z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

WСтоимость обслуживания двигателя и топливной аппаратуры Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 208 2.1d Common Rail 4-valve на СТО Ковш

Наименование работыСтоимость, грн
1. Відновлення мультиплікатора форсунки CR150
2. Демонтаж/монтаж впускного колектора, свічок розжарювання, клапана EGR231.25 - 437.5
3. Демонтаж/монтаж паливної рейки350
4. Демонтаж/монтаж трубки клапану EGR687.5
5. Демонтаж/монтаж форсунки №156.25 - 600
6. Діагностика комп'ютерної системи управління двигуном112.5 - 440
7. Заміна паливного фільтра100 - 106.25
8. Заміна шланга обратки форсунок87.5
9. Замір відстані від центра поршня до площини під форсунку387.5
10. Монтаж форсунки №1156.25
11. Перевірка картерних газів262.5
12. Перевірка клапана керування високим тиском палива162.5
13. Перевірка міток газорозподільного механізму, регулювання фаз812.5
14. Перевірка обраток форсунок231.25
15. Перевірка свічки розжарювання18.75
16. Перевірка форсунки106.25
17. Ремонт клапана керування високим тиском475
18. Ремонт форсунки BOSCH CR593.75
19. Розвальцьовування і завальцювання клапана387.5
20. Чистка в ультразвуці31.25 - 125

Видео по выбранному автомобилю

02:366.09.2017
Причина попадания воды в бак на Mercedes Benz Sprinter 313CDI 2.1d OM611
01:3025.08.2016
Тяжёлый случай демонтажа закисшей форсунки на Mercedes Benz Vito W638 2.2d OM611
При демонтаже форсунок случается так, что лопается крышка клапанов, в которую мы упираемся. В таком случае снимаем крышку клапанов, привариваемся к остаткам форсунки и демонтируем её.
L
03:2122.10.2016
Распиливайте и изучайте топливные фильтры после замены
На Мерседесах Спринтерах фильтры из-за болтанки не задерживают воду. Рекомендуем установить дополнительный фильтр грубой очистки, смонтировав его на кузове.
L
00:3620.10.2011
Пробило форсунки на MERCEDES-BENZ VITO автобус 108 CDi 2.2 OM611
На MERCEDES-BENZ VITO CDi рекомендуем каждые 60 тыс. км менять шайбочки под форсунками и болты форсунок. В противном случае демонтировать форсунки будет крайне проблематично.
L
12:229.04.2019
Лязг цепи газораспределения—1й признак необходимости замены привода ГРМ Sprinter 311CDI 2.1d, OM651
Цепь растянулась настолько, что начала бить по корпусу головки цилиндров. Еще немного и она бы порвалась. Ролик рокера перестал проворачиваться по причине разрушения игольчатых подшипников, а кулачки распредвала износились. Гидронатяжитель выдвинут на максимум и свободно гуляет.
L
00:5610.05.2012
Контроль давления масла на MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI
На мерседесах перестали устанавливать контроль по давлению масла, не первый и не в последний раз выходят из строя турбины и стучат двигателя. рекомендуем установить датчик контроля давления масла с сигнализацией.
L
01:5120.04.2017
Почему стуканул вал Mercedes Benz Sprinter 313CDI, OM611 2.1d
00:3427.06.2012
Хроническая болезнь MERCEDES BENZ VITO CDI 2.2 OM611
Без комментариев...
L
03:4122.06.2013
Установка контроллера давления масла на Mercedes Sprinter 313 OM611
На Мерседесах последних годов выпуска перестали устанавливать датчики контроля давления масла и в случае его пропадания, водитель замечает это когда уже поздно. Как минимум проворачивает вкладыши, ну а если это происходит в нагрузке, то и вываливает полностью блок. Для предохранения от таких последствий, рекомендуем установить датчик контроля аварийного давления масла.
L
01:213.01.2018
Установка доп фильтра и подогрева топлива на Mercedes Benz Vito 2.1d OM611
04:321.03.2016
Причина попадания топлива в масло на Mercedes Vito 639, OM646
Основная причина попадания топлива в масло на этом двигателе -- включение дополнительных регенерации из-за плохо удаленного или забитого сажевого фильтра. Если на топливном насосе не герметичен сальник -- масло будет вытекать только наружу. Негерметичность гаек, обраток, электромагнитных клапанов, пьезоэлементов, не приведет к увеличению уровня масла, так как вся соляра будет вытекаеть наружу, засасываться в печку и вы почувствуете запах соляры.
L
04:1428.10.2018
Меняйте клапан обратки на топливном фильтре раз в несколько лет на Sprinter 313CDI 2.1d OM611
В случае неисправности клапана обратки возможен подсос воздуха и перегрев топливной аппаратуры.
L
01:0511.02.2017
Датчик давления масла с трактора на Mercedes Vito CDI
00:4224.12.2013
100% защита топливной аппаратуры на Mercedes Vito 110D, OM611
На Мерсах установлен топливный фильтр довольно-таки малой площади фильтрации и вообще без отстойника воды. Мало того, он стоит на двигателе, а при вибрации невозможен отстой частиц воды. Для гарантийной очистки топлива как от воды, так и от абразива рекомендуем установить перед стандартным фильтром 20-ти микронный, а перед ним — проточный подогрев.
L
01:282.02.2019
Как владелец закрутил свечу накаливания в прослабленную резьбу Sprinter OM611 2.1d
Как выйти из ситуации в случае слабой резьбы на свече накаливания.
L
03:3823.09.2018
Почему по утрам дизель чмыхает во впускной коллектор Mercedes Sprinter 311CDI 2.1d, OM611
Негерметичен впускной клапан.
L
02:315.05.2017
Чтобы не стучали коленвалы на Mercedes Benz Sprinter 2.1d OM646, OM611
07:0628.10.2016
Топливный фильтр Mann для Mercedes Sprinter — подделка, или недоработка компании?
Проблема заключается в неровности плоскости прилегания резинового уплотнения в районе отлива, через которую в топливную аппаратуру проникает грязное топливо, минуя фильтр. В качестве альтернативы предлагаем использовать фильтры Mahle.
L
01:128.02.2015
Проверка давления шестерёнчатой подкачки на двигателях Mercedes 2.1 (ОМ 646)
Вот так мы приспособились проверять давление подкачки (конструкторы поленились изготовить резьбовую заглушку). Нормальное давление около 2.5 кг, при большем давлении увеличивается производительность и фильтр не успевает фильтровать большой поток топлива, начинается подсос воздуха.
L
01:034.02.2012
Давление подкачки на MERCEDES-BENZ SPRINTER 208 CDI
Одним из основных параметров в работе топливной аппаратуры коммонрейл является давление подкачки создаваемое шестерёночным топливо подкачивающим насосом. которое должно быть в пределах 2.5-3кг/см, на холостых оборотах.
L
00:4426.03.2011
Треснутый корпус форсунки на MERCEDES-BENZ VITO CDI.wmv
В случае когда внезапно, на крышке клапанов, начали образовываться лужи солярки, и топливо вытекает через дренажную трубку. внимательно осмотрите корпуса форсунок (после тщательной продувки насухо). есть вероятность того что лопнул корпус форсунки. см видео..
L
00:2322.05.2013
Установка дополнительного фильтра на Mercedes Vito 108 CDI , OM611
Так как на Мерседесах топливный фильтр стоит на двигателе, имеет повышенную вибрацию, и не имеет (в большинстве случаев) слива отстоя или воды, рекомендуем установить перед ним фильтр-отстойник грубой очистки топлива.
L
01:3325.09.2018
Замеряем давление подкачки на Mercedes Vito W638 2.1d, OM611
Чтобы разобраться с работоспособностью топливной аппаратуры используем специальное приспособление.
L
00:494.10.2011
Износ заслонок во всасывающем коллекторе MERCEDES E 200 CDI
на всех мерседесах, и не только, изнашивается привод заслонок во всасывающем коллекторе. По технологии коллектор (ры) подлежат замене,.. если таковой возможности нет Заслонки удаляют. Глушат отверстия осей заслонок резьбовыми заглушками, нарезая резьбу М16.. Электроника заслонок не видит в принципе, а видит работает или нет электропривод заслонок. При снятии заслонок моторчик привода должен оставаться обязательно подключенным иначе будет показывать ошибку.
L

Оставить комментарий:

L