Клапан регулировки давления топлива DRV Bosch Common Rail
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Неисправности клапана DRV
Клапан ТНВД Bosch CP1
Ремонт клапана ТНВД Bosch CP1
Клапан ТНВД Bosch CP3
Неисправности клапана DRV
DRV Клапан к ТНВД Bosch
Ремонт DRV клапана ТНВД Bosch
DRV Клапан ТНВД Bosch
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Подписаться на комментарии
Гость
Здравствуйте! Нужен дельный совет. Машинка - крайслер вояджер 2002г. в.,2.5 crd. Подскажите, после замены топливного фильтра - на холодную глохнет пока не прогреется. При движении все нормально. Даже заметил что упал расход топлива.
Глохнет на холодную на холостых оборотах. "Чек" не загорается. Выдает ошибку Р 1130 - Давление топлива в аккумуляторе высокого давления.
Глохнет на холодную на холостых оборотах. "Чек" не загорается. Выдает ошибку Р 1130 - Давление топлива в аккумуляторе высокого давления.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
№!. подсос воздуха.
№2. при замене фильтра, который стоит под днищем, частенько попадает грязь в аппаратуру, проверьте клапана управления производительностью ТНВД.
№2. при замене фильтра, который стоит под днищем, частенько попадает грязь в аппаратуру, проверьте клапана управления производительностью ТНВД.
Ответить
Гость
Rover 75 99 г.в.2.0 TDI плавают обороты, что на нейтралке, что на ходу мотор как бы хочет заглохнуть. При торможении обороты падают до 300, бывает глохнет машина при торможении. Грешу на регулятор высокого давления на ТНВД какие еще могут быть причины ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
В первую очередь клапан регулировки давления.
Ответить
Гость
добрый день скажитье пож,, у меня мл 270 мерс,, диз, уже месяца два не заводится,, фарсунки насоси все новая,,, поменял клапан он завелся три дня и тоже самая беда,сеичас меняю и так уже не зоводится,,, ошибка диагностики Р0190 откланение регулировки топлива,,, и ещо датчик давленни слишком высоки сигнал,,помагитье кто может посоветовать спосибо
Ответить
Гость
Здравствуйте подскажите пож как можно проверить на работоспособность регулятора высокого давления 0281002284 HDI2.0
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
На стенде, подавая на него ШИМ сигнал и сравнивая давления открытия.
Ответить
Гость
Виню компрессию,нет возможности померять...диагностика показала низкие обороты стартера 150-160об/мин,поменял проводку на стартер,массу,обороты увеличились до 250об/мин,субъективно заводка улучшилась,хотя на холодную приходится долго крутить.Зато нагорячо уменьшилось время паузы между остановкой двигателя и возможным запуском до 3-5минут...топливную... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
№1. Обороты стартера должны бытьне менее 200 об/мин
№2. Если обороты в норме, давление в рейле тоже, проверьте форсунки по тестплану.
№3. Для эксперимента можите скинутьразьём с датчика температуры, и посмотреть результат.
№2. Если обороты в норме, давление в рейле тоже, проверьте форсунки по тестплану.
№3. Для эксперимента можите скинутьразьём с датчика температуры, и посмотреть результат.
Ответить
Коваленко Олег
Уважаемый Владимир Николаевич.С двигателями,в особенности с дизелями,имею дело не один десяток лет,но в основном с форкамерными,с системой Коммон Рейл сталкиваюсь впервые.Проблема собственно вот в чем.У Фиата Добло 1,9JTD двигатель восстанавливался после последствий обрыва зубчатого ремня(при этом имела место длительная стоянка около года,до этого... Читать далее
Ответить
Гость
Здраствуйте у меня вопрос, если клапан не работает загориться ли на панелье натпись (EDC), и вообще как узнать работет ли калапан или нет спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Клапан проверяется на стенде, при отсутствии такового, методом подкидки нового клапана
Ответить
Гость
При снятии всасывающегося патрубка был сильный нагар в районе 1 и 2 цилиндров, где и слышался стук. Гидрокомпенсаторы на 2 цилиндре не работали, Скажите, должен ли быть осевой люфт коленвала, если да, то какой?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
не более 0,5мм хотя и с 2-мя миллиметрами приезжали..
Ответить
Гость
доброго дня Хендай туксо 2 л 112лс при заводе идет синий дым и стук звонкий в верхней части двигателя. Сам двигатель работает неустойчиво.И при подъеме воздуховода бьет в обратку?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Гидрокомпенсаторы, или рокера повылетали.
Ответить
Гость
Добрый день! У меня хендай сантафе2.0 crdi проблема в том что машина как только нагревается при разгоне глохнет патом загорается чек через несколько секунд она заводится и как только начинаешь разгонятся она опять глохнет и опять через секунд 30 при выключенном зажигании она заводится. на холодную такого нет можно хоть как разгонятся она не глохнет.был... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
№1. Все форсунки проверить по тестплану
№2. Проверить давление подкачки.
№3. Проверить производительность ТНВД
№2. Проверить давление подкачки.
№3. Проверить производительность ТНВД
Ответить
Гость
доброго времени суток,владею kia соренто 2007 г .дизель 170 л.с(Российская сборка) зажегся чек ,пропала тяга ,диагноз р8800-повышенное давление в рампе.заменил клапан в рампе(тот что с торца,не датчик сверху) всё заработало,но только на один день,поехал по сервисам,внятного совета куда точно лезть не получил......предлагают тестировать тнвд(естественно... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Спереди рейла стоит аварийный клапан, он не причём. меняйте клапан на ТНВД.
Ответить
Гость
м-в српинтер-411 2004г.в 611 сди поменял форс. троит на холостых и стучит . Что может быть? надо-ли "прописка"?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Не нужна прописка, на ниж старые коды, но мы их не разу не вводили, так как нет ни какой разницы.
Ответить
Гость
Доброго времени суток. Машинка Ивеко ЕвроКарго 2002г. глохнет на ходу и вырубается приборка. на холодную даю газу на месте и держу 1500-2000 об/мин. и симптомы те же... электрику обшарили всю. помогите пожалуйста мозг скоро зарвется.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Подключайте компьютер, и смотрите на давление в рейле, в момент неисправности.
Ответить
Гость
Доброго дня Володимир Миколайович,в мене добло1.9жтд 77 кв, проблема наступна дуже погано заводиться зранку при О градусів і нижче треба секунд 10 крутити стартером,а деколи так по 2-3 рази,потім протягом дня якщо довго не стоїть в мороз стартує з пів обороту,тягне мотор просто супер,на холостому рівномірно 800 об.без скачків.
Поміняв новий акб,паливний... Читать далее
Поміняв новий акб,паливний... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Смотрите утром на выхлопную трубу, если, в момент запуска дыма нет, то диагностируйте топливную аппаратуру, если есть и не запускается, тогда двигатель.
Ответить
Гость
Мотор 1kd ftv. 2001год. Prado
И еще. При работе на холостых, когда нажимаешь на педаль газа на обормотах 2000-2200 возникает вибрация.
Достаточно сильная.
И еще. При работе на холостых, когда нажимаешь на педаль газа на обормотах 2000-2200 возникает вибрация.
Достаточно сильная.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Замена клапана регулировки топлива+ адаптация.
Ответить
Гость
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по моей проблеме. Повышенное давление в топливной рейке на хх. 53 Мпа. Ошибки никакой не выскакивает. Двигатель работает ровно. Но с достаточно сильной вибрациейи жестко.
Подскажите куда копать?
Спасибо!
Подскажите куда копать?
Спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Какой автомобиль?
Ответить
Матющенко Андрей Владимирович
Добрый день. Ищу помощи у специалиста. Машина Opel двигатель Z19DTH 150 л.с.
По пути с работы загорелся чекенжин и машина почти сразу заглохла. При повторном запуске двигателя работает несколько секунд и глохнет.
Были прочитаны коды ошибок при помощи OP-COM:
P2279 - В системе впускаемого воздуха обнаружена утечка
(5B) - Не присутствует
P0335 - Цепь... Читать далее
По пути с работы загорелся чекенжин и машина почти сразу заглохла. При повторном запуске двигателя работает несколько секунд и глохнет.
Были прочитаны коды ошибок при помощи OP-COM:
P2279 - В системе впускаемого воздуха обнаружена утечка
(5B) - Не присутствует
P0335 - Цепь... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Для уверенного запуска со стороны топливной аппаратуры, необходимо давление в рейле не менее 230кг/см, работоспособность форсунок, качество топлива, и чёткий импульс и вовремя с ЭБУ. (необходим осциллограф).
Ответить
Зикевич Сергей Альбертович
Помогите пожалуста, акцент1.5 crdi- я второй хозяин, з 40 до 90 тис км експлуатации, двигатель заводится после 3-4 с прокрутке стартером, но основная проблема, ето переодически появляєтся ошыбка Р0088 (поменял топливній фильтр) и срабативаєт отсечка двигателя на 3000 об. Периодически проблеиа проподаєт и двигатель снова работаєт нормально. При етом... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте или замените клапан управления производительностью ТНВД, убедивщись в отсутствии подсосов воздуха.
Ответить
Зикевич Сергей Альбертович
У вас возможно проверить етот клапан, или при необходимости приобрести?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Можно. Но лучше это делать на сервисе который будет ремонтировать и гарантировать.
Ответить
Гость
Владимир Николаевич , на suzuki Ignis 2005 1,3 дизель загорелся индикатор
при диагностике вышла ошибка Р1200 Превышено максимальное давление в топливной рампе. Почитала у вас на форуме и у других сняли препускной клапан он не был грязным почистили , поставили - все равно индикатор горит . Что делать ? Надо... Читать далее
при диагностике вышла ошибка Р1200 Превышено максимальное давление в топливной рампе. Почитала у вас на форуме и у других сняли препускной клапан он не был грязным почистили , поставили - все равно индикатор горит . Что делать ? Надо... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ошибку P1200 разшифровать не могу, еслиб было чтото с давлением, авто б нормально не работал бы. Подключите компьютер, и посмотрите давление в рейле на разных нагрузках, и сравнивайте с номинальным.
Ответить
Гость
Здраствуйте!Можно ли отрегулировать топливную на 124\3.0 TD так чтоб он не цыкал?Спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Можно всё.! но не всегда проблема в топливной.
Ответить
Гость
Добрый день Владимир Николаевич Рено Трафик2.0 114 л.с 2008 г.в. работал как часы, Ударили морозы 27 заводится легко но на трассе при 3000 загорелась лампа свечей и заглох, постоял. завелся все нормально диагностика показала DF896 DF895(контроль давления в рампе)на ходу давление в норме, но при нагрузке время от времени глохнет, очень важно Ваше мнение.
Ответить
Гость
спасибо за ответ. спали морозы проблема прошла- не качественное топливо!!!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
+ не работающий подогреватель в топливном фильтре.
Ответить
Гость
Здравствуйте! Подскажите, может ли редукционный клапан на влиять на холодный пуск? Кручу стартером примерно 5-7сек. потом резко заводится. Свеча работает, она у меня одна в впускном коллекторе. Компрессию меряли где-то пол года назад 29 у всех цилиндрах в последнем 30. Fiat Ducato2.8JTD 2005 Спасибо!!!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Подключитесь компьютером, и посмотрите давление в рейле, на момент запуска.
Ответить
Гость
Доброе время суток авто киа спортадж 2005 года 2 литра тди,глохнет на ходу,загорается чек считываем ошибку 1181 высокое давление меняли все,что можно было и тнвд,и все датчики,фарсунки гоняли на стенде,что может быть дизелисты грешат на электрику,а электрики на дизелистов помогите!!! Буду очень признателен!!!
Ответить
Гость
Я конечно тут не профи), но 90 процентов регулятор давления забился у тебя и не спускает давление, либо замена, либо почистить попробуй. Либо после регулятора забит контур низкого давления и некуда стравливать, но такого я не слышал.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Подтверждаю предидущий комментарий, поставьте новый клапан давления.
Ответить
Гость
Здравствуйте Владимир Николаевич, уменя Ниссан Патрол 2004г. 3л, турбодизель АКП, когда заведу машину загорается ЧЕК,если не загорает то при обгоне после 60км/ч провалы в тяге и загорается ЧЕК. Машина тянет только до 110км/ч после АКП сбрасывает на 3 передачу. ТНВД новую поставил, около 50км проехал и опять тоже самое.Что нужно сделать? Заранее огромное спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Раз загорается чек, тогда есть номера ошибок, идентифицирующие неисправность.
Ответить
Гость
Здравствуйте Владимир Николаевич, несколько вопросов по клапану регулировки давления.
1. можно ли подавать напряжение 12В на клапан при его проверке.
2. маленькое зеленое уплотнительное колечко, при установке в насос такое впечатление что оно не плотно встает на свое посадочное место, влияет ли это на коректную работу регулятора, и нужно ли его заменить... Читать далее
1. можно ли подавать напряжение 12В на клапан при его проверке.
2. маленькое зеленое уплотнительное колечко, при установке в насос такое впечатление что оно не плотно встает на свое посадочное место, влияет ли это на коректную работу регулятора, и нужно ли его заменить... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
"1. поверять можно, но не постоянным напряжением, а сквважностью, как только нагрелся прекращайте.
№2. Кольца и прокладки стараемся менять.
№2. Кольца и прокладки стараемся менять.
Ответить
Гость
Спасибо за ответ.
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: