z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Неустойчивая работа под нагрузкой Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 519CDI 3.0d Common Rail 4-valve

Если на холостых оборотах двигатель работает устойчиво, а в нагрузке проявляются отклонения от нормальной работы, то говорят о неустойчивой работе дизеля под нагрузкой.

Различают 2 вида неустойчивой работы дизеля под нагрузкой:

  1. мотор троит
  2. плавают обороты и двигатель "рычит"

Внимание! Очень часто рывки и дергания автомобиля в ходу вызваны неисправной ходовой частью, но многим кажется что дело в двигателе, и особенно в его топливной системе. Когда ремонты топливной аппаратуры не приносят желаемого результата, в конце концов приходится ремонтировать ходовую.

Поэтому в первую очередь проверьте люфт между приводным колесом и коленвалом причина кроется в люфте: шрусов + КПП + сцепления + двух массового маховика , который на пятой передаче не должен быть более 25°


  1. Дизель начинает троить.
  2. Неисправен регулятор.
  3. Слишком холодный дизель (топливо не успевает сгорать и вылетает сизым дымом).
  4. Нарушается электрический контакт при перекосе двигателя на подушках?

Оставить комментарий:

L