Коды ошибок OBD-2 Fiat Doblo II (263) 1.3D Common Rail 4-valve

Неисправен EGR. Ошибка возникает в нагрузке или на перегазовке.. Похоже подклинивает

После перепрошивки Датчика положения ротора и неправильной программы начинает выползать ошибка 

• Особенно на Холодную

• Плавают обороты

• Неисправны клапана управления порцией топлива

• Замена клапанов

• Висит постоянно

• неразвивает мощность , чёрный дым

• Зависает в открытом состоянии

• Замена ЕГР

• рандомно

• Дёргается и дымит на перегазовке особенно на холодную, и давится в ходу..

• Разбитые шестерёнки в приводе клапана EGR

• Замена клапана EGR
  

• С такими люфтами в ЕГР, ЭБУ не в состоянии следить за положением датчика положения ЕГР.
  

При каких условиях обнаруживается ошибка

• Висит постоянно

• неразвивает мощность , чёрный дым

• Зависает в открытом состоянии

• Замена ЕГР

• Висит постоянно
  

• Гоит чек, черный дым

• Неисправен ЕГР

• Замена ЕГР

Була заломана свічка 3  з ліва на право якщо рахувти висверлили свічку замінили помилки постирав  але  P0683  агрегат предварительного подогрева горить 30 раз на панелі світиться потім пропадає.Може реле барахлити ?Вже колись таке було поміняли свічки а помилка була купив б.у реле і все  помилки не було.Що скажите. Фіат Добло 1.3 223 мотор 2006 рік

• В нагрузке

• Чёрный дым

• Порван патрубок интеркуллера, изза чего производительность воздуха, через расходомер, выше чем положено

• Ремонт патрубка

Клиент приехал с забитым сажевиком, с открученными "штанами". почистили сажевый фильтр.

Сливали форсунки в обратку

Забита сеточка в штуцере подачи топлива в ТНВД

Забита сеточка в штуцере подачи топлива в ТНВД

• рандомно

• Глохнет на холостом ходу

• Подклинивает клапан наполнения

• Заменили клапан и шестерёнчатую подкачку.

Слишком большая утечка воздуха, из за лопну того интеркуллера  

Диагностировался в автомастерской программой Forscan и ни каких неисправных датчиков и прочего не выявили!А ошибка периодически выскакивает,чаще сразу после запуска двигателя на холодную!В чем может быть причина ?

Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться! выскакивает данная ошибка на прогретую до рабочей температуры, если ехать не быстро в режиме "дедушки". Меняли и проверяли практически все от чего может зависеть: отремонтировали, почистили и настроили турбину, актуатор, вырезали катализатор, егр, перепрошили (несколько раз), проверили все патрубки, инеркуллер...

Читать далее

драстуите умение мест устроен с4 1.6HDI 110CV FAP провлема P0238 пожалуйста помогите

Заклинила геометрия и потенциометр геометрии не перемещается в крайние точки

• Иногда не запускается.

• Неисправен датчик коленвала

• Замена датчика коленвала

Меняли сцепление после этого машина не заводится 

P0335 - Ошибка датчика положения коленвала"A"

Ford Transit 2015 V363 2.2 TDCI 92kw/125 ch 

Подскажите форд транзит 2.2 . ошибка р 0335 ,нет оборотов двигателя,меняли датчик смотрели проводку все целое,

• Двигатель заглох

• Разслоился ремень генератора и сбил фишку с датчика коленвала

• На этих двигателях "классика жанра", фишка датчика коленвала находится сразу под шкивом коленвала.

Пропадал контакт на реле подкачивающего насоса в баке, и пропадало давление подкачки и уходило в минус

Сливала форсунка в обратку

Сливала форсунка в обратку

Двигатель после прогрева на холостых переходит в неустойчивый режим работы (троение,детонация,тряска). Форсунки- тест план ОК, фильтр новый,воздуха в системе нет, компрессия ровная, вакуум норма,сажевый норма.

• В максимальной нагрузке 

• Пропадает мощность

• Недостаточное давление подкачки перед клапаном наполнения

• В любых условиях нет наддува
  

• При запуске двигателя вакуумный привод с датчиком положения пытается найти своё место периодически передвигаясь..

• Неправильное отображение положения сервопривода датчиком положения, В минимальном положении 1.1В...

Читать далее

• при ремонте турбины установили китайский потенциометр

• Клиент сказал что будет искать оригинальный потенциометр
• Пока ездит на мощностные характеристики не жалуется.

• На холостых оборотах давление топлива в рейле было на 90кгс/см² больше требуемого.

• Забита сеточка на клапане УВД

• Заменили сеточку.

Добрий день замінив нові форсунки сіменс прописав форсунка номер 4 не прописалася і вискочила помилка p062B машина в аварії неможу нічого зробити

• В нагрузке

• Посыпался топливный насос высокого давления. и прицепом форсунки.

• Замена ТНВД и Форсунок.

• В нагрузке

• Посыпался топливный насос высокого давления. и прицепом форсунки.

• Замена ТНВД и Форсунок.

• После фрезеровки сажевика , спустя 4000км появляются эти ошибки

• Слишком перестарались при фрезеровке, так как фрезеровать площадь необходимо в зависимости от степени загрязнения сажевика.

• Пришлось програмно отшивать

Читать далее

• При запуске сразу ошибка

• Заменили ЕГР

Автомобиль по утрам запускался и тут же резко глох, с появлением этой ошибки. Если так запускать много раз то в какой то момент автомобиль начинал нормально работать. Пока его не заглушишь и он не остынет. Под подозрение попал блок управления. Тесты показали что если прогреть блок управления феном, то автомобиль нормально заводиться.

Замена ЭБУ решила проблему.

• В нагрузке

• чек и не развивает мощность

• В нагрузке требуемое давление в рейле 1764 кгс/см² а реальное 2050 кгс/см². В итоге давление в рейле зашкаливает за пределы датчика и ЭБУ выбивает такую ошибку P008824. И даже на холостых оборотах педаль...

Читать далее

• В нагрузке

• Чек и потеря мощности

• Порван патрубок интеркуллера

• При каждом запуске

• свечи накаливания стояли в разнобое, с разным током потребления

• Установили все новые свечи.

• При запуске

• Чек

• Снимали ЕГР , сам сервопривод, и при установке закусили и перекосили привод

• Установили как положено сервопривод

• В нагрузке

• Чек и ограничивает мощность

• Порван патрубок интеркуллера

• Слишком низкое сопротивление сажевого фильтра, похоже начал рассыпаться..  на 2500об/мин сопротивление 12мбар, на холостых 2 мбар