DFP1 Ремонт гидравлической головы
DELPHI ПРЕДСТАВЛЯЕТ РЕШЕНИЕ ПО РЕМОНТУ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ГОЛОВЫ ДЛЯ COMMON RAIL DELPHI НАСОСОВ.
1.ВСТУПЛЕНИЕ
Первый автомобиль, оснащенный Delphi Common Rail, был выпущен в 2001, и затем в 2004 была выпущена программа по ремонту насоса Delphi's Common Rail.
Гидравлическая голова не была доступна в момент запуска программы ремонта. Понимая необходимость обеспечить полное решение по ремонту, Delphi выпустила гидравлическую голову в сборе в течение 2008.
Чтобы гарантировать, что ремонт Common Rail насоса останется конкурентоспособным и доходным для наших клиентов, Delphi с удовольствием сообщает, что появилась процедура ремонта гидравлической головы DFP1, что дает возможность клиентам менять Впускной/Выпускной клапаны на гидравлической голове по рентабельной цене.
2. ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА
Подсчитано, что возможность ремонта гидравлической головы обеспечит решение всех неисправностей гидравлической головы DFP1 на 80%.
Все детали процедуры ремонта содержатся в сервисной инструкции DDNX163A
3. ДЕТАЛЬНЫЕ НОМЕРА И ЦЕНЫ
Для удобства клиента в использовании, составляющие детали для ремонта клапана головы упакованы в 3 комплекта – каждый комплект для конкретной гидравлической головы, и, поэтому, устанавливается на конкретные насосы DFP1.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: