Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

 

В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей вне зависимости от установленной на них топливной аппаратуры.

Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — пошаговое руководство по устранению неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на нем топливной аппаратуры.

Серовато-белый дым у дизеля

11.07.2018 / 6.01.2019   •   13221 / 7981

Любое дымление сигнализирует о неисправности дизеля, т.к. вызвано неправильным сгоранием топлива или попаданием ГСМ в камеру сгорания / выхлопную систему

Серовато-белый дым — следствие не сгоревших (не окисленных) углеводородов топлива. Небольшое дымление допускается на холодном дизеле, а далее дизель должен прогреватся. А также частенько Дизель дымит после проведённого ремонта, с прогревом дым усиливается, топливо/масло, попавшее в выхлопную обильно выгорает. В таком случае необходимо выехать на трассу, прогнать автомобиль минимум 20минут, чтоб все горюче смазочные жидкости обгорели и выветрились как снаружи двигателя так и изнутри.

Причины дымления дизеля серовато-белым:

  1. Холодный дизель, не прогревается.
  2. Неисправности системы предпускового подогрева.
  3. Изменение момента и продолжительности впрыска дизельного топлива
  4. Неисправны форсунки.
  5. Низкая компрессия.
  6. Не по порядку подсоединены топливопроводы к форсункам.
  7. Низкая степень сжатия. (При старте на холодную со временем прогревается и дым исчезает, но даже если немного постоит, то вновь дымит. Возможно увеличен объём камеры сгорания установкой неродных поршней и толстой прокладкой. Работает, пока работают свечи, потом глохнет. Плавно на педаль газа не реагирует, двигатель трясет, сильно дымит, из выхлопной капает топливо).
  8. Некачественное топливо в топливной системе дизеля (особенно влияет снижение цетанового числа).
  9. Несоответствующие фазы ГРМ ( позже закрывается впускной клапан, из-за чего меньше степень сжатия).
  10. Неправильное топливо-воздушное смесеобразование в камере сгорания.
  11. Попадание ГСМ в камеру сгорания.
  12. Не герметична система прожига сажевого фильтрабыло на Opel Vivaro 2.0, Renault Kangoo 1.5 , в которой установлена форсунка в выпускной системе. Топливо вливается в выхлопную систему.
  13. Если с прогревом дым усиливается, возможно что это выгорает топливо/масло в выхлопной системе после ремонта двигателя, турбины или топливной аппаратуры.

© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018

Рекомендуем прочитать:

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
Гость  #6331   |   28.02.2014, 10:59   |   0 @
пассат б3 1 6 турбодизель 80 л с ехал спокойно температура 70 решил обогнать раскрутил до 2500 об обогнал поехал нормально двигатель затроил повалил белый дым остановился дым пахнет солярой постоял остыл завел работает нормально поехал прогрелся до 60 град опять затроил и повалил белый дым в итоге масло норма антефриз норма патрубки не раздуты выхлопная труба сухая что произошло
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6332   |   9.03.2014, 17:03   |   0 @
Подклинивает распылитель в открытом состоянии..
Ответить
Гость  #6330   |   14.02.2014, 7:09   |   0 @
Свечи накала не предусмотрины конструкцией данного двигателя зато есть подогреватель воздуха
Ответить
Гость  #6328   |   10.02.2014, 20:34   |   0 @
здраствуйте.у меня скудо1.9тд.проблема в том ,что после запуска 3-5секунд троит потом работает нормально до отключения свечей.затем начинает троить.свечи проверял ,рабочие.форсунки тоже.прогревается проблем нету
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6329   |   25.02.2014, 21:47   |   0 @
Компрессия, степень сжатия, позднее зажигание.
Ответить
Гость  #6325   |   26.01.2014, 21:10   |   0 @
Ford mondeo 2004,2.0tdci, 130bhp
Запуск хороший, дымит только сизым дымом секунд 15-25. Сама проблема - после переключения скоростей, педаль газа не реагирует на нажатие 1-у 2-е секунды, дальше рывок, сила рывка зависит от степени силы нажатия педали. В большинстве случаев при переключениях на перекрёстках, с 4-ой на 3-ью, или со 2-ой на 1-ую, не... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6326   |   26.01.2014, 21:28   |   0 @
№1.Проверить турбонаддув. КАТАЛИЗАТОР,
№2. Метки ГРМ.
№3. проверить Форсунки по тестплану, а лучше присвоить им код C2i и прописать в компьютер
Ответить
Климов Сергей Александрович  #6327   |   15.02.2014, 2:24   |   0 @
После снятия заглушки с ЕГР, перестали падать хх... ???
Ответить
Гость  #6323   |   22.01.2014, 11:41   |   0 @
Добрый день. У меня Ауди 801.9D 1991 г.в. Машина с каждым днем на холодную работает все хуже и хуже - когда заводишь, такое впечатление, что она "давится" если не подгазовывать и при этом ее трясет и очень сильно дымит сизо-синим дымом. Когда прогреется (мин. 15), тогда работает ровно. Есть подтекания под клапаном вентиляции картерных газов и подозрение... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6324   |   26.01.2014, 20:36   |   0 @
Проверьте компрессию, и отрегулируйте опережение впрыска.
Ответить
Гость  #6321   |   11.01.2014, 22:35   |   0 @
Доброго времени суток.На моём СЦЕНИКе стоит двигатель 1,9 DTI модельF9QA736 Пробежал на сегодня 395000т/км.Холодный перетраивает и дымит сизым думком.На штуцере сброса топлива лопнула пужина,и шарик там мотыляется как ему заблагорассудится.Это может являться причиной его дымления и перетраивания?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6322   |   21.01.2014, 22:22   |   0 @
Пришлите фотку штуцера..
Ответить
Тарасенко Сергей Геннадиевич  #6319   |   8.01.2014, 9:58   |   0 @
Автомобиль Ford Focus C-MAXhttp://1.6" target="_blank">1.6 Tdci 2006г ,EGR работает, сажевого фильтра нет. после замены турбины стал сильно тупить, вырос расход топлива с 3,5 до 5,5. Подозрение на сильный передув турбины.
Какое давление должно быть на холостых, может есть кокой график для этих двигателей?
Спасибо.
Это мои данные
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6320   |   21.01.2014, 22:21   |   0 @
На холостых давления наддува нет, только в наборе скорости, не менее 1кг, и не более1.4
Ответить
Гость  #6317   |   4.01.2014, 16:51   |   0 @
Неужели проблема с 3 цилиндром? Или плохой ремонт форс и в результате при нагреве топлива они не работают как надо?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6318   |   5.01.2014, 18:06   |   0 @
Сделайте комп диагностику, проверьте наддув, расходомер воздуха, если недостатков не заметите, то рекомендую снять форсунки, и проверить их по параметрам на стенде. чтоб уже подозрений не было,.
Ответить
Гость  #6316   |   4.01.2014, 16:48   |   0 @
С наступившим всех! Я уже спрашивал по поводу Машина Фиат Скудо2.0jtd (оно же HDI) 2003 г.вып (сообщение от29.11.2013 22:49 )
Решился таки поменять распылители на фосах(форсунка бош 076тая) Тяга вернулась, расход упал до 8л на100км, но через несколько недель катания мощность начала падать, на холодную тянет нормально, как только ОЖ прогреется до... Читать далее
Ответить
Гость  #6314   |   29.12.2013, 14:15   |   0 @
Добрый день!Немогу разобратся,sorento2.5CRDI170hp.Сделали ТНВД,форсунки,заменили датчик в топл. рампе,фильтра.Но,при запуске на холодную,не именно -;дымит белым дымом и торохтит,вибрирует.Как прогреется все норм..Что за причина?Может кто сталкивался,ПОМОГИТЕ!!!Зарание СПАСИБО!!!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6315   |   31.12.2013, 18:17   |   0 @
№1. Метки ГРМ
№2. Степень сжатия и компрессия.
№3. Форсунки
Ответить
Гость  #6312   |   16.12.2013, 21:12   |   0 @
добрый вечер форд транзит2.5 в 0 погоду плохо заводится здымит синим дымом прогреется потом норма постоит час друго потом опять плохо заводится быстрый старт помогоет и на выпускном 1 просачивается толи соляра или масло
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6313   |   31.12.2013, 18:16   |   0 @
Степень сжатия и момент впрыска
Ответить
Гость  #6310   |   15.12.2013, 20:16   |   0 @
Opel omega 2002 года 2,5dti 110kw. Утром, когда заводиш машыну, после минути прогрева идет серо-голубой дым.Сначало мало, потом больше. Когда начинаеш ехать - он пропадает и больше не дымит. В чем же может быть дело?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6311   |   31.12.2013, 18:16   |   0 @
Позднее зажигание.
Ответить
Гость  #6302   |   1.12.2013, 0:15   |   0 @
Добрый день. Машина Пежо 4051.9D ТНВД Lucas.
Заводится как часы, дыма нет. После отключения свечей накала (1-2 минуты) начинает троить и дымит белым дымом, воняет несгоревшим ДТ. Летом после касания педали газа всё пропадало, с понижением температуры воздуха становится хуже и хуже. Прогазовки не помогают, всё равно дымит как тепловоз и троит сильно... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6303   |   10.12.2013, 22:27   |   0 @
Очень похоже что установили слишком толстую прокладку под ГБЦ, и недостаточная степень сжатия, или распредвал на зубок позже стоит.
Ответить
Гость  #6304   |   16.12.2013, 0:39   |   0 @
прокладку можно заменить на более тонкую? шлифовка ГБЦ обязательна? если снять кожух ГРМ будет видно, что распредвал стоит позже?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6305   |   31.12.2013, 18:21   |   0 @
№1 Нужно замерять выступание поршней, и прикинуть чтоб поршень не доходил до ГБЦ не более чем на полмиллиметра.
№2. На дизельном двигателе флифова ГБЦ не изменяет степень сжатия.
№3. Установку фаз газораспределения точно можно проверить по фазам газораспределения, при снятой крышке клапанов. так как частенько шпонка на распредвалу смещается.
Ответить
Гость  #6306   |   2.01.2014, 18:45   |   0 @
насчёт шлифовки ГБЦ мне все говорят - поднял голову - надо шлифовать. типа обязательная операция. так ли это?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6307   |   5.01.2014, 18:40   |   0 @
Это обязательная процедура когда головка кривая, или когда ржавым шкребком отшкребают остатки прокладки, Мы же пользуемся Loctite 9220, и всю грязь с остатками прокладки разьедает, остаётся деревянным шкребочком удалить.
Ответить
Гость  #6308   |   10.01.2014, 0:03   |   0 @
большое спасибо, Вы прояснили для меня сей момент. когда устраню проблему, обязательно отпишусь по итогу
Ответить
Гость  #6309   |   19.02.2014, 13:11   |   0 @
дополню. в морозы ниже -15 проблема не проявляла себя вообще никак. машина заводилась и работала ровно всегда. дым отсутствовал полностью. только пар. сейчас потеплело, около 0 и всё опять по старому. что это может быть?
Ответить
Гость  #6300   |   29.11.2013, 23:02   |   0 @
и ещё - проверяли у одних мастеров компрессию и она была якобы 30-32-30-30.
Хотя я сам купил компресометр (правда так и не измерил и прибор пошёл в утиль) и вынув первую свечу обнаружил что она мокрая(авто до этого не заводил и не ездил несколько дней), вроде и тёмный налёт но на гарь не похоже слишком слабая консистенция и на масло тоже не похоже... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6301   |   10.12.2013, 22:25   |   0 @
Исходя из того что не едет, не дымит, расход, и форсунки нормальные то проверяйте всё что связано с подачей воздуха (расходомер, турбонаддув, интеркулер..) учитывая что фазы ГРМ выставлены точно.
Ответить
Гость  #6299   |   29.11.2013, 22:53   |   0 @
забыл добавить, масла не ест вообще. на холодную совсем не троит. И после нескольких мастеров вердикт что износ распылителей не слишком сильный. Чёрного дыма почти нету, только при очень сильных прогазовках чуть проявляется, а так незаметно совсем. Дым скорее белесоватый(белый) но совсем не густой
Ответить
Гость  #6298   |   29.11.2013, 22:49   |   0 @
Добрый вечер. Машина Фиат Скудо2.0jtd (оно же HDI) 2003 г.вып. Позапрошлой зимы при попытке завести авто в -28 завёл с 3-го раза при этом щуп масла аж подскочил чуть и дальше проблем как бы и не замечал, ездил. Весной, буквально через месяц обнаружил что уровень масла выше нормы, естественно лишнее слил, осмотрел двигатель, течей и пр. не обнаружил... Читать далее
Ответить
Гость  #6296   |   22.11.2013, 19:14   |   0 @
Владимир Николаевич подскажите пожалуйста авто Рено Кенго 2000г. из под передней кришки двигателя с правой сторони гонит масло Снял кришку поменял также поменял передний сальник двигателя Заметил что масло виганяет между кришкой и корпусом мотора Может поставить прокладку
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6297   |   10.12.2013, 22:19   |   0 @
Посадите её на герметик Loctite 5699
Ответить
Гость  #6294   |   17.11.2013, 21:30   |   0 @
Добрый вечер. Машина Passat B31.9D двигатель 1Y . При запуске дымит белым и троит (при t ниже +10 ). После прогрева дым исчезает. Свечи , кольца , прокладка , форсунки все в норме .
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6295   |   18.11.2013, 23:07   |   0 @
Поздний впрыск.
Ответить
Гость  #6292   |   17.11.2013, 13:23   |   0 @
Если можно ответ или укогото были подобные пол ломки подскажите тел
0507034982 виталий
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6293   |   18.11.2013, 23:07   |   0 @
С отечественными распылителями особо не знакомы, были случаи что не герметична обратка на форсунках, и топливо попадало в масло..
Ответить
Гость  #6291   |   17.11.2013, 13:13   |   0 @
На ямз 6583 10каждый год меняем распылиттели причина одна льют посоветовали поставить алтайские вместо бош прошло пол года пробег тыс 5 опять затроил и два уровня масла





Ответить
Гость  #6289   |   8.11.2013, 20:11   |   0 @
Владимир Николаевич помогите пожолуйста У меня Рено Кенго 2000г тнвд Лукас Епис на холостих оборотах мотором трясьот кидает и в ето время из труби идет сизий дим и еще одно из под передней кришки мотора гонит масло
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6290   |   18.11.2013, 23:03   |   0 @
Сделайте пораньше опережение впрыска.
Ответить
Гость  #6259   |   5.11.2013, 12:08   |   0 @
Добрый день. VW passat b31.9 D без турбины. на холодную заводится с вытянутым пусковым устройством, при этом сильный стучащий звук в районе форсунок, убираю "подсос" звук становится тише но и двигатель дергает (как бы подтраивает). и дымит серо сизым и едким. Как прогреется работает более менее тихо и нормально, не дымит но едкий запах ощутим. делал более ранний угол впрыска - работает жестче(и тарохтит и вибрация идет) но дыма нет.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6260   |   18.11.2013, 23:03   |   0 @
Нуу в любом случае, вытаскивая "подсос" вы делаете раньше зажигание, при котором двигатель будет жёстко работать. Особенно пассат B3. тут то уже нужно искать компромис., хотите сделать чтоб при более позднем зажигании работал мягче, подберите свечи накала, способные работать в течении 3-х минут, подавая на них питание,как на современных двигателях, и двигатель будет гораздо мягче работать.
Ответить
Гость  #6287   |   3.11.2013, 22:03   |   0 @
п.с забил написать у меня ещо мастер есть3.0дці 140 так он тоже после 3 бросаєт димок но потом перестаєт. на ньом уде около 100 наєздил вроде все ок
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6288   |   4.11.2013, 18:56   |   0 @
Если всё нормально, есть пословица "не трогай технику, и она не подведёт!"
Ответить
Гость  #6279   |   3.11.2013, 20:29   |   0 @
п.с а что у вас подрузомиваэтса под словом (немного) Мне друг говорил ехал за мной когда гружоний иду когда набираю обороти она кинула димку ы всьо потом пошла как по маслу . Тоэст понимаю волноватса нечево.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич  #6280   |   3.11.2013, 21:40   |   0 @
Если кинула, и потом прошло, значит норма. хотя мы тут с Вами на пальцах обьясняемся, еслиб вы видео разместили, или хотябы фотку, тогда Я б точно сказал. А по науке нужно подьехать на дымомер, и там уж точно скажут в цифрах. Лично у нас в городе такой штуки нет ни у кого, незнаю как у ВАС..
Ответить
Гость  #6281   |   3.11.2013, 22:00   |   0 @
На щот других не знаю никогда не обращал внимания но севодня ехал сровнялся с похожим трафом газанул крепко оторвался моментально(наберал под 3 на 1 передаче) посмотрел назад на фоне фар конкурента увидел клубок дима вот и задумался. а так машина вроде не даєт повода(тху тху) тянет отлично в спокойном режиме езди не димит заводитса хорошо не зависимо... Читать далее
Ответить
Гость  #6286   |   3.11.2013, 20:25   |   0 @
Бросаэт не очень много сзади все видно , просто видно в зеркало как об землю ударяэтся клубок дима с пол метра в диаметре а потом газ не сбрасиваэш но она не димит.
Ответить