Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

24.11.2019 / 5.06.2020   •   354 / 81
 

Клапан регулировки давления топлива HPV

В системах с ТНВД DFP6 и DFP6 отсутствует механический клапан ограничитель давления в насосе PLV. Эта функция выполняется или клапаном контроля давления (HPV).

Клапан высокого является нормально закрытым, когда на него не поступает питание. Он может использоваться в качестве предохранительного устройства для отключения двигателя. Клапан высокого давления управляется электрическим током. Соотношение тока и давления топливной рампы представлено на графике: ЭБУ определяет значение силы тока, направляемое на клапан высокого давления, в зависимости от следующего:

Клапан регулировки давления топлива HPV Delfi

Клапан регулировки давления топлива HPV Delfi


• Скорости двигателя.
• Запрашиваемого давления топливной рампы.
• Измеряемого давления в топливной рампе.
• Температуры топлива.
• Протекания процесса сгорания.

  1. При закручивании клапана в рейл, разьем электрический не совпадает по направлению, для этого необходимо провернуть его в нужную сторону, после затяжки клапана определённым моментом.

    Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
    Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

    Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

    Оставить комментарий:

    Выбрать