Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Изменена степень сжатия двигателя

nbsp

 

18.10.2017 / 25.04.2018   •   /

Степень сжатия — это отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) (полный объём цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания.

15:2212.10.2020
Полтергейст с распредвалами продолжается: Skoda Superb 1.6D, CAYC
Проворачивает шестерню распредвала?
01:5124.12.2013
Выступание поршней в дизеле — важная величина!
Если дизель троит и поддымливает на холодную, рекомендуем проверить выступание поршней относительно блока цилиндров. Даже разница в 0,3мм будет существенна для работы дизеля, так как уменьшается степень сжатия.
08:1722.03.2016
Выступание поршней — величина связанная со степенью сжатия
Peugeot Expert: двигатель на холодную плохо запускается, троит, идет сизый дым, работает неустойчиво порядка 1 минуты. Хотим обратить Ваше внимание на один из важных параметров в работе дизельных двигателей - выступание поршней относительно блока цилиндров. С помощью специального прибора мы проверяем относительное выступание поршней, и в итоге получаем разницу в один миллиметр - при таком значении дизель нормально работать не будет.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии
Ермошин Владимир
Тема: Более долгий запуск дизеля.
Автомобиль: Hyundai Santa Fe (Maxcruz) III (Maxcruz) 2.2D Common Rail 4-valve
@ #15923   |   8.08.2021, 11:39

добрый день. В последний месяц стал дольше крутить стартер при пуске. Не с 2х оборотов (субъективно), а с 3-4 оборотов запускается.при этом с сигнализации запускается как и прежде. Так как и было с двух. Грешил на фильтр топливный, но его замена картину не изменила. Подскажите с чего начать искать, с учетом того, что пробег 260000 тысяч в одних бережливых руках.

Ответить
Темный Тарас
Тема: Mercedes w210 2.7cdi
Автомобиль: Mercedes-Benz E-Class II (W210, S210) Рестайлинг 2.7D Common Rail 4-valve
@ #15833   |   22.06.2021, 22:35

Добрый День, имею такую проблему при эксплуатации ав-ля Mercedes 2.7 cdi с двигателем om612.961 появилась такая проблема,достигнув рабочей температуры, начинает чмыхать в пускной колектор, на холостом ходу, двигатель просто лихорадочно работает. С поднятием оборотов естественно все пропадает, опять же таки до того момента пока обороты не упадут.на...

Читать далее
Ответить