Сажевый фильтр Volkswagen Tiguan I Рестайлинг (+Allspace) 2.0D Common Rail 4-valve
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Преимущество нашей доски объявлений:
- Бесплатность.
- Отсутствие срока давности: ваше предложение будет доступно до тех пор, пока вы сами его не удалите.
- Разместив его здесь, оно автоматически разместится в раздел выбранного Вами автомобиля.
- В нашей биюлиотеке Дизельный двигатель, топливная аппаратура и система управления, конкретного автомобиля, разложены на составляющие и детали, по которым можно разместить так и получить информацию.
Для добавления Обьявления (в верхнем меню 
) выбираете свой автомобиль, (в левом меню 
) выбираете систему в которой находится деталь которую Вы хотите продать или приобрести, и во вкладке "Обьявления" 
Разместите пожалуйста своё обьявление.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий:
Подскажите пожалуйста, где искать причину, при регенерации сольноя вибрация, регенерация включается каждые 200км но Васей показывает сажевик по нулям. Пасад б6 тди 2009 г
День добрый, у меня такой вопрос начинается и не заканчивается регенирация, точнее лампочка сажевого горит и не гаснет, гоняю по трассе 60-80 км и без толку пока не выключу зажигание. Сажевый промыли, датчик дифдавления купил новый. Лямбду тоже заменил, куда копать дальше без понятия. Может датчик температуры после сажевого фильтра тупит? Ошибок никаких не вылазит... В последнее время регенирация всё чаще.
Доброго дня пассат б7 2,0 тді хочу підключити світлодіод щоб розуміти коли вмикеться регенерація і коли закінчуеться, щоб невимикати двигун під час регенераціі, а то добавляе дизельне паливо в мастило. Прошу вашоі допомоги куди його можна підключити ,а то на ваги нема такоі інформаціі. Дякую.
Добрий день! Passat b7, cffb мотор 2.0tdi, програмно заглушений egr, оскільки вийшов з ладу, змінена прошивка, сажевий поки не видаляв, пробіг 250 тис. Авто експлуатується так вже 2 роки, в режимі траси, що і рятує, але тільки починаю їздити в місті, регенерація кожних 250-300 км. Що порадите робити з сажевим і чи може він нормально працювати без системи egr? Дякую за відповідь
если регенерация всегда успешная и уровень масла не увеличивается это вполне нормально учитывая пробег, надо проверить состояние сажевого фильтра - дифференциальное давление ,если в приделах допуска - ничего делать не надо
Загорелся чек, авто Audi 4 2.0 TDI 88/120 (cagc) 2010 года
Поехал на диагностику,сказали что лямбда зонд! Номер ошибки P219600- богатая смесь! 1.поздний впрыск..2.нехватка воздуха..3.много топлива! Чистили EGR,сажевый чистий 07 грама или что то того! Машина чипована! Поездил 350 км чек опять появился( уже 4 раза...
Читать далее
Добрый день. Помогите, пожалуйста, решить проблему. Фрезернул часть сот и промыл сажевый фильтр на своём пассат б8,так же как и на вашем видео.Но появляется ошибка-19206 - Слишком малая пропускная способность. Диагностика участка рецирк. ОГ: сильно увеличенная эмиссия NOх: -37.8 kg/h.Подскажите, что делать, как избавится от ошибки,
Оставить объявление о продаже