Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

 

В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей вне зависимости от установленной на них топливной аппаратуры.

Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — пошаговое руководство по устранению неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на нем топливной аппаратуры.

Причины и следствия неисправностей дизеля

17.08.2014 / 9.08.2018   •   159596 / 45128

Общие причины и следствия неправильной работы дизельного двигателя (с любой топливной аппаратурой)

Низкая компрессия
  1. Пробита шайба под форсункой, что можно не заметить, если форсунка установлена под крышкой клапанов или свечей накаливания.
  2. Пробита прокладка ГБЦ.
  3. Распредвал с тыльной стороны кулачка изношен, деформирован, или бракованный. При наличии гидрокомпенсаторов клапан приоткрывается в момент, когда должен быть закрыт (биение тыльной стороны распредвала более 0,02 мм приводит к подрыву клапана Часто такая неисправность встречается на двигателях Fiat 1,3 JTD ).
  4. Зажаты клапаны и в случае сильного перегрева клапан перестаёт закрываться и садиться полностью на седло.
  5. В момент сильной перегазовки при неправильно отрегулированной турбине создаётся чрезмерное давление выхлопных газов перед турбиной, которое не позволяет клапанам полностью закрыться (особенно если установлены гидрокомпенсаторы, которые чётко следят за торцом клапана и компенсируют зазор в момент отрыва клапана от седла).

Причины и следствия в системах с ЭБУ

Причины, вызванные определёнными факторами

© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018