Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Геометрия турбины

13:164.10.2019
Нюансы проверки работы геометрии турбины на автомобиле
Тяжка геометрии турбокомпрессора должна перемещаться свободно как в нагрузке, так и на холостых.
11:2411.12.2019
Перенаддув турбины на Mercedes Benz Sprinter 318CDI 3.0d, OM642.896
Ошибки на сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха 2510-001, 0105-001, 0105-008 Показываем и сравниваем работу геометрии на старой и новой турбинах.
18:041.11.2019
Renault Megane 2007 1.5 dci - Перенаддув турбины
Еще ролики про управление турбонаддувом По вопросам сотрудничества и рекламы - Jmeja33@ Помощь в развитии канала: Банковские карты Privat Bank: 5168 7573 8960 0885 - USD 5168 7554 3804 5854 - UAH Кошельки WebMoney: Z842237043109 - USD
02:015.09.2018
Приспособление для проверки активного хода геометрии турбины на двигателе, Volkswagen LT 2.5TDI AVR
Индикатор показывает перемещение штока геометрии турбины.
03:386.06.2017
Чистка геометрии турбины на Ford Mondeo V 1.6d TDCi
02:101.03.2016
Подклинивание геометрии турбины на VW LT46 2.8d
Если у вас на VW LT46 выбивает ошибку на перенаддув или на недостаточный наддув, и это не систематически, то рекомендуем обратить внимание на состояние рычажка геометрии турбины.
01:1325.08.2016
Неправильная работа турбины из-за заполненного маслом мембранного регулятора
Масло из вентиляции картерных газов попало в регулятор турбины, что привело к плохому перемещению актуатора и неправильной работы турбины.
00:4310.05.2016
Вой турбины, при котором необходим её срочный ремонт
Если турбина завыла, срочно прекращайте эксплуатацию двигателя, и ремонтируйте ее. В случае, если необходимо доехать до сервиса, отсоедините и заглушите вакуумную шлангочку управления геометрией турбины, и не разгоняйте автомобиль более 90км/час.
00:377.08.2015
Вой турбины при подключенной геометрии на VW T-5 1.9
При подключенном вакууме к геометрии крыльчатка турбины начинает увеличивать обороты, увеличивается дисбаланс создающий вой. Диагноз: ремонт турбины.
00:362.12.2013
Как предохранить клапаны управления геометрией турбонаддува
Клапаны управления геометрией турбины, рециркуляцией, частенько выходят из строя из-за попадания грязи вовнутрь. Для предохранения стандартно устанавливаются в клапане поролоновые фильтры, которые распадаются и сами же забивают клапан. Рекомендуем удалить штатные фильтры и подключить карбюраторные фильтры-поплавки. Конечно вид не идеальный, но фильтрация воздуха, проходящего через клапан гарантированна.
02:101.03.2016
Подклинивание геометрии турбины на VW LT46 2.8d
Если у вас на VW LT46 выбивает ошибку на перенаддув или на недостаточный наддув, и это не систематически, то рекомендуем обратить внимание на состояние рычажка геометрии турбины.
00:3118.04.2012
Проверка управления турбонаддува
На двигателях где геометрия турбины управляется вакуумом, необходимо подключать одновременно манометр давления наддува, и вакуометр управления геометрией турбины. правильное соответствие давления и вакуума см на видео. если вакууми в норме, а давление завышенное или заниженное, необходимо отрегулировать тяжку заслонок геометрии.
00:371.02.2012
Неисправный клапан управления турбонаддувом
На турбинах с управляемой геометрией очень частая неисправность завышенное давление наддува, приводящая к порывы патрубков и сбоям в системе управления. Основные причины это; неисправность клапана управления, разрегулирована геометрия, подклинивание геометрии.
00:3222.05.2013
Проверка управления геометрией и давление наддува
Большинство турбин управляется дифференциальными электромагнитными клапанами с помощью разряжения. Для проверки работы турбонаддува подключаем манометр на давление наддува, а вакуометр на управляющий вакуум.
01:298.02.2015
Что происходит при перенаддуве
При неправильной регулировке геометрии турбины давление перед крыльчаткой турбины превышает норму, выхлопные клапана кратковременно подрывает. Гидрокомпенсаторы фиксируют их положение и некоторое время они не садятся плотно на седло, из-за чего двигатель начинает троить.
03:1427.04.2015
Работа геометрии турбины до и после чистки
Если давление наддува не стабильное, в первую очередь проверяйте работу геометрии — в большинстве случаев её можно разобрать и почистить. Если же на ней видны следы механического износа и задиры, тогда её необходимо менять.
00:501.06.2015
Недопустим боковой люфт рычажка геометрии турбины
Болтается тяжка геометрии, возможно уже, при таком боковом люфте геометрия будет подклинивать.

Оставить комментарий: