z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Температура ДВС не в норме

15:5724.06.2018
Ford Mondeo 2.2 TDCI 2005 - Перегревается двигатель
Ответ на вопрос "Заплатил ли клиент за работу?" - возможно я не корректно выразился в ролике, но человек рассчитался за проделанную работу, просто потом так и не приехал доделывать остальные жалобы. По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества, рекламы и прочего - Jmeja33@
L
02:2110.05.2016
К чему может привести перегрев двигателя
Клиент обратился с жалобой на троение двигателя, мы сняли ГБЦ и обнаружили что 4й цилиндр полностью поплавился от температуры. Также и на ГБЦ поплавился выпускной клапан. Проверяем на сколько детали повело от температуры и, в зависимости от этого, будем капиталить или предлагать замену мотора.
L
01:002.05.2014
Износ шлицов помпы — причина перегрева Ford Transit 2.0d
При перегревах в первую очередь нужно проверить работоспособность помпы системы охлаждения. Для этого, как минимум, нужно снять верхний шланг развоздушки и убедиться в том, что на оборотах из него идёт поток охлаждающей жидкости. Основная причина отсутствия потока в том, что не вращается крыльчатка помпы.
L
02:0324.07.2013
Чистка сот и радиаторов кондиционера и двигателя
Перед наступлением жары рекомендуем выровнять соты радиатора и почистить с обратной стороны напором воды. Из за неэффективной работы радиаторов в первую очередь перестаёт работать кондиционер и присутствует опасность перегрева двигателя при критических нагрузках.
L
01:2822.06.2013
Как не допустить перегрева топлива на двигателях с насос-форсунками!
В горячем топливе ухудшаются смазывающие свойства, увеличивается износ топливной аппаратуры, нарушается топливоподача в случае изношенной топливной аппаратуры. Рабочая температура топлива не должна превышать 70 градусов.
L
02:2222.12.2012
Контроллер перегрева двигателя
Перегрев двигателя — самая губительная неисправность для двигателя, требующий сложного и дорогого ремонта, а иногда и замены двигателя. Но автопроизводители не сильно побеспокоились на счёт контроля такого важно параметра. Сами датчики температуры расположены в патрубках термостата, иногда даже пластиковых, которые показывают правильную температуру только при наличии жидкости в системе охлаждения, если же произошла утечка жидкости, а датчик наличия жидкости (если он есть вообще) не рабочий (как частенько бывает), то температура датчика не отражает реальную температуру самой головки цилиндров, а показывает её гораздо ниже. В итоге двигатель раскалён, а прибор температуру на панели приборов показывает норму, и только тогда когда пропадает мощность, двигатель начинает глохнуть на холостых оборотах, троить, водитель обращает внимание что что-то не так. Но ведь даже если все приборы работают нормально и датчик температуры показывает завышенную температуру двигателя, водитель крайне редко обращает внимание на него, а чтобы перегреть двигатель достаточно 10 минут. Всем рекомендуем установить звуковой сигнализатор при достижении критической температуры, а также устанавливать датчик в самой головке цилиндров в районе самого удалённого цилиндра от помпы охлаждения.
L
00:2821.04.2011
Стук поршня на холостых оборотах.
Стук поршня отчётливо слышен как "глухая колотушка". Стучит сама юбка поршня об гильзу вследствие увеличенного зазора. Зазор в цилиндре возникает по причине перегрева, недостаточной смазки цилиндра, попадания постороннего предмета. Соответственно увеличивается прорыв картерных газов с характерной пульсацией. В данном случае с двигателя слили 1литр масла. P.S. В ответ на все комментарии хочу добавить, что двигатель был разобран и в четвертом цилиндре был перегретый поршень с задирами и зазором в цилиндре около 0,7 мм.
L
00:4516.11.2012
Кранты поршневой на JAC
На данном видео двигатель автомобиля после конкретного перегрева, конструкторы влепили датчики температуры двигателя в патрубок термостата, из-за потёкшей помпы вытек весь антифриз, двигатель жестоко перегревался, а датчик температуры показывал норму. До тех пор, пока двигатель на холостых оборотах начал глохнуть, и аж тогда водитель спохватился и начал шифровать в чём причина. И самое обидное, что пробег у автомобиля всего 9 тыс. км! И такие недоработки встречаются не только у китайцев, но и на знаменитых фольцвагенах, в которых датчики температуры стоят в пластмассовом патрубке, и на двигателе уже головка плавится, а температура в норме.
L
00:2426.05.2010
Выхлопные газы в системе охлаждения Мерс 123-й
Пробой прокладки головки блока цилиндров вследствие перегрева двигателя.. Следите за уровнем охлаждающей жидкости в системе охлаждения и её состоянием.. Иначе будет то, что видите...
L
00:598.02.2015
Установка индикатора температуры двигателя на Volkswagen Crafter 50 2.5 TDI
Вот вам и современные автомобили, скоро автолюбители вообще не будут знать что такое температура двигателя, разве что только на СТО, когда им сообщат что двигатель был перегрет. Вы скажете, "вау, есть датчики уровня воды и критичной температуры!" - отвечаю, есть советская народная пословица: "поздно пить боржоми, когда почки отвалились". Если перегрев произошёл, то и рано или поздно это выползет наружу.
L

Оставить комментарий:

L