Сажевый фильтр
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Бачок для заливки жидкости Eolys
Насос для подачи топлива на форсунку прожига сажевого фильтра
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Подписаться на комментарии
василевский василий федорович
Здравствуйте люди добрые , спасите , помогите у меня порше каен 2009 года все было нормально. заправился. выехал с заправки и на панели заморгал значок спиралька свечей накаливания. машина перестала ехать не больше 60 км в час. Наследующий день заехал на диагностику (прибор КТС) прочитали 2 кода 1.P242F пылевой дизельный фильтр(требуется перезагрузка)2.P2002...
Читать далееОтветить
Клименок Владимир Николаевич
Забился сажевый фильтр. Узнайте на каком сервисе смогут запустить принудительную регенерацию сажевого фильтра.
Ответить
Гость
Можно ли на моём кадике удалить СФ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Можно. Но не нужно.
Ответить
Гость
Ну почему же? Я считаю что лучше один раз избавиться от проблемы, чем регулярно бороться с ней.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Без условно, новый сажевый фильтр ещё ни разу и ни кто не приобрёл., но пока он работает, лучше его не удалять.
Ответить
Гость
Добрый день! У меня фольксваген кадди 2012 г.в. 1,6 ТДИ. Холостые обороты двигателя опускаются с 1000 до 780 только после полного прогрева до 90 градусов, а иногда стрелка уже на 90, а обороты не падают. Это так и должно быть? Ошибок никаких...
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
По идее не должны быть такие обороты, к нам такие автомобили ещё не приезжали, поэтому точно ответить не могу. возможно конструктора и заложили такую программу, чтоб быстрей прогревался.
Ответить
Гость
Забыл указать марку машины - Мерседес-Спринтер 311СdI 2006 г.в. 227 тыс пробег
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
В вышеперечисленную работу входит, механичесская проверка сажевого фильтра диф манометром, Визуальный осмотр мотористом двигателя+ замерка картерных газов, компьютерная диагностика системы управления, перепрограммирование Блока управления, + проверочная компьютерная диагностика. Если необходимо механичесски удалить Сажевый фильтр, это дополнительная... Читать далее
Ответить
Гость
Спасибо за ответ. Если я правильно Вас понял, то отдав 2400 гр уеду от вас без сажевого? И ещё. Какую-то гарантию на безошибочную работу блока управления (который перепрограммируется) Вы даёте?
Ответить
Гость
Здравствуйте. Скажите, почему так дорого стоит перепрограмирование компьютера авто для работы без сажевого фильтра? Может пора начинать снижать расценки на раннее эксклюзивные работы?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Здравствуйте. на данный момент процедура стоит 300$, данная прошивка подгоняется в ручную, исходя из модели, года выпуска, номера кузова автомобиля.
В последнее время появились программы которые автоматически пишут код, чем естественно упрощается, и соответственно удешевляется стоимость работ. Но, не на всех автомобилях она работает адекватно, много... Читать далее
В последнее время появились программы которые автоматически пишут код, чем естественно упрощается, и соответственно удешевляется стоимость работ. Но, не на всех автомобилях она работает адекватно, много... Читать далее
Ответить
Гость
Возможность прожечь есть знакомый в инструментальном работает, жду первую машину(вроде Мастер 2007 на подходе) и согласие хозяина если Вам интересен эффект могу описать полученный результат.Спасибо за консультацию и исчерпывающие ответы
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Конечно интересен, и не только мне. Нужно обратить внимание чтоб не расплавить уплотнение между корпусом и керамикой, возможно подавая сначала температуру не 800 а 600градусовю. ну и конечно предупредить клиента о риске.. Будем ждать результат, если будет положительный, то будем прожигать.
Ответить
Гость
Вы тоже считаете что удаление сажевого фильтра програмно есть крайняя мера ? и если есть возможность оставить его вы оставляете только промываете систему или врезаете свой эмулятор я так понял, еще вопрос если есть возможность прожеч фильтр в муфельной печи при 800 С стоит это делать или нет , Вы с этим вопросом сталкивались ? Эмуляторы энергосбережения Вы ставили, как они в работе ? Спасибо за ответы
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Я считаю что пора уже задуматся и об экологии, в крупных городах немерянно автомобилей, и можно спокойно дышать, та как весь транспорт новый как минимум с евро-4, а в нашем городе Херсоне, пару маршруток и "москвичей" проедет и можно смело противогаз надевать. Чисто из этих соображений Я сторонник не удалять СФ. но и предлагать устанавливать новые... Читать далее
Ответить
Гость
меня интересовал эмулятор программного типа, который эмулирует сигналы датчиков, а а не физический который создает постоянную разницу давления для датчика диф. давления, при такой постановке регенерация все равно включается, сами пока ставим такие с шайбой 3\4 диаметра от впуска, лезть в блок управления и нарушать целостность программы считаю неправильным мое мнение.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Програмного типа есть на сайтах www.sfiltr.ru, www.ecotuning.com.ua/FAP_DPF_Emulator.php. и стоимость их 300$. программы управления сажевыми фильтрами отличаются не только по моделям, но и по системам впрыска и програмному обеспечению одной и тойже модели. а данные эмуляторы универсальные, на современных двигателях расходомеры цифровые, поэтому... Читать далее
Ответить
Гость
здравствуйте! подскажите пожалуйста.2.0 TDI ауди А4 2008 год. у меня было следующее: загорелся на щитке сажевый филтр.заглушил-завел все пропало. через время стала выскакивать ошибка P0471. пробег 170т.км. европейка. заправка евро5 лукойл.перед появлением ошибок было залито в бак castrol TDA. на нее я и грешу))))). скажите ошибка P0471 конкретно... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Похоже что неисправен датчик дифференциального давления. рекомендую; проверить шланги к датчику, параллельно к датчику подключить дифференциальный манометр и проверить диф давление (на перегазовках не более ,02кг/см), проверить проводку к датчику.
Ответить
Гость
спасибо! если датчик в норме то резать и мыть?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если датчик исправен и проверка диф манометром покажет что СФ забит, снимайте фильтр, разрезайте донышко (со стороны выхода выхлопных газов) замачивайте в керосине, и прочищайте кёрхером в обратном направлении каждую соту.
Ответить
Гость
))проблемма даже оказывается маноментр диф. найти.до смешного доходит.спрашивают что это вообще такое. я бы таких оф.сервисменов повыгонял бы с работы. я насчет донышка не совсем понял как резать.разве сами соты к корпусу не закреплены? может его вообще лучше разрезать по входу и выходу, типа трубы получится? пожалуйста если есть фото резанных, покажите... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Присадка не причём, а вот биодизель конечно с сажевыми фильтрами не дружит, его торько в трактора отечественные можно заливать. Я не встречал у нас заправок с биодизилем.. с Лукойлом проблем не было.
Ответить
Гость
я к чему спрашиваю как резать.у меня катализатор в одной банке с сажевым. спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ну тогда чтоб не "засрать" катализатор, нужно резать с обеих сторон, под самый корень, чтоб уплотнение СФ не повредить.
Ответить
Гость
спасибо.и картинка и ответ исчерпывающие. у нас на лукойле биодизель. или я могу ошибаться. но указывают евро 5 и что топливо экто.
Ответить
Гость
доброго здравия)!!! уточнил. топливо экто это не биотопливо.лукойл пойдет.это раз. два так это то что дифманометра все таки нет. шланги снимал особого давления до саж.не наблюдается. целый час диагностикой гоняли. помимо P 0471 которая у меня раньше была, сегодня выпала единственная P5462 ( ребята гоняли сканерами от скании ).ошибку сбрасываешь и ездишь... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Подключите простой манометр с делением до 1кг/см, на трубку перед СФ, запускайте утром и смотрите давление, думаю что конденсат не причём, так как вы не газуете на полную на холодную.. проверьте шланги, на загрязнение..
Ответить
Гость
Владимир Николаевич! новый датчик давления газов можно просто поставить или нужна адаптация?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Адаптировать не нужно
Ответить
Гость
заказал новый датчик.буду его терзать.пытались активную регенеру запустить, кричит что ERROR мол, датчик не рабочий.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ждём результат..
Ответить
Гость
вот и результат пришел. все обошлось малой кровью.банально датчик неисправен оказался. трубки пытался чистить не снимая шлангов , толком так я считаю ничего и не вышло.ту которая перед сажевиком стоит прочистил до последнего поворота перед водом, другую и с матом и без так и не вошел)) в нее. первый запуск ошибку не убрал.на следующее утро тоже нет.после... Читать далее
Ответить
Гость
сколько стоит отдельно у Вас купить эмулятор сажевого фильтра
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Сам эмулятор это просто заслонка, вместо сажевого фильтра, создающая заданное сопротивление в системе, стоит 150грн, но мы её не продаём так как не на всех Автомобилях она "эмулирует" и требует тонкой настройки.
Ответить
Гость
какое масло заливать спринтер 318 2007 год
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Shell Helix Ultra AV-L 5W-30
Ответить
Гость
а, альтернатива маслу Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 есть,других производителей. Какой у него допуск?. Насколько я знаю " родное масло" для Мерседеса ARAL.
Почему именно SHELL ??
Почему именно SHELL ??
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Без условно SHELL не единственный производитель, лично мы используем SHELL, за семь лет ни разу не было проблем. с ARAL тоже проблем не было, но масло гораздо дороже, и редкое в нашем регионе..
Ответить
Гость
Дороже -понятие растяжимое. Я покупаю ARAL SUPER TRONIC LONG LIFE III, у регионала по АRAL, по цене 68 гр/л. с 507 допуском, для сажевого фильтра,при условии покупки не менее 20 литров. У меня в 315 SPRINTER уходит 11 литров,это всего 2 замены. Не сравнивал с SHELL, думаю оно дороже. Живу в Полтавской обл. Если интересно,могу дать координаты человека. Это не реклама-это реальность.
Ответить
Гость
А если смотреть в корень вопроса,то проблема с сажевым фильтром прийдет рано или поздно. И дизельный двигатель,при нашем топливе,я имею в виду Common Rail,это проблема для владельцев,и находка для сервисных станций -)).Не поймите меня не правильно, изучив всю информацию на Вашем сайте,пропитавшись огромным уважением к Вам и вашей работе, вынужден констатировать... Читать далее
Ответить
Гость
Добрый вечер Владимир Николаевич. Я приобрел БМВ х6 дизель, 3,5. Пробег 85000км, я первый владелец в России пригнан из Германии. Буквально через месяц эксплуатации начал замечать белый дым(теперь я понял что это прожиг). Условия эксплуатации самые не желательные,короткие поездки без прогрева. Вы рекомендуете присадку Wynns Diesel Power 3. Скажите... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
В вашем случае, если не менять ритм езды, то лучше удалить сажевый фильр и перепрошить компьютер. так как присадка всего лишь помогает выжечь сажу в случае продолжительной нагрузки (не менее 15минут).
Ответить
Гость
Ясно,спасибо за совет.
Ответить
Гость
фольксваген крафтер пробег 270т. огромный расход масла на 1000км 1л.подтеков негде нет. турбина маслом не кидает, интеркулер сухой.машина не дымит. что может быть и что делать?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ну сажевый фильтр точно не причём. Судя по перечисленным данным проблема в поршневой группе, если компрессия нормальная тогда маслосьёмные кольца.
Ответить
Гость
может-ли увеличеться расход масла из-за сажевого фильтра
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Не может.
Ответить
Гость
подскажите пжл ,что нужно сделать с остатками СФ ,чтобы он стал эмулятором! ?транспорт МБ Спринтер 313 cdi 07гв. не было давления наддува по причине забитости ,регенерация не включается.не хочу менять программу управления двигателем,тк по-моему это не возможно,обмануть его компьютер. спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Рекомендую найти специалистов по прошивкам, и перепрограммировать компьютер. Установка модулятора работает не на всех автомобилях, зависит от програмного обеспечения. можете не переживать, не буду обьяснять принципы перепрошивок, но грамотное отключение функции СФ не будет вас беспокоить. Самая распространённая модель удаления СФ, это спринтер, и не одну тысячу кмлометров проехали автомобили с удалёнными СФ без проблем.
Ответить
Гость
Спасибо!
Ответить
Гость
добрый день. Кадди1.9 тди 267 тис 2007 1 год в украине Я Первый владелец. С утра завелась как обычно через минутку замигала спираль свечей накала позвонил на сервис сказали не парся подъедеш как сможеш. К 12 часам того же дня загорелся чек двигателя и я сразу на СТО Заключение Свеча накала первого цилиндраи Высокая температура датчика выхлопных... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ошибка p0546 означает что чтото с датчиком необходимо проверить сам датчик и проводку к нему. У нас были такие случаи, меняли датчики.
Ответить
Гость
Владимир Николаевич скажите пожалуйста Я все таки сейчас настроен на удаление сажевого фильтра (может я не прав но практически 270 тис рано или поздо я приду к етому) какие подводные камни меня могут ждать если я все таки решу удалю СФ? Столько слышал разных мнений 1-все будут супер машина оживет и все бомба! 2-Регенерация потому что комп запитан от... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Необходимо грамотно проверить состояние системы Сажевого фильтра, если она нормальная (возможно СФ уже менялся), то отремонтировать по факту неисправность и ездить дальше, если же система СФ в запущенном состоянии, и в Вашем регионе нет специалистов, то однозначно нужно его удалить, с перепрошивкой у тех мастеров, о которых есть положительные отзывы, предварительно сообщив им Данные Вашего автомобиля, .
Ответить
Гость
Можна ли диагносцировать СФ не нимая его с авто ибо ето не так просто как хотелось бы в кадди
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Можно. как минимум Подключаете дифференциальный манометр и замеряете на перегазовках сопротивление СФ, которое не должно превышать 200hpa (0.2кг\см)
Ответить
Гость
Здравствуйте, у меня проблема с СФ на VW touareg3.0tdi 2007 но проблема в том что пробег у этой машины всего 50000км, а сервис мены говорят что сф 120-200 тыс.км... И говорят что нужно только менять, а стоит он на Кипре очень даже прилично. На данный момент ваг ком показал 127г можно ли его очистить вручную? Или надо все таки новый покупать? Спасибо вам заранее.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Можно чистить. Снимите, разрежьте и почистите кёрхером, в обратном направлении. потом сварите. Это самый элементарный способ, перед чисткой лучше замочить очистителем ликви моли http://camion.com.ua/Pro-Line-DPF-Reiniger
Ответить
Ермилов Вячеслав Сергеевич
Добрый день. У меня VW Touareg3.0 TDI 2007, загорается чек, ругается на СФ. Сделал принудительную регенерацию через ваг ком, все ок, но через 10 км опять загорелся чек. Есть ли смысл его дальше регенерировать (и как часто это можно делать) или лучше сразу удалить? Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Необходимо знать степень наполнения сажей СФ, и исходя из диаграммы определится в необходимых действиях. в случае полного заполнения сажей, рекомендую проверить работу таких систем двигателя как рециркуляции, наддува, состояния топливной аппаратуры, которые влияют на выделение чёрного дыма. Снять СФ, изучить его и почистить механически, в случае если... Читать далее
Ответить
Ермилов Вячеслав Сергеевич
Спасибо за комментарий.
Ответить
Неделин Андрей Юрьевич
Здравствуйте Владимир Николаевич.Недавно приобрел Сеат алхамбра 2009г.2.0 TDI евро 4 (установлен СФ).Многие говорят,что никах присадок в масло и антигелей в дт.Правда ли?До этого был Пассат1.9 (без турбины) 9лет ,его периодически обрабатывал "Реагентом2000 и 3000" от фирмы Арго,компрессия была27.Хотелось бы и Сеат обработать,но боюсь из за турбины...
Читать далееОтветить
Клименок Владимир Николаевич
На двигателя с сажевыми фильтрами не рекомендуется добавлять присадки как в топливо. так и в масло, Мы же, первое время сами не знали о таких требованиях, и заливали простое масло с присадкой SMT-2, очистители форсунок хайгеар, и мыли винсом топливную. честно говоря никаких проблем с автомобилями не замечали. В данное время стараемся придерживаться... Читать далее
Ответить
vitalij vitalij vitalij
добрый день..скажите плиз можно ли заливать присадку Wynns Diesel Power 3 в спринтер 318 V6 2007 года выпуска с пробегом 200000 тис...? у меня периодически загорается на трассе спиралька при этом расход топлива при скорости 100 км час9.5 л..и спиралька загорается если ежу 130-140 км в час...
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Рекомендую Сделать диагностику, если СФ забит не более чем на 90%, то есть смысл пользоватся присадкой Wynns Diesel Power 3
Ответить
Гость
На школе фабия за горелась индикация "спиралька", двигатель перешел в аварийный режим работы, без турбины. Через некоторое время загорелись индекаторы "чек" и "фильтр". Авто еле ездит, начал выеснять причины, сказали что СФ забился. Диагностику дизелей у нас не делают, надо ехать в Ростов. Связался с чипистами, говорят что нужно перепрошивать на евро... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если сервис по диагностике дизелей с сажевыми фильтрами далеко. то рекомендую сразу удалить СФ, и пере прошить блок управления. предварительно прозондировав отзывы об мастерах. В противном случае проблемы с сажевиком будут постоянно Вас преследовать.
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: