Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Распределительный ТНВД Bosch VE-EDС VP15, VP34, VP36, VP37

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
15.02.2017 / 22.11.2019   •   /

МУКТ Bosch VE

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии
Гость
@ #8380   |   12.11.2014, 22:22
Добрый день. Пассат 1,9 тди 1z.Заглох на ходу ,на форсунки топливо не подаётся. На входе в насос и на возвратке в прозрачных шлангах топливо есть но никакго движения не наблюдаю . Клапан отсечки и втулка на дозаторе при включении напряжения щёлкают. На дозатор при включении стартера идёт около 8v . Даже при снятом штуцере возвратки насос при включении... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8381   |   17.12.2014, 21:16
Если топливо в насосе есть, подкачка не нужна. мы иногда запускаем (чтоб убедится в исправности механики) снимаем верхнюю крышку, и в наглую газуем руками, за дозатор (подложив под двигатель тазик, чтоб не растекалась солярка).
Ответить
Гость
@ #8378   |   16.07.2014, 17:44
Добрый день! Форд транзит2.0 дизель насос бош vp30 а проблема такая , при разгоне зависают обороты и сбрасываются только при включеной передаче при нажатии на трмоз . Диагностика не помогает насос снимал чистил (промывал) менял педаль газа изменений никаких спасайте!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8379   |   1.09.2014, 21:39
Извините.. но это у насоса "неисправны мозги" к сожалению замена ТНВД.
Ответить
журавченко александр анатольевич
@ #8374   |   4.12.2013, 17:56
здравствуйте,спасибо что откликнулись,менял насос ,и много накавырял даже чего ненадо толку, 0,повадок двигается ,привключение зажигания отклоняется это наверное предпусковые ,ключ на старт, уходит почти доконца дуги,толи так надо толи нет ,но движок незаводится хоть закрути,подключили сканер показал 55,система исправна ,начел тыкать надо ненадо ,кинул... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8375   |   15.12.2013, 17:44
Наврядли ЭБУ.. похоже на проводку..
Ответить
Гость
@ #8376   |   24.11.2013, 10:47
у меня bvw524td 1989 возникла проблема утром заводится отлично при достижении рабочей температуры начинаются на холостых перебои в работе но не всегда на горячую заводится нормально и начинаются перебои через время проходят грешу на электронику в тнвд или форсунки подскажите?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8377   |   15.12.2013, 17:42
Неисправна "централизация" механизм управления подачей топлива, на первых моделях ставили резистивные датчики положения дозатора, которые не долговечны
Ответить
журавченко александр анатольевич
@ #8372   |   5.11.2013, 16:48
здравствуйте! ДВС ТД 27 ЕТИ . Сперва вечером плохо завелась. а на у тро вообще не смог ее зависти. Снимал ТНВД проверяли сказали рабочий, плунжир давит. Ставил другой ТНВД, проблема не исчезла. Не могу найти причину Салярка на фарсунки подается без давления, можно прижать пальцем. крышки ТНВД 1 и2 работают одинаково, электронщика нет. Чек не моргает. ПОДСКАЖИТЕ где искать причину
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8373   |   18.11.2013, 23:31
Снимите верхнюю крышку насоса, и на момент запуска смотрите на рычажок подачи, при прокручивании стартером, он должен отклонятся по часовой стрелке, если не сдвигается с места, то чтото с проводкой.
Ответить
Потапов Вячеслав Николаевич
@ #8370   |   24.08.2013, 10:43
Здравствуйте.После замены топл.трубопроводов на форд-транзит(2001 г.в.), (ТНВД BOSCH 0470004004 VP-30),плохо заводится на холодном двигателе,на теплом заводится сразу.Подскажите пожалуйста,как правильно прокачать систему или дело не в этом?Почему за ночь падает давление в системе?Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8371   |   28.08.2013, 20:58
Давления не должно быть в системе. подключите прозрачные топливопроводы, = грушу подкачки http://www.kovsh.com/catalog/id/162 и убедитесь утром в отсутствии воздуха, и на верняка прокачайте грушей систему, и запускайте.
Ответить
Сафронова Алла
@ #8368   |   27.06.2013, 15:29
Здравствуйте.FAW1031.Установили ТНВД. Не заводится двс,помогите разобраться с метками.Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8369   |   28.08.2013, 20:56
Вот это всё что есть у меня по фаву
Ответить
_
@ #8367   |   26.06.2013, 21:39
проблема была в "колене", холодный работал, горячий на оборотах пробивался более высоким током и напругой.
Ответить
Гость
@ #8364   |   19.05.2013, 10:37
рено 1,9дти тнвд bosch, как в статье, глохнет при прогреве на холостых. Если при последующей заводке удается газом поймать высокие обороты, работает но только 1700 об. и выше. охлаждение тнвд ничего не дает. после простоя 4-5 часов заводится нормально и при прогреве картина повторяется. СПАСИТЕ!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8365   |   20.05.2013, 22:44
Подклинивает дозатор на плунжерной паре..замените.
Ответить
Гость
@ #8363   |   10.04.2013, 13:31
уже нашел
Ответить
Гость
@ #8362   |   10.04.2013, 13:23
менял топлевный фильтр на фольцваген т-4 дизель , топлевная система заваздушена как рокачать
Ответить
Гость
@ #8357   |   14.03.2013, 11:56
Здравствуйте,подскажите,авто Фав 1031 начал троить,на оборотах от средних до высоких пробивает и работает чисто,а с холостых до средних троит,на тнвд откручивая трубки подачи на форсунки одна из них подает воздух соляру изредка при подаче оборотов и двигатель при отсоединении зтой трубки обороты не меняет.На заглушенном двигателе открутив штуцер прокачки... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8358   |   15.03.2013, 22:22
Перекиньте местами форсунки, и определите какой цилиндр перестал работать..
Ответить
Гость
@ #8359   |   16.03.2013, 14:15
у меня есть аналогичная форсунка,может ее подсоединить на проблемный трубопровод из тнвд и посмотреть как она будет работать? скажите такой промывкой как ВИНС можно промыть тнвд и форсунки на заведенном двс? СПАСИБО
Ответить
Гость
@ #8360   |   16.03.2013, 19:05
да,еще на входном штуцере в тнвд сеточка распалась и ушла в тнвд,может в этом причина,остатки сеточки от времени мягкая и рассыпается в руках
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8361   |   19.03.2013, 22:49
Установите форсунку на нерабочий циллиндр, и проверте его работу. Винсом можно чистить когда в целях профилактики, или не больших симптомов. Когда чтото конкретное, то это пустая трата времени и средств. Если сеточка, с грязью улетела в плунжера, то она просто должна застрять, гдето в канале.. не особо мешая работе..разве что грязь собранная на ней будет отслаиваться и лететь в форсунки..
Ответить
Гость
@ #3753   |   8.02.2013, 12:13
Добрый вечер. Помогите пожалуйста советом. Опель Омега2.5 тд 1996 г.в ПРОБЛЕММА ПЛОХАЯ заводка на горячую . после замены плунжерной пары машина проехала 30 тыс км. и проблемма сново вернулась. хотел спросить возможноли паставить механический ТНВД. и как это зделать. ОТ какой модели он идёт. зарание спасибо
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3754   |   8.02.2013, 12:18
Во первых плунжерная пара шестициллиндрового двигателя, очень капризная к чистоте топлива, поэтому необходимо устанавливать только качественные фильтра проверенных брендов. во вторых нужно убедится в состоянии плкнжерной пары (замерять давление на автомобиле), и определится в паре или в электронике проблема, для эксперимента можете снять датчик температуры... Читать далее
Ответить
Лобаев Саня Вячеславович
@ #8355   |   17.12.2012, 9:56
помогите мне. У меня ауди с42.3 объём, инжектор, паук. свечи каптятся, из выхлопной трубы вылетает сажа с водой и расход бензина значительно увеличился. чо мне делать?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8356   |   18.12.2012, 0:13
Я так понял стоит механичесская система KE-Jetronik. Необходимо искать инжекторщика который занимается данными системами. у нас в городе остался один инжекторщик "последний из могикан". если таковых нет, рекомендую заменить топливный фильтр, почистить систему жидкостью винс, и попробовать отрегулировать СО длинным шестигранником на 3 (между расходомером и пауком). в противном случае искать на разборке другой "паук" так как они не ремонтируются..
Ответить
Гость
@ #8353   |   16.10.2012, 19:10
Штуцера правильно.С подъём давления вроде помогает,но двигатель начинает дымить пипец,да и движок грохотать стал как при раннем зажигании.Ни как не могу понять,по чему при подъёме внутр.давления начинает дымить как при накрутке топл.винтика.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8354   |   16.10.2012, 19:33
Снимите на видео работу двигателя, и скиньте в Ютуб. на словах объяснять работу двигателя бессмысленно.. :-(
Ответить
Гость
@ #8351   |   14.10.2012, 23:13
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,у меня насос бош на двигателе2.4 фольксваген.Работает ровно в диапазоне от холостых до средних оборотов.Но если дить максимал,то начинаются хлопки и дым чёрный в паремешку с белым и синим.На ходу в пол не дашь,сразу начинает тупить.Скажу сразу,что всё выставлено правильно,двигатель после переборки.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8352   |   15.10.2012, 15:23
Частенько при сборке путают топливоподводящие штуцера, на подачу устанавливают штуцер с обратки, с дросселирующем отверстием. если всётаки не попутали, замеряйте давление подкачки, на холостых 2кг, на оборотах 5-7кг/см
Ответить
Гость
@ #8348   |   14.10.2012, 11:52
подскажите куда копать если при включении зажигания лапка регулятора отклоняется на некоторую величину, потом переходит в положение 0 , но после включения стартера остается в нулевом положении, двигатель не запускается... авто ауди а6/с4, 1,9 тди, 1996г.в.
Заранее спосибо.
Ответить
Манько Алексей Николаевич
@ #8349   |   14.10.2012, 12:06
подскажите куда копать если при включении зажигания лапка регулятора отклоняется на некоторую величину, потом переходит в положение 0 , но после включения стартера остается в нулевом положении, двигатель не запускается... авто ауди а6/с4, 1,9 тди, 1996г.в.
Заранее спосибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8350   |   15.10.2012, 15:29
Обратитесь к электрикам диагностам, пусть смотрят проводку, датчик коленвала..
Ответить
Гость
@ #8345   |   19.09.2012, 19:10
Здравствуйте! Меня зовут Иван у меня Фрилендер 1999 ТДИ 2,0 Л серии Нсос Bocsh vp37 Громко работает и на прогретаю обороты плавуют после того как надавишь на педаль Газа!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8346   |   20.09.2012, 10:00
Проверить; давление подкачки (около 5кг/см на холостом ходу), управление и работоспособность клапана опережения зажигания, отрегулировать положение электромагнитного дозатора топлива, проверить установку зажигания.
Ответить
Гость
@ #8347   |   20.09.2012, 17:06
а как это всё сделать?Заранее Спасибо:)
Ответить
Гость
@ #8339   |   7.05.2012, 19:00
Рено Сценик 2000 г. dti. Насос БОШ. Очень трудный запуск как на холодную так и на горячую. Компрессия по цилиндрам 25-27. При снятой крышке насоса,вручную поворачивая вал регулятора добиваюсь прекрасного запуска. Будьте добры,дайте ответ,Почему вал регулятора не выходит в режим пусковой подачи?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8340   |   8.05.2012, 13:21
Пусковая порция изменяется в зависимости от температуры двигателя. проверьте датчик температуры, сбросьте с него разьём и попробуйте запустить. если всё ок, тогда вы на верном пути. и ещё нужно посмотреть возможность изменения компьютером пусковой подачи.
Ответить
Гость
@ #8341   |   6.04.2013, 11:13
подскажите у меня завис датчик температуры топлива из за этого она может плохо завадится на остывание только на остывание потамучто на горячую и холодную заводится с пол оборота
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8342   |   7.04.2013, 20:56
Наврядли, причина в чёмто другом. по Датчику температуры топлива корректируется подача на прогретом двигателе.
Ответить
Гость
@ #8343   |   14.03.2014, 18:05
Прошло два года. Заменил плунжер.Заменил датчик температуры,Купил Кан клип правда Китай.ошибок нет!Охлаждал толиво(сопротивление в цепь) Заменён комплект ГРМ,Впрыск0.35.А воз и ныне там! Двигатель заводится примерно на десятой секунде,независимо от температуры! Правда при минусе немного лучше(свечи помогают) Будьте добры,дайте ответ либо здесь,либо... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8344   |   1.04.2014, 22:42
В некоторых случаях, чтоб не трахатся Мы устанавливаем схемку, которая на момент пуска указывает температуру двигателя -20, и комп включает максимальную подачу.
Ответить
Гость
@ #8337   |   7.05.2012, 15:46
на автобусе хайгер закончилась мочевина и машина перестала ехать . как устанить неисправность.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8338   |   8.05.2012, 13:15
Покамест обращайтесь только к официалам http://higer.com.ua/centry/. лично у нас этих автобусов ещё не было..
Ответить
Гость
@ #8335   |   18.02.2012, 21:23
У меня Тайота Авенсис 1998 г.в. 2.0 ТД ТНВД DENSO машина заглохла в гараже и не могу завести.Выскочила оибка CHECK ENGINE. Усадил акб. снял акб с машины Ашибка автомотически сбросилась компьютер её не видит.Проверил датчики вроде все исправны,топливо не поступает к фарсункам.Подскажите возможную причину.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #8336   |   19.02.2012, 0:30
Если загорелась неисправность, то она и осталась. необходимо сделать компьютерную диагностику..
Ответить
Гость
@ #4792   |   14.02.2012, 23:20
здравствуйте.подскажите неисправность(двигатель bmw 2.5tds) на холостых оборотах появляется некая детонация.как будто троит.идет черный дымок в глушитель.это продолжается секунд 3-5.потом работает ровно,без дыма,может с минуту.и опять все повторяется.это появилось с затрудненным пуском горячего двигателя.приходится крутить стартер 7-10 сек.на холодную все четко.заводится без проблем.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4793   |   15.02.2012, 21:12
№1- Необходимо проверить давление плунжерной пары. №2.- Отрегулировать положение централизации на ТНВД. №3.- Проверить на наличие грязи, стружки и люфтов в централизации.
Ответить
Гость
@ #8333   |   17.12.2011, 14:31
расшифровка тнвд 4-утнм
Ответить
Гость
@ #8334   |   4.03.2012, 16:33
4-х секционный Унифицированный Топливный Насос Модернизированный
Ответить