена ручная подкачка с прозрачными трубками, при запуске ДВС воздуха в трубках нет. Комплектация с одним топливным фильтром. Сегодня подключили подачу на ТННД и обратки с редукционного клапана фильтра и с PLD секций в одну ёмкость... Читать далее
Ответить
Солодухин Евгений Васильевич
Тема: Плохой запуск на холодную
Автомобиль:
@ #12284   |   15.02.2018, 8:17
Здравствуйте. С подключением топливопроводов, как описал выше, двигатель запускается и работает отлично ( с утра, на холодную ). Опять непонятно: опресовка утечек\подсоса не показала, но воздух откуда-то берётся))). Есть какая-то особенность в устройстве топливного фильтра ? Может схема есть, как циркулирует топливо ? И ещё, ручная подкачка установлена... Читать далее
Ответить
Солодухин Евгений Васильевич
Тема: Плохой запуск на холодную
Автомобиль:
@ #12338   |   9.03.2018, 6:03
Здравствуйте. Собственно продолжение... С топливным фильтром разобрался, резинка внизу фильтра перекрывает сливной канал, по кругу топливо не гоняет. ТННД на холодную выдавал 1 бар - заменил на новый. Сейчас выдаёт 5 бар. Ручную подкачку убрал - восстановил штатную систему. Холодный ДВС запускается, работает секунд 30 и начинает поочередно троить на... Читать далее
Ответить
Солодухин Евгений Васильевич
Тема: Плохой запуск на холодную
Автомобиль:
@ #12340   |   9.03.2018, 6:47
И ещё, для понимания... Я не водитель . Занимаюсь ремонтом дизельных систем common rail легковых авто. С грузовиками, тем более с насосными секциями, опыта нет. Вот и ищу помощи у коллег по работе, расширяю кругозор. Не жду четких рекомендаций, хотя бы направление понять и особенности данного вида топливной системы. В общем конструкцию и принцип действия понимаю, но бывают затыки...
Ответить
Солодухин Евгений Васильевич
Тема: Плохой запуск на холодную
Автомобиль:
@ #12344   |   10.03.2018, 5:55
Всем привет. Продолжение...

Как обычно и бывает, просто профессиональный критинизм... ищем в простом сложное.

Засорилась вентиляция бака. Утром сняли пробку и всё работает. Вот так.

Удачи в ремонте, спасибо.

Ответить
Петренко Игорь
Тема: Мерседес Атего 1228
@ #12019   |   18.11.2017, 14:05
Простоял три недели и не заводиться
Ответить
Чистопольцев Дмитрий
Тема: Топливная система
@ #11274   |   30.01.2017, 20:08
Добрый день, у меня Мерседес Атего, 1998 года, двигатель mo 904 la. Купил другой мотор такой же маркировки, но 2002 года. При установке не подходит топливная секция, не садится до конца, остается зазор в 2 мм. Может ли такое быть, при том что по вин коду распредвал и секции одинаковые? Что можно сделать?
Ответить
Малахов Валерий Ввсильевич
Тема: Топливная система
@ #13128   |   9.03.2019, 6:46

у меня такая же проблема. Как вы решили свою

Ответить
Кулешов Андрей Юрьевич
Тема: Не заводиться машина
@ #11192   |   6.01.2017, 10:39
Подскажите что делать? Ехал по трассе  замерзла соляра. Все слили, поменяли фильтра, не можем завести машину похоже завоздушилась  система. На машине нет ручной подкачки. не заводиться.
Ответить
Дмитрий Скорик
Тема: Плохо заводится после прогрева
@ #10945   |   8.11.2016, 22:03
Авто на холодную заводится и едет отлично, если после прогрева остановиться с включенной массой но выключенным зажиганием через 10-15 мин приходится крутить стартером сек 20. По ощущениям не хватает топлива или воздух (очень похоже как после замены фильтра не долили топлива в стакан фильтра). Если сразу после того как заглушили отключить массу - заводится... Читать далее
Ответить
Карташов Евгений Владимирович
Тема: Atego 1217 долго заводится
@ #10870   |   22.10.2016, 14:37

Уже не знаю как добится идеального запуска двигателя,мотор 4.3TDI.Авто плохо заводится как на холодную,так и на горячию.Заменил насос низкого давления,все фильтра и клапана.Зделал стартер.Не какого результата не дало.Остается только  PLD секции.После запуска мотор работает как часы без перебоя.Скажите какие еще могут быть варианты,и как их можно устронить.Спасибо!!!

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Atego 1217 долго заводится
@ #10907   |   29.10.2016, 21:41

Если запускаете сразу в течении минуты как заглушили, и не запускается, тогда похоже на ПЛДешки, если же запускается нормально, и плохо только когда постоит Воздушится. На этих двигателях если до конца фильтр не надели, то воздух гоняет по кругу, изучите сборку топливного фильтра

Ответить
Марейно Александр Юрьевич
Тема: Дымит 1223 на прогретом на холостых
@ #9951   |   20.01.2016, 21:44
Атего 1223 99г. Дымит на прогретом двс (белый не густой не едкий дым ) .Заменил распылы ни фига(морковки правда гнутые были ,их выпрямили) ,сделал диагностику поменял датчик колена (правда колена не было поставили ABSный с переднего колеса) один хрен тоже самое.Где искать?ошибок нет,сканер ничего больше не показывает. Не троит не пердит прет как танк... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Дымит 1223 на прогретом на холостых
@ #10070   |   9.02.2016, 21:39

Если ровно работает, понюхайте дым. Запах горелого масла? антифриза? или едкий не сгоревшей солярки?

Ответить
Марейно Александр Юрьевич
Тема: Дымит 1223 на прогретом на холостых
@ #10115   |   17.02.2016, 17:34
бошевцы мать их, зажали форсунки(на 400 не открывались на стенде) переделали на 260 все норм
Ответить
Валера Валера Николаевич
Тема: провалы оборотов Atego
@ #9631   |   18.11.2015, 20:35
Здравствуйте. На 818 мерседесе атего 2005 г.с  мотором 4-ка при разгоне груженым на третей при оборотах 12-16 по тахмтр, начинаются какбы рывки или провалы оборотов  приходится отпускать "газ" и потом набирает ровно, бывает не всегда,еще иногда проявляется на холодном , в момент 12-16 оборотов идет гарчание двигателя и потом уже толчек турбо, турбина... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: провалы оборотов Atego
@ #9677   |   24.11.2015, 21:02

Делайте компьютерную диагностику в нагрузке..

Ответить
Серегин Сергей
Тема: Вопрос
@ #9500   |   21.10.2015, 21:04

Здравствуйте. На 814 мерседесе с 904 мотором при разгоне груженым на третей при оборотах 16 по тахмтр, начинаются какбы рывки и обороты колеблется, приходится отпускать "газ" и потом набирает ровно, бывает не всегда,еще иногда проявляется на холодном двигателе. Также наблюдается не равномкрный разгон с неким запинанием и опять рывок что очень ощутимо на 2,3 передачах.Буду рад, может что подскажите.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Вопрос
@ #9563   |   28.10.2015, 19:57

Подключите компьютер, и посмотрите баланс по циллиндрам. А также в ходу (когда дёргается) параметры двигателя.

Ответить
Серегин Сергей
Тема: Вопрос
@ #9581   |   31.10.2015, 0:07

В ходу пока нет возможности проверить. Делали ранее диагностику,  показала- 1 цилиндр: 000.53; 2ц:000.62; 3ц: -001.52; 4ц:000.36%. В ходу пока нет возможности проверить. Делали ранее диагностику,  показала- 1 цилиндр: 000.53; 2ц:000.62; 3ц: -001.52; 4ц:000.36%.


Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Вопрос
@ #9676   |   24.11.2015, 21:01

Если два нолика, с переди, убрать, то баланс в норме. Диагностируйте в нагрузке..

Ответить
Марейно Александр Юрьевич
Тема: Вопрос
@ #10113   |   17.02.2016, 17:25
1,52 уже не хорошо .мне после бош сервиса проверяли баланс и переделывали форсы они даже при 400!!! очков не открывались и баланс похожий

 был те что больше еденицы уже не то

Ответить
Др Стас
Тема: воздушится топливная
@ #9343   |   28.08.2015, 20:07

чет я непойму где этот штуцер

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: воздушится топливная
@ #9389   |   21.09.2015, 21:59
Ответить
Др Стас
Тема: воздушится топливная
@ #9320   |   22.08.2015, 22:49

а как проверить герметичность форсунки в гбц  мотор ом 904?

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: воздушится топливная
@ #9322   |   22.08.2015, 23:09

В место штуцера обратки с головки, закрутить глухой штуцер в который с торца подключить шлангочку, которую опустить в ёмкость с жидкостью, и запустить двигатель. если будет интенсивно булькать, тогда не герметично!

Ответить
Др Стас
@ #9241   |   5.08.2015, 13:57

Здрасте,подскажите пожалуйста мерседес эко повер мотор 904 после простоя примерно 10 12 часов ваздушится система заводится но после 4 5 попыток клапан обратки менял на подачу стоит клапан запорный

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9292   |   22.08.2015, 18:59

У нас недавно был случай не докрутили до конца топливный фильтр, и воздушило систему. и ещё сами форсунки могут быть не герметичны по посадке в ГБЦ

Ответить
Марейно Александр Юрьевич
@ #10114   |   17.02.2016, 17:27
гдето в раме протерся трубопровод были такие косяки
Ответить
Ворона Николай
@ #9128   |   16.07.2015, 22:06
добрый вечер!  проблема с мерседес атего 12230(99г) заводишь, троит секунд 10 проходит нормально, едешь,  как только дал накат (под горку отпустил педаль газа ,) начинает троить , замечал пока холодный (50-60) не особо троит, если (60-80) начинает троить , дыма из трубы никакого не наблюдаю (ни белого, ни черного)  откручивал трубки подачи на форсунки... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9184   |   26.07.2015, 19:39

Замените распылители, и просверлите обратки в форсунках. потом сообщите результат.

Ответить
Ворона Николай
@ #9213   |   29.07.2015, 20:55
добрый вечер , поменял распылители все пока хорошо , а где можно узнать ,как и где просверлить обратки в форсунках?


Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9291   |   22.08.2015, 18:55

СМ на фотке.

Ответить
ткаченко михаил
@ #8988   |   27.05.2015, 12:28

мерседес814 дв.904.906 лили форсунки,форсунки сделали, на холостых колбасит даеш газу глохнит поставили насос низкого давления новый толку нет,в клапан обратки кинули шарик подшибника стало лучше но при разгоне троит,затем прорывает но всеравно нето .Подскажите где причина.ПОЖАЛУЙСТА.

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9014   |   1.06.2015, 21:54

Проверьте;

  1.  давление подкачки, Не менее 1кг/см)
  2. ещё раз форсунки и установку в ГБЦ 
  3. ТНВД на стенд.

Ответить
Гость
@ #5737   |   15.12.2014, 20:20
Здраствуйте.чернеет топливо на актросе 2000год.не подскажете где искать.с форсунок обратка чистая без воздуха
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #5738   |   17.12.2014, 21:21
сальник подкачивающего насоса
Ответить
Гость
@ #5735   |   11.12.2014, 17:36
Здравствуйте. Помогите решить проблему. Варио 814 ДВС 904. Присутствует металлическая стружка (крупная и мелкая) в предварительной сетке, топливном фильтре, баке в PLD. Машина не заводится. Из топливных трубок солярка брызгает.
Ответить
Гость
@ #5736   |   11.12.2014, 22:02
насос низкого давления,перезвони после 9 00 0677112458
Ответить
Гость
@ #5733   |   8.12.2014, 9:52
добрый день!проблема с мерседес атего 1223,заводится нормально,едешь иногда по600 км,а то и 100 не проезжаешь,вдруг начинает троить,остановишься на холостых порабо тает и дальше едешь.последний раз даже это не помогло.спасибо заранее!да ещё момент,если держишь обороты или пускаешь на нейтралке ничего,а чуть ниже 1300,то м ожет начать троить
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #5734   |   17.12.2014, 21:20
Проверяйте форсунки, они с гидрозапором, как только распылители умирают, они сами себя отключают. Мы сверлим в них канал обратки, на старых форсунках обратка была, и проблем не было..
Ответить
Гость
@ #5731   |   13.11.2014, 21:55
Здравствуйте.интересует зазор в плд секции.ход клапана проверка микрометром.и еще вопрос при замене клапана седло притирается обязательно?наши самоделкины купили станок для диагностики.меняют клапана выводят зазор.но ни разу не видел чтобы притирали седло клапана.боремся с дымностью атего 815(99).на температуре 60 начинает дымить жестко не сгоревшей... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #5732   |   17.12.2014, 21:18
ход клапана около 0,18мм, если дымит на холодную, проверьте выступание поршней, у нас недавно был мерс, с подогнутым шатуном. Заменили шатун, и песня. до нас клиент уже всю топливную перелопатил.
Ответить
Гость
@ #5730   |   12.11.2014, 23:30
Если кому надо есть pld 3шт. (0280746902) на стенде проверяли все в норме. тел.0639990963
Ответить