Насос-форсунки Delphi E1 EUI

Насос-форсунки Delphi E1..

2019-12-15   Испытание на электрическое сопротивление. Поместите узел привода в приспособление.

Используя мультиметр (разрешение 0,01 Ом), Проверьте сопротивление на обоих контактах с помощью мультиметра. Сопротивление должно быть в пределах 3,9 - 5,1 Ом. Если сопротивление выходит за эти пределы, узел привода следует заменить. 

2019-12-15  Осторожно наденьте гайку на распылитель и медленно затягивайте на корпусе адаптера. Примечание 1: Возьмитесь за наконечник распылителя, затягивая гайку. Это помогает правильно выровнять компоненты и уменьшает вероятность поломки штифтов. Примечание 2: Гайка должна ввинчиваться с минимальным сопротивление. Если она «застревает» или «тянет», снимите её и убедитесь, что компоненты сопла правильно выровнены. Зажмите испытательный корпус адаптера вместе с гайкой распылителя в приспособлении; затем затяните гайку распылителя моментом затяжки 120 Нм..

2019-12-15   Давление впрыска. NOP  (nozzle opening pressure) - для сборки с новым соплом и пружиной составляет 342 ±5 бар.

NOP допустимое для рабочей форсунки составляет 327-335 бар.

Если NOP меньше 327 бар, толщина прокладки под пружину должна быть увеличена по мере необходимости.

2019-12-22. Герметичность седла: Аккуратно насухо протрите наконечник распылителя и поднимите давление до уровня, на 15 бар меньшего ранее зафиксированного давления NOP. Поддерживайте это давление в течение 10 секунд. На наконечнике сопла не должно быть видимых капель жидкости. При этом небольшая влажность допускается.

2019-12-22. Гидроплотность: Поднимите манометрическое давление минимум до 180 бар, после чего сбросьте давление. С помощью таймера испытательного стенда или секундомера измерьте время, в течение которого давление упадет со 170 до 140 бар. Это время должно находиться в диапазоне от 5 до 31 секунды.

2019-12-22. Выполните диагностику с помощью программы IRIS.

• При непрохождении теста стратегия ремонта предполагает 100% замену сопла и колпачковой гайки.
• При непрохождении теста приводом (SCV T3 и T4) стратегия ремонта предполагает его замену, если отклонение составляет больше +/- 50 мксек. Допускается регулировка подкладками при величине параметра меньше 50 мксек.
• Стратегия ремонта предполагает 100% замену всех уплотнительных прокладок.
• Можно повторно использовать комбинации пружин и подкладок регулировки NOP/привода – новые пружины следует использовать с "номинальной" подкладкой, согласно спецификации запчастей.

Замена подкладки

Изменение размера подкладки меняет параметр T3 и подачу топлива. При увеличении толщины подкладки на одну ступень параметр Т3 увеличивается на 14,5 мксек, а подача топлива примерно на 1,9 мм³/цикл, в зависимости от версии инжектора Е1. Если используется новая пружина клапана SCV, необходимо сначала использовать одну подкладку "обычного" размера. Виды подкладок показаны внизу: