Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Характеристики автомобиля
с мощностью двигателя   

Двигатель

Газораспределительный механизм: OHC

Газораспределительный механизм: OHC

Газораспределительный механизм: OHC

Газораспределительный механизм: OHC

Диаметр цилиндра: 79.5 мм

Диаметр цилиндра: 79.5 мм

Диаметр цилиндра: 79.5 мм

Диаметр цилиндра: 79.5 мм

Количество клапанов на цилиндр: 2

Количество клапанов на цилиндр: 2

Количество клапанов на цилиндр: 2

Количество клапанов на цилиндр: 2

Количество цилиндров: 4

Количество цилиндров: 4

Количество цилиндров: 4

Количество цилиндров: 4

Компрессия: 29.55 кг/см²

Компрессия: 29.55 кг/см²

Компрессия: 29.55 кг/см²

Компрессия: 29.55 кг/см²

Крутящий момент: 210 н*м

Крутящий момент: 140 н*м

Крутящий момент: 310 н*м

Крутящий момент: 235 н*м

Мощность: 75 л.с.

Мощность: 90 л.с.

Мощность: 116 л.с.

Мощность: 110 л.с.

Мощность (кВт): 85

Мощность (кВт): 55

Мощность (кВт): 66

Мощность (кВт): 81

Наличие турбонаддува: турбонаддув

Наличие турбонаддува: турбонаддув

Наличие турбонаддува: турбонаддув

Наличие турбонаддува: турбонаддув

Объем двигателя: 1896 см³

Объем двигателя: 1896 см³

Объем двигателя: 1896 см³

Объем двигателя: 1896 см³

При оборотах: 1700

При оборотах: 2200

При оборотах: 1900

При оборотах: 1900

Расположение двигателя: переднее, поперечное

Расположение двигателя: переднее, поперечное

Расположение двигателя: переднее, поперечное

Расположение цилиндров: рядное

Расположение цилиндров: рядное

Расположение цилиндров: рядное

Расположение цилиндров: рядное

Система питания: двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)

Система питания: двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)

Система питания: двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)

Система питания: двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)

Степень сжатия: 19

Степень сжатия: 19

Степень сжатия: 19

Степень сжатия: 19

Тип двигателя: Дизель

Тип двигателя: Дизель

Тип двигателя: Дизель

Тип двигателя: Дизель

Топливо: ДТ

Топливо: ДТ

Топливо: ДТ

Топливо: ДТ

Ход поршня: 95.5 мм

Ход поршня: 95.5 мм

Ход поршня: 95.5 мм

Ход поршня: 95.5 мм

Экологический стандарт: Euro 3

Эксплуатационные показатели

Время разгона (0-100 км/ч): 10,9 с

Время разгона (0-100 км/ч): 11,9 с

Время разгона (0-100 км/ч): 13,3 с

Время разгона (0-100 км/ч): 13,8 с

Допустимая полная масса: 1865 кг

Допустимая полная масса: 1835 кг

Допустимая полная масса: 1790 кг

Допустимая полная масса: 1935 кг

Максимальная скорость: 190 км/час

Максимальная скорость: 196 км/час

Максимальная скорость: 183 км/час

Максимальная скорость: 180 км/час

Объем топливного бака: 62 л

Объем топливного бака: 62 л

Объем топливного бака: 62 л

Объем топливного бака: 62 л

Размер дисков: 6j

Размер дисков: 6j

Размер дисков: 6j

Размер дисков: 6j

Размер шин: 195/65/R15

Размер шин: 195/65/R15

Размер шин: 195/65/R15

Размер шин: 195/65/R15

Расход топлива в городе на 100 км: 7 л

Расход топлива в городе на 100 км: 7,8 л

Расход топлива в городе на 100 км: 7 л

Расход топлива в городе на 100 км: 5,3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 5,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 5,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 5,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км: 4,9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км: 4,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км: 4,8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км: 4,4 л

Снаряженная масса автомобиля: 1385 кг

Снаряженная масса автомобиля: 1285 кг

Снаряженная масса автомобиля: 1315 кг

Снаряженная масса автомобиля: 1240 кг

Система подачи воздуха

Давление срабатывания вестгейта: 0,8 кг/см2

Цилиндро-поршневая группа

Среднее расстояние от центра поршня до плоскости под форсунку: 25.85 мм

Видео по выбранному автомобилю

01:0627.04.2015
Skoda Octavia 1.9 TDi внезапно перестала запускаться
Пустяковая причина, из-за которой к нам привозят автомобили на эвакуаторах и "шнурках", вызывающая большое удивление и облегчение владельцев автомобилей.
01:4015.10.2015
Неправильная система фильтрации на Volkswagen Transporter T5 2.0d
На данном автомобиле электрический топливный насос установлен после топливного фильтра, что приводит к следующему: продукты износа от движущихся частей насоса не задерживаются фильтром и попадают в топливную аппаратуру.
06:3510.01.2019
VW Passat B5 1.9d UIS/PDE (AFN) не запускался на холодную из-за подклинивания гидрокомпенсаторов
Тугие гидрокомпенсаторы без DLC покрытия. Как проверить ход гидрокомпенсаторов.
05:309.10.2019
Причина троения и стрельбы во впускном коллекторе на Skoda Octavia 1.9d, AGR
Развалился гидрокомпенсатор выпускного клапана.
00:331.02.2012
Течи масла с узла дроссельной заслонки на VOLKSWAGEN 1.9 TDI
Очень частая неисправность на фольцфагеновских дизелях течи масло по штоку рециркуляции на узле дроссельной заслонки. Для устранения подтёка и забрасывания маслом двигателя, рекомендуем установить штуцер в вентиляционное отверстие и надеть на него шланг, который вывести подальше от двигателя.
03:049.12.2016
Восстанавливаем вакуумные приводы турбин Mercedes OM651, KIA Sorento 2.5 CRDi, VW Caddy 1.9 - 2.0
Страница услуги: Симптомы поломки актуатора турбины (вакуумного привода турбины (wastegate)): недостаточный наддув, утечка по давлению вследствие негерметичной мембраны. Мы выполняем ремонт вакуумных приводов турбины для двигателей Мercedes *, KIA Sorento 2.5 CRDi, VW Caddy 1.9 - 2.0. * Двигатель OM651 установлен на автомобилях 110 CDI Vito, 113 CDI Vito, 116 CDI Vito, 210 CDI Sprinter, 211 CDI Sprinter, 213 CDI Sprinter, 215 CDI Sprinter, 216 CDI Sprinter, 310 CDI Sprinter, 311 CDI Sprinter, 313 CDI Sprinter, 315 CDI Sprinter, 316 CDI Sprinter, 413 CDI Sprinter, 415 CDI Sprinter, 416 CDI Sprinter, 510 CDI Sprinter, 513 CDI Sprinter, 515 CDI Sprinter, 515 CDI Sprinter, 516 CDI Sprinter, A 180 CDI, A 200 CDI, A 200 CDI, A 200 CDI 4MATIC, A 220 CDI, A 220 CDI 4MATIC, В 180 CDI, В 200 CDI, В 220 CDI, C 180 CDI, C 180 CDI T-Modell, C 200 CDI, C 200 CDI T-Modell, C 220 BlueTec, C 220 BlueTec, C 220 BlueTec T-Modell, C 220 CDI, C 220 CDI 4MATIC, C 220 CDI Coupe, C 220 CDI T-Modell, C 220 CDI T-Modell 4MATIC, C 250 BlueTec, C 250 BlueTec 4MATIC, С 250 BlueTEC T-Modell, С 250 CDI, С 250 CDI 4MATIC, С 250 CDI 4MATIC T-Modell, C 250 CDI Coupe, C 250 CDI T-Modell, C 300 BlueTEC HYBRID, CLA 200 CDI, CLA 220 CDI, CLS 220 BlueTEC Coupe, CLS 220 BlueTEC Shooting Brake, CLS 250 BlueTEC Coupe 4MATIC, CLS 250 BlueTEC Shooting Brake 4MATIC, CLS 250 CDI Coupe, CLS 250 CDI Shooting Brake, E 200 CDI, E 200 CDI T-Modell, E 220 BlueTec, E 220 BlueTec Cabrio, E 220 BlueTec Coupe, E 220 CDI, E 220 CDI Cabrio, E 220 CDI Coupe, E 220 CDI T-Modell, E 250 CDI, E 250 CDI 4MATIC, E 250 CDI 4MATIC T-Modell, E 250 CDI Cabrio, E 250 CDI Coupe, E 250 CDI T-Modell, E 300 BlueTec Hybrid, E 300 BlueTec Hybrid T-Modell, GLA 200 CDI, GLA 200 CDI 4MATIC, GLA 220 CDI, GLA 220 CDI 4MATIC, GLK 200 CDI, GLK 220 BlueTec 4MATIC, GLK 220 CDI, GLK 220 CDI 4MATIC, GLK 250 BlueTec 4MATIC, GLK 250 CDI 4MATIC, ML 250 BlueTec 4MATIC, S 250 CDI, S 300 BlueTec HYBRID, SLK 250 CDI, Sprinter 2500 2.1, Sprinter 3500 2.1, Sprinter 3500 2.1, V 200 CDI, V 220 CDI, V 250 BlueTec, Viano CDI 2.0, Viano CDI 2.2, и некоторых новых моделях, которых может не быть в этом списке.
00:2616.11.2012
Хроническая вибрация декорации на VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 TDI
Если слышны посторонние вибрационные звуки, в первую очередь необходимо проверить крепление пластиковой крышки "плиты", которая постоянно разрабатывается, начинает касаться двигателя и издавать соответствующие звуки.
00:2620.10.2015
Skoda Octavia 1,9D TDI 2004-13 Engine code AFN

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
течет клапан егр Павлюк Андрій  #12549   |   12.06.2018, 22:23   |   0 @
SEAT Cordoba I Рестайлинг 1.9D

Здрасвуйте у меня на asv моторе протек клапан егр и очень мокрая задняя стенка мотора. Ето может бить только клапан или что другое? Спасибо.

Ответить