Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Клапан регулировки давления топлива HPV
В системах с ТНВД DFP6 и DFP6 отсутствует механический клапан ограничитель давления в насосе PLV. Эта функция выполняется или клапаном контроля давления (HPV).
Клапан высокого является нормально закрытым, когда на него не поступает питание. Он может использоваться в качестве предохранительного устройства для отключения двигателя. Клапан высокого давления управляется электрическим током. Соотношение тока и давления топливной рампы представлено на графике: ЭБУ определяет значение силы тока, направляемое на клапан высокого давления, в зависимости от следующего:
• Скорости двигателя.
• Запрашиваемого давления топливной рампы.
• Измеряемого давления в топливной рампе.
• Температуры топлива.
• Протекания процесса сгорания.
- При закручивании клапана в рейл, разьем электрический не совпадает по направлению, для этого необходимо провернуть его в нужную сторону, после затяжки клапана определённым моментом.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: