Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Серовато-белый дым

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
1.03.2019 / 16.09.2019   •   /
02:2128.04.2018
Определение состава дыма дизеля без газоанализатора
08:021.09.2020
То дымит, то не дымит... Audi A4 2.0D, BLB
Турбина кидает масло.
02:214.12.2019
Почему дымит сизым на переходных оборотах Opel Zafira I (A) 2.2d, Y22DTR
Начало впрыска: фактическое значение меньше требуемого на топливном насосе VP44 по причине подклинивания поршня опережения.
27:1921.10.2019
Toyota Avensis Verso 2004 - Пропала мощность, черный дым
Библиотека осциллограмм СТО Ковш Щупы иголки прямые - Щупы иголки+провода банан/крокодил - Провода с двойным бананом - Термопара для мультиметра - Погружная термопара для мультиметра - Пирометр MUFASHA TN400 - Силиконовые провода с дойным бананом - Кабель трэккер - Искровой разрядник - Контролька - Токовые клещи - Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - Автомобильный стетоскоп - По вопросам рекламного сотрудничества eugeneirimia@ Помощь в развитии канала: Банковские карты Privat Bank: 5168 7573 8960 0885 - USD 5168 7554 3804 5854 - UAH Кошельки WebMoney: Z842237043109 - USD
04:5023.08.2019
Причина дымления дизеля на холодную о которой многие не знают, Ford Connect 1.8d, HCPA
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром
03:0331.08.2018
Причина резкого дымления VW Transporter T5 1.9d UIS PDE AXB и гильзовка алюминием
Разрушено кольцо под насос-форсунку, топливо попадает в камеру сгорания и вылетает дымом.
10:1123.11.2018
После перепрошивки ЭБУ могут дорого обойтись последующие ремонты. Fiat Doblo 1.6 JTD
Авто дымит черным дымом после 2500 об/мин и на холодную. Причина в измененной прошивке: поздний впрыск и завышенная порция топлива.
02:0019.04.2019
Как быстро определить причину дымления: турбина или двигатель, Volkswagen LT II 2.5d, ACV
Снимаем патрубок рециркуляции, чтобы увидеть, дает ли дым сам двигатель.
03:1124.01.2019
Поиски попадания антифриза в выхлопную систему на Opel Vivaro 2.0d M9R
Дымление белым дымом с запахом антифриза. Радиатор охлаждения EGR при опрессовке оказался негерметичен.
01:2730.08.2018
Как проверить попадание солярки в камеру сгорания на VW Caddy 1.9d UIS/PDE AJM
Машина дымит и воздушится за ночь по причине повреждения уплотнительного кольца.
01:0023.12.2016
Коптит по утрам Трафик???
01:2116.06.2017
Причина внезапного дымления на Ford Transit 2.5DI
03:0723.06.2017
Причина внезапного дымления на Renault Premium 440 II 10.8d DXi 11 440
02:5514.10.2016
Проверка количества впрыскиваемого топлива с помощью широкополосного лямбда зонда и осциллографа
Как мы проверяем количество впрыскиваемого топлива на дизельном двигателе.
07:0429.12.2015
История прогара прокладки между цилиндрами Mercedes SPRINTER 2.1 ОМ 646
Приехал к нам Mercedes Sprinter 2.1: троит и дымит чёрным дымом на холостом ходу. Опрессовка цилиндро-поршневой группы показала, что пробита прокладка между вторым и третьим цилиндром. Двигатель 2.1 маловат для нагруженного Mercedes Sprinter, поэтому рекомендуем приобретать автомобили с 3-х литровыми двигателями. В противном случае большая нагрузка приходится на двигатель и на коленвал.
01:4329.12.2015
Как определить причину расхода масла дизельного двигателя
Renault Kangoo 1.5 DCI: большой расход масла. Снимаем турбину, глушим подачу масла и газуем на двигателе без турбины. Из двигателя все равно вылетает дым с запахом масла, а это значит что проблема расхода масла связана непосредственно с двигателем,.
01:1930.07.2014
Вулканообразный налёт на распылителях
был у нас Fiat Doblo 1.9 JTD, дымел сизым дымом. По опыту прикидывали, что крякнули распылители и клиент никак не мог собрать нужную сумму денег, покамест не уговорили его снять и проверить форсунки. Увидели вот такую картину, сняли нагар в ультразвуковой ванне, поставили на двигатель и дым пропал.
01:0428.10.2016
Поддон под выхлопную трубу для различения пыли от дыма
01:2521.09.2015
Как определить причину дымления дизеля
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром На Jeep Grand Cherokee 3.0 с мотором Mercedes? двигатель дымит сизым. Откидываем выпускные коллектора, и смотрим откуда идёт дым.. турбина гонит масло
00:275.09.2012
Дымность связанная с расходом масла
Если автомобиль дымит чёрно-сизым дымом, перед проверкой топливной аппаратуры убедитесь, не берёт ли двигатель масло. если расход масла выше 1л/1000км, то необходимо в первую очередь отремонтировать двигатель!
00:5627.04.2015
Дым по причине подклинивающего распылителя
Когда распылитель подклинивает в открытом состоянии, топливо вылетает (из распылителя) с запозданием, попадает на такт расширения и не воспламеняется, вылетая сизым дымом. На холостых же оборотах распылитель успевает закрываться, и двигатель работает более-менее нормально.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии
Гость
@ #6314   |   29.12.2013, 14:15
Добрый день!Немогу разобратся,sorento2.5CRDI170hp.Сделали ТНВД,форсунки,заменили датчик в топл. рампе,фильтра.Но,при запуске на холодную,не именно -;дымит белым дымом и торохтит,вибрирует.Как прогреется все норм..Что за причина?Может кто сталкивался,ПОМОГИТЕ!!!Зарание СПАСИБО!!!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6315   |   31.12.2013, 18:17
№1. Метки ГРМ
№2. Степень сжатия и компрессия.
№3. Форсунки
Ответить
Гость
@ #6312   |   16.12.2013, 21:12
добрый вечер форд транзит2.5 в 0 погоду плохо заводится здымит синим дымом прогреется потом норма постоит час друго потом опять плохо заводится быстрый старт помогоет и на выпускном 1 просачивается толи соляра или масло
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6313   |   31.12.2013, 18:16
Степень сжатия и момент впрыска
Ответить
Гость
@ #6310   |   15.12.2013, 20:16
Opel omega 2002 года 2,5dti 110kw. Утром, когда заводиш машыну, после минути прогрева идет серо-голубой дым.Сначало мало, потом больше. Когда начинаеш ехать - он пропадает и больше не дымит. В чем же может быть дело?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6311   |   31.12.2013, 18:16
Позднее зажигание.
Ответить
Гость
@ #6302   |   1.12.2013, 0:15
Добрый день. Машина Пежо 4051.9D ТНВД Lucas.
Заводится как часы, дыма нет. После отключения свечей накала (1-2 минуты) начинает троить и дымит белым дымом, воняет несгоревшим ДТ. Летом после касания педали газа всё пропадало, с понижением температуры воздуха становится хуже и хуже. Прогазовки не помогают, всё равно дымит как тепловоз и троит сильно... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6303   |   10.12.2013, 22:27
Очень похоже что установили слишком толстую прокладку под ГБЦ, и недостаточная степень сжатия, или распредвал на зубок позже стоит.
Ответить
Гость
@ #6304   |   16.12.2013, 0:39
прокладку можно заменить на более тонкую? шлифовка ГБЦ обязательна? если снять кожух ГРМ будет видно, что распредвал стоит позже?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6305   |   31.12.2013, 18:21
№1 Нужно замерять выступание поршней, и прикинуть чтоб поршень не доходил до ГБЦ не более чем на полмиллиметра.
№2. На дизельном двигателе флифова ГБЦ не изменяет степень сжатия.
№3. Установку фаз газораспределения точно можно проверить по фазам газораспределения, при снятой крышке клапанов. так как частенько шпонка на распредвалу смещается.
Ответить
Гость
@ #6306   |   2.01.2014, 18:45
насчёт шлифовки ГБЦ мне все говорят - поднял голову - надо шлифовать. типа обязательная операция. так ли это?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6307   |   5.01.2014, 18:40
Это обязательная процедура когда головка кривая, или когда ржавым шкребком отшкребают остатки прокладки, Мы же пользуемся Loctite 9220, и всю грязь с остатками прокладки разьедает, остаётся деревянным шкребочком удалить.
Ответить
Гость
@ #6308   |   10.01.2014, 0:03
большое спасибо, Вы прояснили для меня сей момент. когда устраню проблему, обязательно отпишусь по итогу
Ответить
Гость
@ #6309   |   19.02.2014, 13:11
дополню. в морозы ниже -15 проблема не проявляла себя вообще никак. машина заводилась и работала ровно всегда. дым отсутствовал полностью. только пар. сейчас потеплело, около 0 и всё опять по старому. что это может быть?
Ответить
Гость
@ #6300   |   29.11.2013, 23:02
и ещё - проверяли у одних мастеров компрессию и она была якобы 30-32-30-30.
Хотя я сам купил компресометр (правда так и не измерил и прибор пошёл в утиль) и вынув первую свечу обнаружил что она мокрая(авто до этого не заводил и не ездил несколько дней), вроде и тёмный налёт но на гарь не похоже слишком слабая консистенция и на масло тоже не похоже... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6301   |   10.12.2013, 22:25
Исходя из того что не едет, не дымит, расход, и форсунки нормальные то проверяйте всё что связано с подачей воздуха (расходомер, турбонаддув, интеркулер..) учитывая что фазы ГРМ выставлены точно.
Ответить
Гость
@ #6299   |   29.11.2013, 22:53
забыл добавить, масла не ест вообще. на холодную совсем не троит. И после нескольких мастеров вердикт что износ распылителей не слишком сильный. Чёрного дыма почти нету, только при очень сильных прогазовках чуть проявляется, а так незаметно совсем. Дым скорее белесоватый(белый) но совсем не густой
Ответить
Гость
@ #6298   |   29.11.2013, 22:49
Добрый вечер. Машина Фиат Скудо2.0jtd (оно же HDI) 2003 г.вып. Позапрошлой зимы при попытке завести авто в -28 завёл с 3-го раза при этом щуп масла аж подскочил чуть и дальше проблем как бы и не замечал, ездил. Весной, буквально через месяц обнаружил что уровень масла выше нормы, естественно лишнее слил, осмотрел двигатель, течей и пр. не обнаружил... Читать далее
Ответить
Гость
@ #6296   |   22.11.2013, 19:14
Владимир Николаевич подскажите пожалуйста авто Рено Кенго 2000г. из под передней кришки двигателя с правой сторони гонит масло Снял кришку поменял также поменял передний сальник двигателя Заметил что масло виганяет между кришкой и корпусом мотора Может поставить прокладку
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6297   |   10.12.2013, 22:19
Посадите её на герметик Loctite 5699
Ответить
Гость
@ #6294   |   17.11.2013, 21:30
Добрый вечер. Машина Passat B31.9D двигатель 1Y . При запуске дымит белым и троит (при t ниже +10 ). После прогрева дым исчезает. Свечи , кольца , прокладка , форсунки все в норме .
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6295   |   18.11.2013, 23:07
Поздний впрыск.
Ответить
Гость
@ #6292   |   17.11.2013, 13:23
Если можно ответ или укогото были подобные пол ломки подскажите тел
0507034982 виталий
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6293   |   18.11.2013, 23:07
С отечественными распылителями особо не знакомы, были случаи что не герметична обратка на форсунках, и топливо попадало в масло..
Ответить
Гость
@ #6291   |   17.11.2013, 13:13
На ямз 6583 10каждый год меняем распылиттели причина одна льют посоветовали поставить алтайские вместо бош прошло пол года пробег тыс 5 опять затроил и два уровня масла





Ответить
Гость
@ #6289   |   8.11.2013, 20:11
Владимир Николаевич помогите пожолуйста У меня Рено Кенго 2000г тнвд Лукас Епис на холостих оборотах мотором трясьот кидает и в ето время из труби идет сизий дим и еще одно из под передней кришки мотора гонит масло
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6290   |   18.11.2013, 23:03
Сделайте пораньше опережение впрыска.
Ответить
Гость
@ #6259   |   5.11.2013, 12:08
Добрый день. VW passat b31.9 D без турбины. на холодную заводится с вытянутым пусковым устройством, при этом сильный стучащий звук в районе форсунок, убираю "подсос" звук становится тише но и двигатель дергает (как бы подтраивает). и дымит серо сизым и едким. Как прогреется работает более менее тихо и нормально, не дымит но едкий запах ощутим. делал более ранний угол впрыска - работает жестче(и тарохтит и вибрация идет) но дыма нет.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6260   |   18.11.2013, 23:03
Нуу в любом случае, вытаскивая "подсос" вы делаете раньше зажигание, при котором двигатель будет жёстко работать. Особенно пассат B3. тут то уже нужно искать компромис., хотите сделать чтоб при более позднем зажигании работал мягче, подберите свечи накала, способные работать в течении 3-х минут, подавая на них питание,как на современных двигателях, и двигатель будет гораздо мягче работать.
Ответить
Гость
@ #6287   |   3.11.2013, 22:03
п.с забил написать у меня ещо мастер есть3.0дці 140 так он тоже после 3 бросаєт димок но потом перестаєт. на ньом уде около 100 наєздил вроде все ок
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6288   |   4.11.2013, 18:56
Если всё нормально, есть пословица "не трогай технику, и она не подведёт!"
Ответить
Гость
@ #6279   |   3.11.2013, 20:29
п.с а что у вас подрузомиваэтса под словом (немного) Мне друг говорил ехал за мной когда гружоний иду когда набираю обороти она кинула димку ы всьо потом пошла как по маслу . Тоэст понимаю волноватса нечево.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6280   |   3.11.2013, 21:40
Если кинула, и потом прошло, значит норма. хотя мы тут с Вами на пальцах обьясняемся, еслиб вы видео разместили, или хотябы фотку, тогда Я б точно сказал. А по науке нужно подьехать на дымомер, и там уж точно скажут в цифрах. Лично у нас в городе такой штуки нет ни у кого, незнаю как у ВАС..
Ответить
Гость
@ #6281   |   3.11.2013, 22:00
На щот других не знаю никогда не обращал внимания но севодня ехал сровнялся с похожим трафом газанул крепко оторвался моментально(наберал под 3 на 1 передаче) посмотрел назад на фоне фар конкурента увидел клубок дима вот и задумался. а так машина вроде не даєт повода(тху тху) тянет отлично в спокойном режиме езди не димит заводитса хорошо не зависимо... Читать далее
Ответить
Гость
@ #6286   |   3.11.2013, 20:25
Бросаэт не очень много сзади все видно , просто видно в зеркало как об землю ударяэтся клубок дима с пол метра в диаметре а потом газ не сбрасиваэш но она не димит.
Ответить
Гость
@ #6284   |   3.11.2013, 18:28
Нисан примастар2.5 DCI 140 при режиме (в тапок) после 3 тисяч бросаэт в вихлопную чорний столб дима ето нормально или стоит нерничать.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6285   |   3.11.2013, 20:09
Если немного бросает, то это норма, если же сзади Вас ничего не видно, то не нормально..
Ответить
Гость
@ #6282   |   2.11.2013, 17:59
Доброе время суток. У меня пассат б3 19 тд проблема такая после больших оборотов воняет горелым маслом в салоне , дымит синим дымом 1-2 минуты на холодную и турбина в масле.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6283   |   3.11.2013, 20:08
Поднимается температура, и масло вылетающее в выхлопную трубу начинает сгорать. похоже на износ ЦПГ
Ответить
Гость
@ #6277   |   16.10.2013, 16:24
Здравствуйте Владимир у меня такая проблема это форд мондео турбодизель 2001 года выпуска двигатель дураторг 2 л 115л.с вчера ехал по городу в пробке было всё нормально вдруг появился сильный шум в двигателе а дымить начал что как будто шашку дымовую зажгли . остановился заглушил через минуту завёл вроде бы всё нормально но проехал метров 200 и опять... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6278   |   28.10.2013, 22:25
Если задымел, то значит не сгорает топливо или масло, в первую очередь нужно посмотреть турбину, потом форсунки.
Ответить
Швайко Александр
@ #6275   |   15.10.2013, 20:13
Вечер Добрый,Владимир Николаевич!И снова беспокоит Донецк ,Александр,и Крафтер с серым дымом незгоревшей солярки на холостом ходу!Расход топлива подозрительно радует 10,5литров по трассе!Такого не было !!!Но дым есть!!!Поменяли пару форсунок-дымит!!!На этот раз решили по вашему совету снять выпускной коллектор и проверить,какие цилиндры влажные и... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6276   |   28.10.2013, 22:15
Рекомендую не паниковать. на пьезофорсунках, которые стоят на крафтерах, и не только, очень частая причины дымления не герметичность носика распылителя. Вы нам присылали форсунку с уже не герметичным распылителем, как правило форсунки с одинаковым пробегом и состоние у них не далеко отличается друг от друга. Бош не продаёт распылители, нужно искать... Читать далее
Ответить
Гость
@ #6273   |   6.10.2013, 20:18
Здраствуйте.Подскажите пожалуйста у меня хундай Н1.2.5 дизель.Машинка заводится что на холодную что на горячую харашо.На холодную недымит но как прогреется свыше80 то валит белый дым очень сильно.Особенно если заглушить и снова завести.Остынет до 60 и снова все в норме.Подскажите.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6274   |   7.10.2013, 21:55
Проверьте радиатор охлаждения выхлоных газов на EGR, частенько они прогнивают, и вода валит в выхлопную..
Ответить
Рзаев Фархад Ибадатович
@ #6271   |   3.10.2013, 14:09
здравствуйте, у меня ауди а4 2002 г.в., 2,5 tdi с насосом vp-44. не так давно у меня лопнула разрезная шестерня на распредвале в результате чего тнвд перескочил на 6 зубьев. поменяли шестерню, а заодно и топливоподающие трубки, и обратные магистрали, выставили все по меткам обратно, машина ожила но дымит белым дымом очень сильно. пытались еще порегулировать... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6272   |   7.10.2013, 21:53
Если метки все выставили, проверьте компрессию по циллиндрам, и не слетели ли рокера на клапанах.
Ответить
Гость
@ #6269   |   1.10.2013, 18:12
и еще один момент-какой посоветуете дополнительный фильтр на Фольксваген Крафтер 2,5,его цена у вас!
Ответить
Менеджер аксессуаров СТО
@ #6270   |   8.10.2013, 9:53

в вашем случае нужен предварительный фильтр 20мкм например:
Артикул: 49095 (ссылка устарела)
плюс подогрев:
Артикул: ПТЭ2/12 (ссылка устарела)
Артикул: ПБ-102; 103; 104 http://kovsh.com/catalog/id/296

Ответить
Швайко Александр
@ #6267   |   1.10.2013, 15:50
Здравствуйте,Владимир Николаевич!Беспокоит Донецк и проблема с Фольксвагеном Крафтер 2007года-а именно выхлоп сизого дыма с запахом солярки!Авто без сажевого фильтра,масло Кастрол 5W30. за 10000тыс -1литр,максимум 1,5л добавляю,турбина без люфтов,все фильтра фирмы кнехт заменены!,расход солярки в норме-трасса 11-12л(машина супер лонг с нарошенной крышей... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6268   |   7.10.2013, 21:44
Баланс по циллиндрам не всегда отображает полное состояние форсунок, это всего лишь величина на сколько ЭБУ корректирует впрыск по циллиндрам, чтоб работа двигателя на холостых оборотах была равномерной. Зависит как от состояния форсунок, так и самого двигателя и маховика со сцеплением. на пьезофорсунках частенько негерметичны распылители, хотя по... Читать далее
Ответить
Гость
@ #6265   |   22.09.2013, 14:52
Здравствуйте!У меня МИТСУБИШИ Л200 2001 г. турбодизель с электтронным ТНВД. После долгой стоянки трудно заводится и с небольшим черным дымом.
Если глушить мотор на средних оборотах то нормально заводится. Проверили
топливную систему ,после остановки двигателя из обратного топливопровода топливо стекает в бак.После подкачки ручным насосом немного быстро... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6266   |   22.09.2013, 17:00
Проверьте величину обраток на слив, во время работы двигателя. клапанов отвечающих за вытекание топлива нет, просто вся система должна быть герметичной. проверьте на герметичность опрессовкой
Ответить