Чёрный дым
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
02:214.12.2019
Почему дымит сизым на переходных оборотах Opel Zafira I (A) 2.2d, Y22DTR
Начало впрыска: фактическое значение меньше требуемого на топливном насосе VP44 по причине подклинивания поршня опережения.
27:1921.10.2019
Toyota Avensis Verso 2004 - Пропала мощность, черный дым
Библиотека осциллограмм
СТО Ковш
Щупы иголки прямые -
Щупы иголки+провода банан/крокодил -
Провода с двойным бананом -
Термопара для мультиметра -
Погружная термопара для мультиметра -
Пирометр MUFASHA TN400 -
Силиконовые провода с дойным бананом -
Кабель трэккер -
Искровой разрядник -
Контролька -
Токовые клещи -
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 -
Автомобильный стетоскоп -
По вопросам рекламного сотрудничества eugeneirimia@
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошельки WebMoney:
Z842237043109 - USD
04:5023.08.2019
Причина дымления дизеля на холодную о которой многие не знают, Ford Connect 1.8d, HCPA
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром
03:0331.08.2018
Причина резкого дымления VW Transporter T5 1.9d UIS PDE AXB и гильзовка алюминием
Разрушено кольцо под насос-форсунку, топливо попадает в камеру сгорания и вылетает дымом.
10:1123.11.2018
После перепрошивки ЭБУ могут дорого обойтись последующие ремонты. Fiat Doblo 1.6 JTD
Авто дымит черным дымом после 2500 об/мин и на холодную.
Причина в измененной прошивке: поздний впрыск и завышенная порция топлива.
02:0019.04.2019
Как быстро определить причину дымления: турбина или двигатель, Volkswagen LT II 2.5d, ACV
Снимаем патрубок рециркуляции, чтобы увидеть, дает ли дым сам двигатель.
03:1124.01.2019
Поиски попадания антифриза в выхлопную систему на Opel Vivaro 2.0d M9R
Дымление белым дымом с запахом антифриза. Радиатор охлаждения EGR при опрессовке оказался негерметичен.
01:2730.08.2018
Как проверить попадание солярки в камеру сгорания на VW Caddy 1.9d UIS/PDE AJM
Машина дымит и воздушится за ночь по причине повреждения уплотнительного кольца.
02:5514.10.2016
Проверка количества впрыскиваемого топлива с помощью широкополосного лямбда зонда и осциллографа
Как мы проверяем количество впрыскиваемого топлива на дизельном двигателе.
07:0429.12.2015
История прогара прокладки между цилиндрами Mercedes SPRINTER 2.1 ОМ 646
Приехал к нам Mercedes Sprinter 2.1: троит и дымит чёрным дымом на холостом ходу. Опрессовка цилиндро-поршневой группы показала, что пробита прокладка между вторым и третьим цилиндром. Двигатель 2.1 маловат для нагруженного Mercedes Sprinter, поэтому рекомендуем приобретать автомобили с 3-х литровыми двигателями. В противном случае большая нагрузка приходится на двигатель и на коленвал.
01:4329.12.2015
Как определить причину расхода масла дизельного двигателя
Renault Kangoo 1.5 DCI: большой расход масла. Снимаем турбину, глушим подачу масла и газуем на двигателе без турбины. Из двигателя все равно вылетает дым с запахом масла, а это значит что проблема расхода масла связана непосредственно с двигателем,.
01:1930.07.2014
Вулканообразный налёт на распылителях
был у нас Fiat Doblo 1.9 JTD, дымел сизым дымом. По опыту прикидывали, что крякнули распылители и клиент никак не мог собрать нужную сумму денег, покамест не уговорили его снять и проверить форсунки. Увидели вот такую картину, сняли нагар в ультразвуковой ванне, поставили на двигатель и дым пропал.
01:2521.09.2015
Как определить причину дымления дизеля
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром
На Jeep Grand Cherokee 3.0 с мотором Mercedes? двигатель дымит сизым. Откидываем выпускные коллектора, и смотрим откуда идёт дым.. турбина гонит масло
00:275.09.2012
Дымность связанная с расходом масла
Если автомобиль дымит чёрно-сизым дымом, перед проверкой топливной аппаратуры убедитесь, не берёт ли двигатель масло. если расход масла выше 1л/1000км, то необходимо в первую очередь отремонтировать двигатель!
00:5627.04.2015
Дым по причине подклинивающего распылителя
Когда распылитель подклинивает в открытом состоянии, топливо вылетает (из распылителя) с запозданием, попадает на такт расширения и не воспламеняется, вылетая сизым дымом.
На холостых же оборотах распылитель успевает закрываться, и двигатель работает более-менее нормально.
Подписаться на комментарии
Гость
А если пркладка - резиновое кольцо износилось между турбиной и трубкой, пропала тяга, ждать резинку минимум 2 недели с эмиратов, можно ездить на таком двигле? С турбиной ничего не произойдёт?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Уточните на каком автомобиле, и какой "трубкой"..?
Ответить
Гость
здравствуйте. авто-форд мондео 2006, 2,0тдси, 115л.с, мкпп6
1. на холодную работает жестко, то-ли клапана стучат, прогреется-мягче становится,
но при разгонах-всё равно есть стук.
2. если нажать на педаль газа и отпустить(газануть), то когда обороты падают на холостые в конце идет самопроизвольно как перегазовка что-ли.По стрелке тахометра если смотреть... Читать далее
1. на холодную работает жестко, то-ли клапана стучат, прогреется-мягче становится,
но при разгонах-всё равно есть стук.
2. если нажать на педаль газа и отпустить(газануть), то когда обороты падают на холостые в конце идет самопроизвольно как перегазовка что-ли.По стрелке тахометра если смотреть... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Необходимо; снять форсунки и проверить по тестплану, проверить состояние двухмассового маховика, если что заменить (изза дисбалонса компьютер глючит, особенно на низких оборотах), проверить давление наддува и сопротивление выхлопу, проверить давление ТНВД (не менее 1600кг/см), всё это для ДВС TDCI
Ответить
Гость
Vectra b2.0 DTI поменял фильтр воздуха и топлива по Вашему совету, всё равно дымит на повышенных от 3-3,5 тысяч оборотов. Кстати, забыл сказать, катализатора нет, просто сетка внутри, может - это причина?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Рекомендую; замерять сопротивление выхлопу (не более0.3кг/см), давление наддува (не менее0.9кг/см), остальные причины http://kovsh.com/library/engine/show/pub_id/29
Ответить
Гость
Спасибо! А как часто топливный менять надо?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ответить
Гость
рено трафик 1,9 запуск отлино но обороты наберает медленно до2500 после дергается и валит сизый дым,загорается чек бросаеш педаль чек тухнет,после полного прогрева прорывает что не понятно дым пропадает,большое спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Сделайте компьютерную диагностику, номер ошибки сузит круг неисправностей,
Ответить
Гость
6601
Ответить
Гость
Пожалуйста подскажите. Если дымит на повышенных оборотах, примерно начинается с 3-4 тысячах, на 5ти выплёвывает прям чёрный, что значит? При прогреве, в спокойной езде - всё нормально, прозрачно
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
если с подачей воздуха и системой выхлопа всё нориально, тогда на оборотах позднее зажигание, по причине; загрязнённого топливного фильтра, не правильной работы муфты или автомата опережения зажигания, недостаточного наполнения плунжерных пар (давления подкачки) всё зависит от типа системы топливной..
Ответить
лупешко алексей алексеевич
Купил Рено трафик 1,9 2002, еле доехал с харькова, валил черный дым как с паровоза,тяги вообще не было и расход топлива существенный.приехав к спецам дали 3000об. повалила сажа ЕГР ЗАБИТЫЙ полностью,почистили -стала чуть резвей идет не черный дым а грязно серый но тупенькая.при первых морозах стала плоха заводится.Масло не берет-на горячую заводится... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте сопротивление катализатора, проверьте давление наддува, почистите или замените EGR, проверьте компрессию (зазоры клапанов), клапан ЕГР забивается изза переизбытка чёрного дыма, если ДВС берёт масло. Если чёрный дым не уйдёт, смело снимайте форсунки и по тестплану на проверку!
Ответить
Гость
и еще,по мере прогревания проблема не уходит
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте компрессию и степень сжатия (на деформацию шатунов), если всё в норме, тогда на другой стенд форсунки, и проверить их по тестплану.
Ответить
Гость
здравствуйте.машина dodge ram van,двигатель vm motori2.5 tdi. утром завелся и двигатель начал подтраивать и при разгоне сильный белый дым.прорыв газов в расширительный бачок не наблюдается,масло тоже без изменений.форсунки проверили на стенде,все в допустимых пределах..что это может быть?
Ответить
Гость
помогите разобраться мерседес CDI 2004 заменено . клапен EGR , форсунки , регулятор давления топлива в рейке , датчик давления в рейки , эл. регулятор дроселями , сажевый фильтр.воздухомер , всё новое. заводится с пол оборота мошность не потеряла , по диогностике ошибок нет . но при нагрузке или перегозовке , очень чёрный дым.на холостых дыма нет... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если стоит сажевый фильтр то чёрного дыма (сажи) не должно быть вообще. чёрный дым образовывается при недостатке кислорода и переизбытке топлива. http://kovsh.com/library/engine/show/pub_id/29
Ответить
Гость
ford mondeo2.0TDCI 130hp 2004
утром завожу, сине-голубоватый дымок идёт секунд 30, потом норма. гидрики при разгоне постукивают, так мастер один сказал. послушал ещё одного самоучку, залил шумо-нетролейзирующую жидкость для очистки гидриков и клапанов. на 1-ой - 4-ой скоростях понизилась мощность, 5-ая, 6-ая всё вроде хорошо, идёт как обычно. масло... Читать далее
утром завожу, сине-голубоватый дымок идёт секунд 30, потом норма. гидрики при разгоне постукивают, так мастер один сказал. послушал ещё одного самоучку, залил шумо-нетролейзирующую жидкость для очистки гидриков и клапанов. на 1-ой - 4-ой скоростях понизилась мощность, 5-ая, 6-ая всё вроде хорошо, идёт как обычно. масло... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Слишком много непоследовательной информации, на основании которой невозможно чтото ответить однозначное, рекомендую проверить компрессию, и форсунки. гидрокомпенсаторы не постукивают в разгоне (скорей всего это форсунки).
Ответить
Гость
Мерседес Спринтер 1998 г.,2.3 дизель.Полностью закончилось топливо и заглох,позже заправили и он начал дымить синим дымом.Дымит и на холодную и на разогретый двигатель.Выхлоп пахнет какой то гарью.Подскажите,в чём проблема?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Частенько на 601-х моторах пробивает прокладку под головкой, возле первого циллиндра, и масло попадает в камеру сгорания. http://www.youtube.com/watch?v=e3P4_PgBF9M. снимите выхлопной коллектор, если выхлопное окно первого циллиндра будет в масле, то так оно и есть.
Ответить
Гость
Подскажите пожалуйста у меня Форд Мондео 2004 г.в.2.2 турбодизель при холодном пуске сильно стучат форсунки дымит и троит обороты прыгают с 800-1100 и через 10 сек. становятся стабильно 800 при нажатии на газ троит едит рывками только после 1800 оборотов троить перестает, а как прогреется до 50 градусов все симптомы пропадают как с этим бороться?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверяйте форсунки, компрессию (степень сжатия), свечи накала..
Ответить
Макарук Віталік Ігорович
ждем вскрытия с не терпением.делаю ставку на кольца с поршнем.
Ответить
Гость
Спасибо, вчера на старе замерили компрессию на холодном, она почти нулевая, все параметры топливной системы в норме, так что грешу на компрессию, буду вскрывать, говрят может с клапанами что то. Всем спасибо, вскроют, отпишусь.
Ответить
Макарук Віталік Ігорович
У меня стучали четко при нагрузке.
Ответить
Макарук Віталік Ігорович
сизый и серый дым несгоревшего топлива может быть связан с недостатком компрессии, заниженным давлением в топливной магистрали или сильным износом распылителей форсунокПричиной неправильного количества впрыскиваемого топлива может являться механическая или электронная неисправность форсунок, регулятора давления впрыска, датчика давления топлива или... Читать далее
Ответить
Макарук Віталік Ігорович
+5 ето не доливает.я тоже переставлял менял 3 с 4 на 4 цилиндре показания не менялись. у меня было +_4.7.Соответсвено другая с минусом может лить.Я не знаю дружище на каком острове ты живешь но стенд по твоим форсункам должен бить.Нужно записыватса только к толковому мастеру а так к кому попало можна до бесконечности ганять.Сними форсы с рабочей машине... Читать далее
Ответить
Гость
Спасибо за советы, машина мв 220 cdi, на холодную не работает 1 цилиндр, по компу форсунка льет +5, поменяли, результат 0, думали брак, перекинули, все по прежнему, дым как из под камаза едкий похоже на топливо, расход после замены форсунок на холодную может доходить 20-30л. прогревается по городу показывает 8-10л.стендов нет, все отмахиваются, сегодня поеду еще записываться уже даже не знаю к каким по счету. Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте компрессию, и работу всех свечей накала. ну и снять все форсунки и проверить на стенде.
Ответить
Макарук Віталік Ігорович
Когда проверишь на герметичность топливной системы тогда смотри форсунки если cdi мотор то только на хорошем стенде с обезательной распечаткой тест плана на руки.а компресию нужно мерять с утра а не на горячий мотор.Помни иди с самого простого успеть разобрать мотор всегда успеешь.Сам сильно обжогся с етим дымом.Если сам можешь снять форсунки тогда... Читать далее
Ответить
Гость
Начинай с самого простого прозрачные трубки по топдивопроводам и с утра смотри на наличее воздуха.А потом смотри форсунки.Скажы какая машынка у тебя и чем воняет дым?
Ответить
Ткаченко Вячеслав Евгеньевич
запуск холодного двигателя без проблем (даже при -20), через 30-60 сек. неустойчивая работа и дымление сизо-белый дым, при прогреве все исчезает, тяга в норме, подключаемый прибор показывает норму, компрессия на горячую 22 +- десятые. мнение механиков разошлось, одни гонят к топливщикам, те гонят к механикам так и бегаю, помогите пожайлуста поставить точку.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Позднее зажигание, степень сжатия (подогнутый шатун, прокладка под головкой слишком толстая), форсунки. при запуске работают свечи накала, через минуту отключаются, а температуры в конце сжатия недостаточно. вот и дымит покаместь не прогреется..
Ответить
Макарук Віталік Ігорович
Поставили форсунки и дыма нет!!!!!Чистый выхлоп.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Поздравляю! Всё таки на современных двигателях на "глаз" диагностику не сделаешь.. Если на механических насосах болтик покрутил, влево вправо, и поехал, то на системах коммон рейл такое не прокатывает..
Ответить
Макарук Віталік Ігорович
Все урааа!!Решил снова проверить форсунки но уже по полной программе.Поехал в сервис где стоит стенд компютерный на комун рейл.И вот тест план две не прошли.Оказалось что при достижении форсунки 60 градусов цельсия она не держыт давления и начинают травить капельки из распылителя.хотя на холодную все ок. потому при заводки и не было дыма и другие... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
В любом случае отпишитесь когда решите проблему.
Ответить
Гость
виталик у меня похожая история но не нашол досихпор причину. постоянный синий или сизый дым.на холостых чем больше работает тем больше дыма.когда заводиш на холодный через секунд 15 начинает дымет.кольцо.салник клапанов.насос форсунки заменено.фолсваген крафтер2008г.в2.5тди
Ответить
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: