Двигатели с ТНВД Bosch, с электронной централизацией, частенько не развивают номинальную мощность. Двигатель не тянет, и не дымит. Крышку ТНВД уже смещали, расходомеры, турбины - всё заменено и проверено... знакомая ситуация? Особенно на таких автомобилях, как Volkswagen LT, Т4, BMW 525, Opel Omega 2.5TD. Проблема заключается в снижении производительности ТНВД, изменении характеристик самой централизации. Если же механический насос и двигатель исправен, мы рекомендуем установить корректор VE-Box он подключается к централизации и изменяет характеристику датчика на столько, на сколько вы можете его отрегулировать.

Когда начинают "плавать" обороты на холостом и невозможно отрегулировать централизацию, необходимо подключить контроллер и проверить стабильность и реакцию дозатора. В нашем же случае дозатор живёт своей жизнью, под стабильным импульсом.. Пока что ремонтировать такие неисправности не научились, поэтому замена централизации.