Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Renault Scenic III 1.5D Common Rail

Характеристики автомобиля

Система подачи воздуха

Производительность вентиляции картерных газов: 6.8 м³/час

Топливная система

Давление подкачки после подкачивающего насоса: 4 кг/см²

Цилиндро-поршневая группа

Производительность картерных газов : 1.1 м³/час

Просмотр характеристик различных двигателей одной марки

3.11.2015 / 24.01.2024   •   67068 / 19099

Стоимость обслуживания двигателя и топливной аппаратуры Renault Scenic III 1.5D Common Rail на СТО Ковш

Наименование работыСтоимость, грн
1. Анализ равномерности работы цилиндров двигателя600
2. Аналіз ПНВД осцилографом260
3. Відновлення мультиплікатора форсунки CR250
4. Демонтаж/монтаж захисту двигуна120 - 200
5. Демонтаж/монтаж клапана низького тиску250
6. Демонтаж/монтаж паливного бака4000
7. Демонтаж/монтаж паливного насосу високого тиску3000
8. Демонтаж/монтаж паливної рейки500
9. Демонтаж/монтаж форсунки №300
10. Демонтаж/монтаж фільтра топливного350
11. Демонтаж/монтаж, чищення датчика температури наддувного повітря1200
12. Диагностика компьютерной системы управления двигателем400 - 600
13. Діагностика двигуна270 - 500
14. Діагностика комп'ютерної системи управління двигуном145 - 400
15. Заміна клапана керування високим тиском палива370
16. Заміна клапана наповнення плунжерних пар370
17. Заміна паливного фільтра+переборка300 - 320
18. Заміна свічки розжарювання циліндра №1140
19. Заміна ущільнення обратки15
20. Замір відстані від центра поршня до площини під форсунку400
21. Зарядка аккумулятора200
22. Компьютерная диагностика двигателя, относительная компресия FSA 740250
23. Опресовування системи охолодження на герметичність+усунення негерметичності380
24. Опрессовка топливопроводов низкого давления860
25. Оцінка паливного фільтра на наявність забруднень85
26. Переборка паливного насоса високого тиску2200
27. Перевірка герметичності вакуумної системи200
28. Перевірка картерних газів350 - 460
29. Перевірка клапана керування високим тиском палива230
30. Перевірка клапана наповнення плунжерних пар230
31. Перевірка міток газорозподільного механізму1100
32. Перевірка обраток форсунок350
33. Перевірка паливопідкачуючого насоса340
34. Перевірка свічки розжарювання25 - 280
35. Перевірка тиску ПНВД, аналіз тиску ПНВД осцилографом580
36. Перевірка тиску підкачуючого насосу340 - 350
37. Перевірка форсунки100
38. Пескоструйка корпуса форсунки75
39. Присвоєння коду форсунці180
40. Проверка импульсов форсунки+ датчика коленвала250
41. Проверка системы предпускового подогрева400
42. Проверка шлангов вентиляции топливного бака, демонтаж/монтаж шлангов вентиляции бака280
43. Программування кодів форсунок250
44. Підключення автономного ПНВТ700
45. Ремонт патрубка системи надуву140
46. Ремонт форсунки SIEMENS CR800
47. Розбирання/збірка підкапотного простору350
48. Чистка в ультразвуці35 - 150

Последняя синхронизация 28.07.2022, 12:23

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии
Лопато Алксанр Геннадьевич
Тема: Подсос воздуха и непонятные показания вакууметра
Автомобиль: Renault Clio III Рестайлинг 1.5D
@ #11392   |   6.03.2017, 15:55
Здравствуйте, нужен ваш профессиональный совет, купил новый ТНВД, 2 новых фильтра предварительный filtron 404 и финишный Purflux, так же установлен вакуумметр, не могу никак перебороть воздух, снимаю 2 топливных фильтра с магистралями окольцовываю из подаю сжатый воздух и погружаю все в воду нету ни единого пузырька, как только все ставлю на машину... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Подсос воздуха и непонятные показания вакууметра
@ #11526   |   29.04.2017, 11:55
  1. Проверьте герметичность обраток на форсунках, с ТНВД выходит трубка вентури которая создаёт разряжение на обратку форсунок , если с обратки будет подсос воздуха Вы его увидите в обратке с ТНВД.
  2. каждый фильтр добавляет гдето около 10кпа, проверяйте разряжение на каждой цепи системы фильтрации, в сумме должно получится 40кпа.(которые на вакуумметре).
Ответить
Башинский Руслан
Тема: рено кенго 2
@ #11334   |   12.02.2017, 20:25

Добрий день.Двигатель неровно работает но тахометр не плавает и при 1500 2000 идет какойто цокот.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: рено кенго 2
@ #11527   |   29.04.2017, 11:56

Проверьте;

  1.  давление в рейле
  2. форсунки и прописку кодов C2I.
Ответить