Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Вентиляция картерных газов Volkswagen Passat B5 Рестайлинг 1.9D UIS/PDE

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
21.11.2016 / 24.10.2017   •   5997 / 502
07:2131.05.2021
Приборы для проверки картерных газов которые нигде не продаются, но Вы сами их можете изготовить.
Фотографии приборов Вы можете посмотреть на нашем сайте. Где мы приобретаем приборы Список приборов: Проверка производительности вентиляции картерных газов. Ротаметр РМ-25ГУЗ это на 25м3/час (для воздуха). Проверка давления картерных газов. Тягонапоромер ТНМП 52-М2 на 5 мбар или 0,5 кПа. Проверка производительности картерных газов. Ротаметр РМ-2,5ГУЗ это на 2,5м3/час или 2500 л/час. (для воздуха) + мы добавили в него поплавок, и он стал на 6м3/час Проверка мембраны вентиляции картерных газов. Два напоромера ТмМП-52УЗ до -6 кПа.
05:5328.10.2016
Проверка, ремонт вентиляции картерных газов на двигателях VW с насос-форсунками
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром Купить герметик Teroson 9220 можно в нашем магазине: При увеличении нагрузки на двигатель давление картерных газов повышается и выдавливает масло через турбину. Причина - забитый сапун в крышке вентиляции картерных газов. Просверливаем в крышке дополнительное отверстие для разгрузки давления картерных газов и устанавливаем ее на герметик.
01:4016.04.2013
Разборка вентиляции картерных газов на Фольксвагенах с насос-форсунками
Второй раз уже нам попадается проблема с вентиляцией картерного пространства на фольцфагеновских двигателях: с самой крышки клапанов отходит вентиляция картерных газов, внутри самой крышки установлена мембранка, которая закоксовывается и уменьшает проход вентиляции картерных газов. Когда автомобиль перемещается на небольших нагрузках, а соответственно малы картерные газы, то давление в картере не превышает допустимого уровня, но как только автомобиль выезжает на трассу и эксплуатируется на скоростях выше 100км/час, то картерные газы не успевают выходить через сапун и выпирают через все щели в двигателе, выгоняя масло, особенно через турбину. Рекомендуем разобрать данный сапун и просто выкинуть изнутри резиновую мембрану, предварительно заглушив канал вентиляции мембраны.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии