Форсунки охлаждения поршней
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Преимущество нашей доски объявлений:
- Бесплатность.
- Отсутствие срока давности: ваше предложение будет доступно до тех пор, пока вы сами его не удалите.
- Разместив его здесь, оно автоматически разместится в раздел выбранного Вами автомобиля.
- В нашей биюлиотеке Дизельный двигатель, топливная аппаратура и система управления, конкретного автомобиля, разложены на составляющие и детали, по которым можно разместить так и получить информацию.
Для добавления Обьявления (в верхнем меню 
) выбираете свой автомобиль, (в левом меню 
) выбираете систему в которой находится деталь которую Вы хотите продать или приобрести, и во вкладке "Обьявления" 
Разместите пожалуйста своё обьявление.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий:
Мужики здорова!Вопрос немного не по теме,но всё же:двигатель турбодизель змз 514,в блоке стоят маслофорсунки для охлаждения поршней,двигатель уже подуставший и давление масла на горячую около единицы.Если я заглушу эти 4 маслофорсунки,тем самым увеличу давление масла,как сильно повлияет моя доработка на срок службы двигателя?СПАСИБО!
Здравствуйте Александр! спасибо за интересный вопрос.
- Давление масла на горячую 1кг/см2 абсолютно нормальное! и не нужно больше.
- Даже если бы давление было бы ниже 1кг/см2, минимально допустимое давление 0,4кг/см2, то удаление форсунок не принесло бы результата, так как внутри форсунок стоят шариковые клапана, которые открываются при давлении...
Оставить объявление о продаже