z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

EPIC

B 23.08.2014 / 16.03.2015   •   X 118717 / 25957 ttttt ttttt
 

ТНВД с электронным управлением EPIC предназначены как для дизелей с непосредственным впрыскиванием топлива, так и для дизелей с разделёнными камерами сгорания. Топливные насосы EPIC значительно улучшают характеристики дизелей, как ходовые, так и при работе в режиме холостого хода. В ТНВД модели EPIC традиционное для насосов ряда DP дозирование дросселированием на всасывании заменено на дозирование изменением хода плунжеров. Разработкой фирмы Lucas является роторный ТНВД с электронным управлением модели ESR для быстроходных дизелей с непосредственным впрыскиванием топлива, обеспечивающий максимальное давление впрыскивания до 150 МПа.

Предлагаем услуги:

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Гость  #6603   |   29.12.2014, 23:15   |   0 @

cry.gifсос,сос помогите форд транзит тд 2.5 епик лукас 1993 .Где расположен клапан подкачки

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6863   |   26.01.2015, 21:49   |   0 @

СМ Фото

Ответить
T Гость  #6380   |   1.12.2014, 20:45   |   0 @
добрый вечер, фиат добло1.9д епик3. подскажите есть ли в Виннице кто перепрошивает датчик ротора. заранее благодарен.
Ответить
T Гость  #4361   |   24.11.2014, 21:28   |   0 @
Здравствуйте! Автомобиль Мерседес С220D 93-го года выпуска, кузов W202, ТНВД Лукас, коробка автомат.
Проблема в следующем: При движении на большой скорости (135-140 км\ч) совершился какой-то провал и машина перестала дальше набирать скорость. При подъезде к перекрёстку, на холостых оборотах, машину начало сильно колбасить (троить), и сильно дымить... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6749   |   18.01.2015, 19:10   |   0 @

В первую очередь разберитесь с компьютерной диагностикой!. потом проверьте подсосы воздуха, ну и остаётся проводка и сам ТНВД (надеюсь что момент впрыска проверили)

Ответить
T Заслонов Егор Викторович  #4423   |   28.10.2014, 19:11   |   0 @
Здравствуйте на мерседес W210 1997г.в насос лукас эпик. Плохо отвечал на газ. Иногда хорошо тянул. Вообшем поставили другой насос лукас эпик(он номер мерседесовский такой же). Все прокачалось топливо хорошо идет в обратку. На трубки не идет. На машине ключ зажигания (пластиковый). Есть предположения что иммобилайзер (противоугонка) не дает. Вопрос... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4424   |   10.11.2014, 22:22   |   0 @
Никакого иммобилайзера на ТНВД нет. можно ставить спокойно с другого автомобиля. а вот проверить работоспособность насоса который ставится обязательно. так как после разборок редко приходят насосы в нормальном состоянии, особенно если полежали (в сыром месте). у нас год назад клиент привёз с разборки насос на Т4, уверяя что проверять не нужно, так... Читать далее
Ответить
T Гость  #4421   |   27.10.2014, 19:19   |   0 @
пежо806тд ТНВД Lucas epic 96 год . на холодную заводится и работает хорошо.Но стоит нажпть педаль газа до 1500-1800 обороты резко повышаются до максимума и потом авто глохнет.Заводишь -работает нормально. И так раза 3-5.потом все в норме пока не остынет. На прогретой проблем нет..С топливом все внорме,воздуха нет,подтеков нет
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4422   |   10.11.2014, 22:18   |   0 @
Проблема в подклинивании ротора, это может как сам ротор по механичесской части, и неисправные клапана управления. больше похоже на механику..
Ответить
T saihi aleks vladim  #4419   |   12.10.2014, 16:56   |   0 @
пежо6052.1тд ТНВД Lucas epic на холодную заводится не сразу и с кратковременной 4с дымовой завесой белого цвета, потом стабилизируется , но далее насос весь дергается на холостых с (перерывами нормальной работы) пока двигатель полностью не прогреется, цвет дыма уже сизый с синевой.Дергается постоянно(звук работы ТНВД похожа на гавканье). Подсказали... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4420   |   10.11.2014, 22:16   |   0 @
Шток однозначно не должен был выпадать. необходимо разобратся почему выпал шток опережения..
Ответить
T Лиховицкий Сергей Анатольевич  #4417   |   6.10.2014, 10:39   |   0 @
Добрый день!Лянча Зетаhttp://2.1тд" target="_blank">2.1тд 1998г.после нагрева двигателя рабочей температуры глохнет на ходу,как будто выключили зажигание.Сразу не заводиться надо выждать две три минуты,потом еду километров пять и все повторяется.Машина глохнет при температуре примерно 75 градусов,работает ровно,заводиться хорошо.Посоветуйте умные люди что делать,в чем причина?Насос ТНВД Лукас.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4418   |   10.11.2014, 22:12   |   0 @
Скиньте разьём с датчика температуры, и сообщите что начнёт происходить, и начнёт ли вообще..
Ответить
T Гость  #4415   |   29.09.2014, 19:03   |   0 @
Здраствуйте! Подскажите по датчику положения ротера ( Lucas EPIC 2,1 tdi пежо-ситроен с длинным хвостом ) резинки поменял - течь по датчику.. внутри датчика ключ под шестигранник.Есть ли там резиновые прокладки и возможно ли их заменить? Если можно подходящие номера по бошу.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4416   |   10.11.2014, 22:07   |   0 @
Есть резиновые колечки, они не поставляются, никто так не "Страдает" как мы, выкинули и поставили новый датчик. Лично мы подбираем, на нашем складе полно резинок..
Ответить
T Гость  #4413   |   29.09.2014, 18:18   |   0 @
Ещё капает топливо из торца датчика положения ротора, попытки залить эпоксидкой ни к чему не привели, может можно как то по другому остановить течь? если нет то сколько стоит новый датчик? У меня 5 проводный.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4414   |   10.11.2014, 21:59   |   0 @
Этот датчик разбирается, и в нутри меняются резинки, только очень осторожно, тонюсенькие проводочки порвутся и не заметите.. сначала попробуйте расковырять заднюю эпоксидку, снять крышку и заменить внутри резиновое колечко, в основном течёт с под него..
Ответить
T Deikun Andrei Vladimirovich  #4411   |   29.09.2014, 12:20   |   0 @
Здравствуйте, Владимир Николаевич, у меня Пежо 406 2,1 Лукас епик 1997 г выпуска, похолодало, и с утра не завелась.. Свечи накала, форсунки, датчики температуры - исправны , Фильтра топливные и воздушный новые. Схватывает и сразу глохнет. (именно при температуре около 0) На педаль газа не реагирует. Слышен звук металлический в районе насоса. После... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4412   |   10.11.2014, 22:02   |   0 @
Похоже что сбился момент впрыска. по памяти не помню цифры, в таких случаях сами обращаемся к мануалам, и справке в диагностичесских программах. когда же не находим, регулируем на слух.
Ответить
T Гость  #4408   |   23.09.2014, 22:50   |   0 @
Здравствуйте Владимир Николаевич, подскажите пожалуйста возможна ли замена насоса Лукас 8720B031A на 8720A030A? Форд Транзит 1998 года. И возможна ли у Вас заказать рем. комплект на данный насос какова его цена? Спасибо
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4410   |   10.11.2014, 21:54   |   0 @
Можно менять один с другим.
Ответить
T Соколенко Дмитрий Сергеевич  #4409   |   11.11.2014, 10:18   |   0 @
На данный момент цены на рем-кты следующие:
420 грн - производитель SPACO,
580 грн - оригинал DELPHI
Для заказа ремкомлекта, обращайтесь по номеру тел: 067-553-44-59
Ответить
T Deikun Andrei Vladimirovich  #4406   |   14.08.2014, 15:07   |   0 @
Здравствуйте, Владимир Николаевич, у меня Пежо 406 2,1 Лукас епик, вопрос такой , приобрёл ремкомплект всех резинок для плановой замены, и там оказалсЯ мелкий фильтрик топливный, а у меня его в насосе нет, куда можно поставить фильтрик из ремкомплекта (я так понимаю где-то по входу топлива). там , кажется по входу (IN) место позволяет, или плиз, дайте ссылочку на мануал по этой теме.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4407   |   1.09.2014, 23:18   |   0 @
Фильтра всегда стоят в штуцерах на входе в ТНВД.
Ответить
T Гость  #4405   |   5.08.2014, 17:38   |   0 @
например DNG
Ответить
T Гость  #4404   |   5.08.2014, 17:34   |   0 @
как узнать год выпуска тнвд лукас эпик по синей шилде на насосе
Ответить
T Гость  #4401   |   31.07.2014, 9:36   |   0 @
Здравствуйте Владимир Николаевич, автомобиль Renault Kangoo 1,9 d 2007 ТНВД лукас електронная педаль газа. На холостом ходу работает неустойчиво, в движении тоже бывают перебои, на диагностике определили что подается разное количество топлива на форсунки, предложили чистить електроклапана установленые на топливном насосе. Что вы можете мне посоветовать в данной ситуации. Так-как за диагностику я заплатил а точного ответа не получил.
Ответить
T Гость  #4402   |   29.08.2014, 16:47   |   0 @
Была проблема с катализатором , автомобиль троил и выхлоп был чадный.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4403   |   1.09.2014, 23:17   |   0 @
Почистите клапана, хуже не будет. лично у нас есть оборудование для проверки клапанов отдельно от тнвд спросите топливщиков, смогут ли они проверить клапана, и сообщить результаты чистки?
Ответить
T Гость  #4399   |   26.07.2014, 22:16   |   0 @
Здравствуйте Владимир Николаевич, машинка пежо 4062.1 тд тнвд лукас. Вчера с утра завелся и поехал, как обычно без проблем, но минут через пять начались провалы при разгоне, а спустя еще полчаса двигатель стал жестко работать с металлическим звуком, разьединил (так и оставил) разъем управляющей форсунки, работа восстановилась: пропали рывки и жесткая... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4400   |   1.09.2014, 23:15   |   0 @
подключите обратно разьём, и сделайте компьютерную диагностику. сопротивление форсунки в норме.
Ответить
T Гость  #4397   |   25.07.2014, 22:19   |   0 @
Подскажите пожалуйста форд транзит 97г. После диагностики обнаружена проблема: неисправность датчика ротора в насосе lukas. Что будет лучше и дешевле, замена насоса или датчика и вообще насосы взаимозаменяемые, если нет то почему?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4398   |   1.09.2014, 23:14   |   0 @
Не всегда проблема в датчике, изза нестабильной работы ТНВД ротор не может соответствовать своему положению и ЭБУ выбивает ошибку. У нас есть рабочие датчики, мы подкидываем чтоб определится в исправности его, через месяц будет прибор который их тестирует. конечно проще заменить или отремонтировать ТНВД, чем менять в сборе. так хоть будешь знать состояние самого тНВД.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4395   |   11.07.2014, 10:18   |   0 @
По первой неисправности проверьте; момент впрыска, свечи компрессию, обороты стартера.
по второй не достаточно информации, такие неисправности только на месте можно вычислить,.
Ответить
T Гость  #4396   |   24.06.2014, 10:56   |   0 @
Добрый день,Владимир Николаевич!Автомобиль Фиат Пунто,двигатель1.9 дизель,насос Лукас Эпик.После ночи в плюсовую погоду заводиться после 2-3 секунд прокрутки стартером.При заводке идет выхлоп сизого дыма и сразу пропадает.На холостую работает отлично,заводится целый день отлично.При разгоне 1,2 норм на 3 при разгоне не под нагрузкой с оборотов 1500... Читать далее
Ответить
T Гость  #4393   |   28.05.2014, 15:34   |   0 @
Добрый день, Владимир Николаевич! Подскажите после замены ремкоплекта на насосе Лукас у автомобиля Фиат Улисс2.1 тди его нужно как то регулировать или настраивать ( вроде как электронный он же ) или может воздух прокачивать ? Машина не заводиться совсем !
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4394   |   11.07.2014, 10:15   |   0 @
воздух прокачайте, ничего настраивать не нужно (если работала до этого нормально, и собрали правильно).
Ответить
T Гость  #4391   |   22.05.2014, 21:28   |   0 @
Здраствуйте Владимир, у меня рено кенго1.9 д ,загорелся чек ошибка 0173 , в чем может быть проблема? Как устранить.Пол года назад слетал дамп мне перепрошили и пол года без проблем. Спасибо за совет.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4392   |   11.07.2014, 10:14   |   0 @
Мы ещё не сталкивались с такой ошибкой, переводится как коррекция смеси, Удалите ошибку, дайте нагрузку двигателю, сделайте опять диагностику.. по идее должна пройти
Ответить
T Гость  #4389   |   15.04.2014, 8:16   |   0 @
Здравствуйте Владимир, у меня мерс е-220д 96года, года 3 назад потек насос лукас, сделал, теперь новая беда, на холодную заводится норм,.а когда нагревается до рабочей темп.падает тяга, и если заглохнет,.то заводится только с буксира или эфиром.что это за напасть?созванивася со спецами.куча разных версий,помогите советом. и ещё пытался рассмотреть... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4390   |   7.05.2014, 22:55   |   0 @
Износ плунжерной пары
Ответить
T Гость  #4387   |   9.04.2014, 20:30   |   0 @
Владимир Николаевич2.5 тди форд транзит 115 л.с По турбине все нормально, так как и было раньше. Клапана зазоры все соответствуют нормам. Насос подкачки топлива заменен, патрубки от турбины до всасывающего колектора все целые. Остались только фарсунки, может в них причина? Или в чем-то еще может быть причина?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4388   |   7.05.2014, 22:55   |   0 @
Могут быть и форсунки, проверьте. были и такие случаи..
Ответить
T Гость  #4385   |   7.04.2014, 19:50   |   0 @
Владимир Николаевич подскажите2.5 тди форд транзит 115 л.с когда купил разгонялся до 170 км/ч, поездил год наездил 30000 км сейчас только 145 км/ч и все больше никак и масло не берет и ничего не загорается. Мне кажется что увеличился расход топлива, можно ли как-то уменьшить расход топлива ТНВД Лукас?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4386   |   8.04.2014, 21:32   |   0 @
Можно уменьшить подачу, подложив под шток ротора шайбочку, но не факт что проблема именно в топливной.
Ответить
T Гость  #4383   |   6.04.2014, 18:19   |   0 @
Здравствуйте. Насос Лукас мерседес ц 202 220д на холодную заводится отлично чуть нагреется начинает дергать загорается лампа едц и глохнет обороти больше 3500 т не поднимаются заглушиш заведеш бывает пропадет бывает нет.что ето может быть?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4384   |   6.04.2014, 18:20   |   0 @
Износ плунжерной пары
Ответить
L