ТНВД Bosch Common Rail CP1H
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Написал не в тот разлел, извиняюсь, дублирую здесь .Авто заводится в мороз, только если полить горячей водой на тнвд и вставленный в него электрический дозирующий или регулировочный, точно не знаю название, клапан. Также с небольшими морозами и далее все больше прогрессирует ошибка 0090-09, после чего тупит редко даже глохнет при увеличении подачи топлива. В теплую погоду абсолютно без проблем. Что это может быть, советуют менять тнвд.
Доброго дня. Два года периодически появляется ошибка р0089 низкое давление топлива в рампе. Авто либо глохнет либо ограничивается мощность до 2000об/мин. Все ошибки появляются при движении в пробке, или неизменном нажатии на газ в районе 65км/ч. Ни разу при режиме тапок в пол. Запуск всегда ровный, хоть на холодную, хоть на горячую. Проехал 40т.км...
Читать далееТНВД начал стружить и убил форсунки, поменяли ТНВД на новый, сремонтировали форсунки заменив клапана так как лили в обратку, все собрали после появился стук при наборе скорости на опредиленных оборотах. я приехал к ним они говорят что разпылители форсунок на доходе, я им говорю зачем поставили их на машину, а они говорят что на стенде ето не проверишь. Правда ли ето илиоправдания?
При проверке форсунок топливщиком на стенде, проверяются все наливы, замеряется обратка, а также проверяется гидроплотность форсунки по распылителю + форсунки дефектуются, чтобы визуально посмотреть состояние всех деталей, в том числе и состояние распылителя, т.е. они должны были проверить все параметры, а не ставить на авто.
При запуске пробовал скидывать шланг обратки с рампы, при прокруте стартера от туда по капле капает, что вроде бы норма, значит рдт не сливает в обратку, так же заметил то, что на холостом ходу давление в рампе скачет от 259 до 275 примерно и если смотреть на график, он очень ломаный получается, если же скинуть фишку с дозатора тнвд, то давление выравнивается с начинает колебаться не более чем на 3-5 бар
1.6 crdi d4fb, с утра давление в рампе не поднимается больше 100 бар от стартера, скидываешь фишку дозатора тнвд и машина через 3-5 сек заводится, поменял дозатор не помогло, пробовал оставлять на ночь с двумя шлангами и бутылкой, завелась сразу, подумал на воздух, сделал оппресовку топливной прямо от бака, держит 3 бара спокойно. На горячую заводится...
Читать далее
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: