z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Система Common Rail Delphi F2P

B 15.04.2015 / 25.04.2018   •   X 4840 / 228 ttttt ttttt
 
Delphi F2PHigh Pressure Heavy Duty Diesel Common Rail System

Delphi F2PHigh Pressure Heavy Duty Diesel Common Rail System

Система F2P — это новая концепция, применяемая в мощных дизельных двигателях с системой Common Rail. Она обеспечивает экономичный способ модернизации до топливной рампы высокого давления для двигателей большой мощности, оснащенных  насосами с электронным управлением (Electronic Unit Pump).

Управляемые распределительным валом двигателя или отдельным кулачковым механизмом, усиленные насосы с электронным управлением постоянно подзаряжают топливную рампу до высокого давления.

В зависимости от требований к мощности установки, это может достигаться использованием любой комбинации от двух до 6 насосов на двигатель. 

  Рампа обеспечивает форсунки постоянным источником топлива высокого давления при любых оборотах двигателя, что даёт гибкие возможности впрыска, в частности небольших количеств топлива через короткие промежутки времени. 

Система F2P позволяет производителям двигателей сочетать преимущества высокого давления и полностью гибкого впрыска для оптимизации сгорания во всем диапазоне оборотов двигателя. 

Преимущества:

  • Подходит к существующей компоновке двигателя с электронным насосом
  • Меньшее количество насосных элементов уменьшает нагрузку на двигатель и снижает стоимость
  • Основывается на надежной , проверенной системе насосов с электронным управлением Delphi в сочетании с новой технологией инжектора Common Rail высокого давления
  • Широкий диапазон  доступных форсунок
  • Масштабируемая технология распределенных насосов позволяет установку различных насосов для удовлетворения требований к мощности двигателя
  • Гибкие возможности впрыска
  • Управление впрыском малого количества топлива
  • Множественный впрыск через короткие промежутки времени
  • Низкий механический шум
  • Возможность высокого давления (до 2700 бар) обеспечивает возможность свести к минимуму необходимость доочистки отработавших газов
  • Встроенная диагностика и возможность динамической подгонки параметров
  • Нормы выбросов: Euro VI, post-US 10, post-Japan NLTR, Tier IV
  • Динамический выбор насос-форсунок обеспечивает повышенную эффективность работы

Типичные области применения

Delphi F2P подходит для 9-16 литровых дизельных двигателей с большой мощностью, применяемых как на, так и вне шоссе. 

Спецификации

Диаметр плунжера 7 мм
Ход плунжера 18 мм
Дизайн форсунок Специальный внешний инжектор
Диапазон максимальных давлений 2500 бар до 2700 бар
Рабочий объем цилиндра двигателя от 1.5 л до 2.6 л
Управляющее напряжение 50 В

Оставить комментарий:

Выбрать
L