PDE/UIS насос-форсунки Bosch Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1 2.0D UIS/PDE 4-valve
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Особенности:
- НФ нужно снимать с двигателя только в случае особой необходимости (при невозможности добиться равномерной работы регулировкой или при значительном дымлении).
- Носик распылителя не должен иметь следов оплавления или изменения твёрдости (следы побежалости), заметного на глаз изменения диаметров сопловых отверстий.
- Детали НФ хранятся в отдельной для каждой НФ ванночке, залитыми дизельным топливом.
- При установке шестерни, её меченый зуб должен встать межу меченными зубьями рейки.
- Момент затяжки гайки 7,5-8,5 кг/м.
- После установки НФ убедиться в отсутствии прорыва газов.
- Корректируют регулировку после пуска по to C выхлопных газов, после прогрева по шуму работы.
- Посадочный конус НФ должен иметь замкнутый кольцевой отпечаток (без прорывов газов).
- Клапанная система является наиболее ответственным путём, определяющий качество работы их на двигателе и чаще прочих нуждается в ремонте.
- Фаска на отверстии седла может исправлена шириной диаметром 4мм до притирки торцевых поверхностей.
Технические требования:
- При нажатии рукой толкатель должен свободно без прихватов и заеданий перемещаться.
- Держа НФ горизонтально проверяют лёгкость вращения (движения) рейки, проворачивая НФ вокруг оси на 180 о.
- Качество распыла проверяют нажатием руки на толкатель, поставив НФ на лист глянцевой бумаги.
- Если момент впрыска топлива не удаётся зафиксировать рукой, а след топлива сливается в одну каплю, то это свидетельствует о полном выходе из строя системы контрольного клапана.
- Качество распыла хорошее, если начало распада струи находится не более 20-30 мм от соплового отверстия и отсутствуют капли на носике распылителя.
- Давление отверстия контрольного клапана в пределах 3-6 МПА.
- Проверка герметичности НФ при 3,5-3,8 МПА.
- Торцевые плоскости являются хорошо притёртыми, если после соединения 2-х деталей они не отрываются друг от друга под действием своего веса.
- Если пружина клапана имеет заметную на глаз непараллельность, то её заменяют.
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Подписаться на комментарии
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: