Электронный Блок Управления Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 519CDI 3.0D Common Rail 4-valve

В нашем менталитете устоялось такое мышление, купил автомобиль, и значит нужно в нём сразу всё удалить и перепрошить! чтоб в дальнейшем не было никаких проблем! Но не тут то было.. Вместо надёжного автомобиля, в котором можно разобраться, автомобилист получает "Тёмную лошадку" которая ведёт себя не объяснимо, без возможности диагностики, и потом уже на Автосервисе начинаются "танцы с бубнами". И именно с такими автомобилями у нас постоянные объяснения клиентам что если он "кастрировал" свой автомобиль, то как он может требовать чтоб в нём все характеристики соответствовали заводским?? Это всё равно если прийти к доктору и требовать функционал того органа который отрубили.. Поэтому при приёмке автомобилей в ремонт, мы подписываем с клиентами соглашение, что за работу неоригинального программного обеспечения мы ответственность не несём, и когда все основные узлы проверили, а у автомобиля "продолжает ехать крыша" мы заливаем обратно стоковую прошивку, и продолжаем ремонт.