Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Renault Scenic III 1.5D Common Rail
Характеристики автомобиля
Система подачи воздуха
Производительность вентиляции картерных газов: 6.8 м³/час
Топливная система
Давление подкачки после подкачивающего насоса: 4 кг/см²
Цилиндро-поршневая группа
Производительность картерных газов : 1.1 м³/час
Просмотр характеристик различных двигателей одной марки
Стоимость обслуживания двигателя и топливной аппаратуры Renault Scenic III 1.5D Common Rail на СТО Ковш
Наименование работы | Стоимость, грн |
---|---|
1. Анализ равномерности работы цилиндров двигателя | 600 |
2. Аналіз ПНВД осцилографом | 260 |
3. Відновлення мультиплікатора форсунки CR | 250 |
4. Демонтаж/монтаж захисту двигуна | 120 - 200 |
5. Демонтаж/монтаж клапана низького тиску | 250 |
6. Демонтаж/монтаж паливного бака | 4000 |
7. Демонтаж/монтаж паливного насосу високого тиску | 3000 |
8. Демонтаж/монтаж паливної рейки | 500 |
9. Демонтаж/монтаж форсунки № | 300 |
10. Демонтаж/монтаж фільтра топливного | 350 |
11. Демонтаж/монтаж, чищення датчика температури наддувного повітря | 1200 |
12. Диагностика компьютерной системы управления двигателем | 400 - 600 |
13. Діагностика двигуна | 270 - 500 |
14. Діагностика комп'ютерної системи управління двигуном | 145 - 400 |
15. Заміна клапана керування високим тиском палива | 370 |
16. Заміна клапана наповнення плунжерних пар | 370 |
17. Заміна паливного фільтра+переборка | 300 - 320 |
18. Заміна свічки розжарювання циліндра №1 | 140 |
19. Заміна ущільнення обратки | 15 |
20. Замір відстані від центра поршня до площини під форсунку | 400 |
21. Зарядка аккумулятора | 200 |
22. Компьютерная диагностика двигателя, относительная компресия FSA 740 | 250 |
23. Опресовування системи охолодження на герметичність+усунення негерметичності | 380 |
24. Опрессовка топливопроводов низкого давления | 860 |
25. Оцінка паливного фільтра на наявність забруднень | 85 |
26. Переборка паливного насоса високого тиску | 2200 |
27. Перевірка герметичності вакуумної системи | 200 |
28. Перевірка картерних газів | 350 - 460 |
29. Перевірка клапана керування високим тиском палива | 230 |
30. Перевірка клапана наповнення плунжерних пар | 230 |
31. Перевірка міток газорозподільного механізму | 1100 |
32. Перевірка обраток форсунок | 350 |
33. Перевірка паливопідкачуючого насоса | 340 |
34. Перевірка свічки розжарювання | 25 - 280 |
35. Перевірка тиску ПНВД, аналіз тиску ПНВД осцилографом | 580 |
36. Перевірка тиску підкачуючого насосу | 340 - 350 |
37. Перевірка форсунки | 100 |
38. Пескоструйка корпуса форсунки | 75 |
39. Присвоєння коду форсунці | 180 |
40. Проверка импульсов форсунки+ датчика коленвала | 250 |
41. Проверка системы предпускового подогрева | 400 |
42. Проверка шлангов вентиляции топливного бака, демонтаж/монтаж шлангов вентиляции бака | 280 |
43. Программування кодів форсунок | 250 |
44. Підключення автономного ПНВТ | 700 |
45. Ремонт патрубка системи надуву | 140 |
46. Ремонт форсунки SIEMENS CR | 800 |
47. Розбирання/збірка підкапотного простору | 350 |
48. Чистка в ультразвуці | 35 - 150 |
Последняя синхронизация 28.07.2022, 12:23
Подписаться на комментарии
Лопато Алксанр Геннадьевич
Тема: Подсос воздуха и непонятные показания вакууметра
Автомобиль: Renault Clio III Рестайлинг 1.5D
Здравствуйте, нужен ваш профессиональный совет, купил новый ТНВД, 2 новых фильтра предварительный filtron 404 и финишный Purflux, так же установлен вакуумметр, не могу никак перебороть воздух, снимаю 2 топливных фильтра с магистралями окольцовываю из подаю сжатый воздух и погружаю все в воду нету ни единого пузырька, как только все ставлю на машину... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Подсос воздуха и непонятные показания вакууметра
- Проверьте герметичность обраток на форсунках, с ТНВД выходит трубка вентури которая создаёт разряжение на обратку форсунок , если с обратки будет подсос воздуха Вы его увидите в обратке с ТНВД.
- каждый фильтр добавляет гдето около 10кпа, проверяйте разряжение на каждой цепи системы фильтрации, в сумме должно получится 40кпа.(которые на вакуумметре).
Ответить
Башинский Руслан
Тема: рено кенго 2
Добрий день.Двигатель неровно работает но тахометр не плавает и при 1500 2000 идет какойто цокот.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: рено кенго 2
Проверьте;
- давление в рейле
- форсунки и прописку кодов C2I.
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: